ДРУЗЬЯ Всех с ПАСХОЙ!! И кстати после закрытия Ютуба я буду тут! Подпишитесь на канал чтобы не потеряться: zen.yandex.ru/denismehanik

Залил медный купорос в движок. Всё стало медное. Ура 👍😁 Теперь на пункте приёма металла движок будет стоить дороже 😁😁😁

Постепенно автомеханики перемещаются в магазины для сада и огорода. Смотрите в следующей серии: Торф - его применение в двигателях и КПП. 😀😀😀

Денис привет! Поосторожней с такими опытами😉👍✊️

Можно ещё насыпать цемента, чтобы восстановить слой цементации коленвала и распредвала, добавить немного резиновой крошки, для сальников, алюминиевой пудры, для устранения износа поршней и вкладышей, не благодарите.

Вот такие галоши делали , до сих пор холодильники работают

теперь при покупке авто у перекупов помимо запаха димексида,нужно будет искать медный купорос))

Ждём продолжения эксперимента🤝🤝🤝

Спасибо Денис, всё доходчиво и на примерах👍

Погоняйте 15ку с этим составом недельку! Продолжение ждём!

Я стал пить ржавую воду ,и магнит на шеи весит постоянный стояк.

Поддерживаю всех кто за окончание эксперимента. Очень уж интересно как долго выдержит, и какое состояние будет. Ждём.

Как лесовик со стажем, рекомендую обработку оружия, которое невозможно по иному защитить от ржи, не чернение, а именно омеднение. Детали ваааааще не ржавеют. И ствол приобретает офигительный оттенок красноватый.

Секрет долголетия компрессора в том, что он работает в замкнутой системе, без пыли, грязи и другого образива, при постоянной комнатной температуре,

Денис , тема с медью очень заинтриговала. 🙂👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

Если интересно, читайте мой эксперимент когда работал в гараже Рено-Ниссан над своей машиной FIAT TEMPRA SW 1992 года V=1400 карбюраторная. Два года ездил делал ТО как обычно и ничего не заливал. Затем поставщики запчастей начали предлагать разные добавки в двигатель, коробку, в бензин. Хозяин сказал брать на пробу по 5 штук. Продавалось плохо. На новые машины никто не хотел использовать, а на старые уже смысла не было! Хозяин говорит раздай бесплатно кто возьмет. Я предложил на моей машине провести эксперимент и я куплю всю коробку 60 штук. Купил и каждый ТО через 15.000 км с заменой масла заливал добавку, предварительно в старое масло двигателя заливал самую дешевую промывку для двигателя. Добавка в масло называлась MOLYCOTE 60 gramm. Масло свежее становилось сразу черное. Это начал заливать когда пробег был около 25.000 км. И так каждый ТО! На 350.000 после 15 лет езды прогорела прокладка ГБЦ. Снял головку, проверили плоскость - ОК! Шлифовать не надо. Проверили шатание поршней - минимальный износ! На бмв с пробегом 160.000 км износ был больше. Удивило. Осмотрели распредвал в головке. На кулачках почти нет никакого износа! MOLYCOTE сделал свою работу на отлично! Заменили прокладки, собрали и пошел бегать дальше! Есть фото, при наличии времени сделаю снимки и описание двигателя и MOLYCOTE! Затем были другие машины, но с турбированными двигателями делать это опасно! Есть возможность залипания добавок на лопастях турбины! Всем удачи!

Денис, как всегда - круто! Снимаю шляпу, как говорится)

Этому восьмиклопу вообще по барабану что ты в него заливаешь😂😂 3 пачки маргарина(вдобавок к маслу) даже увеличивают компрессию на 40-45 минут. Это чудо инженерии в наших тазах😎

Спасибо Ден! Как всегда на высоте! Жду опыты с раскоксовкой!

Видео интригующие! Ждём продолжения! Денис чем разводить медный купорос?

необходимо не медный купорос добавлять, а олеат меди! это хорошо для закрытых систем без доступа кислорода, а в двигателе начнет ржаветь металл така как пара валентности металла разная, соответственно если ваш автомобиль не будет эксплуатироваться хотя бы некоторое время то пойдёт коррозия в двигателе и соответственно увеличится износ всего. поэтому это не совсем безопасно добавлять медь куда попало!

😄вот ты экспериментатор Ден, всегда с интересом смотрю твои ролики👍

Ждём продолжения эксперимента 🔥🔥🔥

ВНИМАНИЕ!!!! Денис привет..в советское время я в магазине увидел какую то добавку в масло для ДВС..(я 9 классник в то время) купил..и в ЗАЗ 968 А добавил пару раз..по описанию на пузырьке...я точно помню что лампочка давления стала гаснуть быстрее т.е давление масла увеличилось...производил эту присадку ни то Красноярск ни то Новосибирск..( не помню точно..мне сейчас 61) но вот когда разбирал через пару лет ДВС там все детали ..кроме колец были в медном налете..так что ты узнай кто выпускал и что это была за жидкость..твои края .

Канал давно уходил в хиромантию, но это шедевр. Смотрел до конца, думал шутка.

Так же было замечено омеднение трущихся деталей в тормозных механизмах гидротормозов. Теперь медные трубки заменили на стальные, что бы долго не жили. И в холодильниках тоже.

Эксперименты с меднением двигателей проводились в Одесском Политехе еще в 60х годах прошлого века. Тут надо быть аккуратным в дозировках, т.к. некоторые подопытные заклинивали от избытка меди

Ролик зачёт!!! А что было добавлено в масло...что медный купорос растворился...?

на эту тему есть статья "Влияние УДП присадки меди в смазке на процессы трения и изнашивания"

Чтобы получить зелёный цвет необходимо смешать жёлтый с синим, что и произошло смешиванием масла и растворенного медного купороса

ещё был ребёнком когда прочитал в журнале про омеднение компрессоров холодильников. так что тема имеет место быть

более продвинутый вариант: оксид меди+ ортофосфорная кислота= её соль + вода., реакция соли с железом- фосфат железа + медь. Убиваем сразу двух зайцев- защита железа фосфатирование + межнение. - нобелскую премию в студию😁✌️

Всех с праздником.Да нужно погонять и посмотреть что будет. У меня есть подозрение что могут залечь кольца и уменьшится зазоры где не нужно...

Интересно, а в МКПП если залить, воя и гула меньше не станет? Проэксперементируй, Денис!

Много трущихся деталей временно ослабят трение , а некоторые узлы получат более плотную посадку, но медная пленка сверху быстро износится и уйдет с маслом в фильтр, а часть осядет в двигателе. Так,что вопрос об снижении износа интересный .

Хороший ролик. Молодец. Спасибо. Успехов!

Ден красавчик пошел дальше и дошел до купароса💪👍

Есть холодильник "бирюса" 72 года выпуска, до сих пор робит.

Денис - красава, молодец! Экспериментатор ярый, неленивый, трудоголик! Удачи и Успехов! Лишь бы тачкам шло на пользу, без клинов, кирдыков - всегда привет!

Интересный эксперимент получился !!!

Масло с медью российского производства, сто раз писал чтоб протестировал его. Называется CuperOil. С первого дня его применения почувствовал разницу, снижение шума, а через месяц и расход с 14 до 12 литров на сотню в городе упал, на трассе с 10-11, до 7-8 литров на сотню

Денис тема действительно очень интересная. Расскажи поподробнее что получилось дальше с авто после такого покрытия. Слышал что в экспериментальных лабораториях что то похожее делали . Но что да как никто толком не знает. Я бы и сам такое покрытие на авто сделал.

Залил медный купорос в двигатель. Динамометрический стенд показал 185 л.с. на моей шахе. Решил пойти дальше: дуст в КПП залить. И что бы вы думали? Появилась шестая передача! Хотя было 4. Вот думаю в редуктор моста чего-нибудь прикупить в магазине для садоводов, и на драг рвануть.

Привет, будь добр затестируй эту затею на всех возможных узлах. Кпп, редукторы, раздатка, на всем что нежалко😊 и что подвергается нагрузке при работе. Спасибо. Действительно весьма любопытно. P. S. В моторе возможно всплывут нюансы из-за температур и гурения в камерах, а вот другие нагруженные узлы мне кажется будут благодарны.

Медь реагирует с алюминием, допустим медь осядет на кольцах и поршнях в местах трения, со временем медь будет разрушать алюминий. Канавки поршней будут увеличиваться. Также возможно в других местах.

Медь+алюминий=окисление. Движок то по большей степени алюминиевый))) Боюсь представить что будет в итоге❗

Одно время было модно молибденовые присадки , у некоторых это закончилось клином двигателя . Выводы, меняйте вовремя масло и лейти хорошее и будет вам счастье

Всё очень интересно смотрится, особенно на подопытной пятнашке. Думаю, Денис, что на тигуане ты не станешь подобные эксперименты ставить😊. А раскоксовку на Тигуане делаешь?

Вот только хваленый валера почемуто не может диск от ступицы откоксовать. Если забрызгать рвшкой, то диск со ступицей полностью пропитывается, а валера нихрена не работает. Стоит ли после такого подорванного доверия пробовать раскоксовку от валеры 😒

Денис, красавчик, как всегда интересно. Скажи а с чем ты смешивал медный купорос( 2: 08 где сверло превращалось в медные шорты))?

Тоже хочется посмотреть что с движком будет через неделю, месяц. После масла купрум такой же эффект омеднения.

Чую, медный купорос сильно подорожает. 😁

В наше непростое время с голимыми маслами ещё только меднения деталей двигателя не хватало полагаю

Здравствуйте. Больше года назад я видел ролик про масло купер и якобы их масло в котором имеется медь, непомню в каком составе, обладает таким эффектом как в вашем ролике. Жду продолжения вашего эксперимента. Может и решите проверить масло Купер.

Так метод получается для шумяших МКПП тоже годный вот бы Дениска протестил🤔

Надо не промывать а не экономить на масле и менять его во время

Попробуйте такой состав в МКПП залить. Интересно какой результат будет

Класс спасибо за то что вы делаете

Ждем продолжения, интересно сколько проедет и как себя будет чувствовать

Ждём продолжения.

Заливал Ликви Молли Молиген 5w40 в калину в 126й мотор на протяжении 3 лет. Масло будто бы с медью, ядовитого зелёного цвета и почти без запаха (обычное имеет запах). Спустя 2,5 тыс.км масло становилось обычного золотистого янтарного цвета. Я бы не сказал, что работа двигателя как-то поменялась. Двиг не вскрывал и по железу ничего сказать не могу. Ранее заливал Петроканаду около 7 лет, а ещё ранее мобил 1. Вот только когда перешёл с Мобил 1 на Петроканаду двигатель стал намного тише работать.💁

В советское время экспортные автомобили "москвич 412" (может не все) выпускали с обмеднёнными внутренностями двигателя. Все трущиеся детали были покрыты медью.

Что за раствор, опиши подробнее, сколько чего и с чем мешать. И проведи анализ по полученным результатам испытаний пожалуйста, я думаю всем будет очень интересно.

В 70-х годах, ученные обнаружили, что компрессоры от холодильников работают по 50 лет... Интересно узнать по подробнее!

Денис ты изобрёл масло купер !👍🤝

Я недавно, по совету коллег добавил в двигатель старой девятки виагру. В итоге прирост мощности и выхлоп без реределок почему то стал вертикально вверх, как на ,, Беларуси".

Привет Денис! Хороший ролик, теперь вопрос а как будет работать коробка кпп и акпп после обмеднения, будет толк как ты думаешь? И что за житкость в которой разводил медный купорос? С уважением! Так держать!!!

Может зеленку и йод против ржавчины на кузове попробовать?

К стати кому интересно что будет с двигателем дальше можете увидеть сие у Влада с гаража54)))) Как бы не получается с выработанных запчастей поучить новые.!! Денис не уходи пожалуйста с Ютуба. Продолжай трудится,эти проблемы не на долго,я надеюсь скоро все закончится и как раньше будет монетизация и благодарность за труд!! Успехов и новых идей!

Очень занятное видео! Масло получилось ликви моли Молиген! Ё - моё!👍

Гдет я уже видел такое. А ролик про Партномер!

Добрый У меня вопрос по поводу очистки двигателя и катализатора водородом не разбирая двигатель. На сколько эффективна эта процедура? Заранее спасибо

Есть же масла уже в которых присутствует медь. Раньше покрывали место посадки подшипника, но надолго не хватало, накернить было гораздо результативнее

Хех! 🤣 Поздравляю! Ты раскрыл тайну масла куппер, продаваемого по зашкварной цене всем лохам. 🤣 А ларчик просто открывался.🤣👌

Копаясь в присадках для двигателей я уже натыкался на "омеднение", но побоялся заливать. Пожалуйста проверь стоит ли лить такое в лубимую хонду

По этому радиаторы охлаждения фреона на задней стенке холодильника стали делать из стали!!! Чтобы чаще ломались...

Интересное дело однако. Что ж ждём видео про раскаксовку

Вот только надо напомнить, что после разкоксовки ДВС надо снять поддон для дальнейшей его очистки от кисели....

хреновая первоапрельская шутка с опазданием на 16 дней...

Теперь двигатель на кап ремонт с провёрнутыми вкладышами.После капиталки добавь притирочную пасту для клапанов в масло ДВС.Ну чтоб быстрее об котать.😂😂😂👍

Красава!!! Не бросай данную тему 🤓! У меня меган жрёт масло... ПАМАГИ😵... Надеюсь раскоксовка поможет, жду более детального и глубокого обзора данной темы!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

У этой пятнашки компрессия уже как у дизеля должна быть. С каждым выпуском круче и круче)). А вообще эксперименты хорошо, но..... думай сам

Ещё горчицы в мотр насыпать надо, там полюбому есть калий и ещё куча всего интересного, можно пыли дорожной и крупы перловой😂👍

Салам Дэн, ты как всегда Крассаучик 👍👍👍 спасибо за информацию 🔥🔥🔥

Есть моторное масло, CUPPER называется, у него в составе что то вроде частичек меди есть, (надо почитать подробно). Дак ,вот, по отзывам оно тоже обладает эффектом меднения.

Был когда то у Дениса норм контент, по ремонту. А теперь чем дальше, тем больше в гараж 54 превращается.🙁

Все интересно, но думается что есть люди, каторые так же захотят сделать себе, и эксперемент не удастся😂

Продолжение отсутствует потому что двигатель встал на следующей же день! 😂😂😂👍

На самом деле, компрессоры от старых холодильников работают по 50 лет, не потому что фреон переносит ионы меди на детали. Трубки медные, стали менять на аллюминий отностительно недавно, а долго работают только старые холодосы :). Все дело в типе фреона и качестве самих моторов. Наработка на отказ, качество меди на обмотках электродвигателя и т.п. Раньше использовался фреон r12 и на нем компрессоры ходят очень долго. Но зеленые продвинули тему, что он азоновый слой разрушает, и его запретили. На современных моторах r134 или r600. А на этих фреонах срок службы от 2 до 15 лет. Заводы стали максимально удешевлять продукцию. Теперь срок службы холодильника установленный заводом не более 10 лет. Эпоха ЗИЛов ушла в прошлое.

Денис скажи пожалуйста состав в чём медный купорос растворял для того что бы он в масле растворился?

О,снова в кадре машинка обмана, ой,трения

Надо тест на разных посадках народного применения: медный купорос, мелкие опилки, нигрол советский..

Я в двигатель как начал подьедать масло, стал добавлять ресурс.Жор масла пропал компрессия увеличилась.

Да ладно, а че так можно было😮

Проверь масло Купер от Российских производителей, как заявляют оно с ионами меди

Денис опоздал к первому апреля, но интеграция не терпит отлагательств

Вот почему мне знакомый мастер по ремонту холодильников сказал что при покупке холодильника смотри чтобы трубки были медные, итог холодильник работает более 15 лет. 🤔

Делал в свое время раскаксовку двигателя , помогло повысилась компрессия . Отъездил около года потом капиталил движок он просто умер . Такая же ситуация была у знакомого . Когда разобрал движок он был весь красный . Вывод для себя сделал , меняю масло два раза в год по сезонам .

лучше растворить селитру и налить ,прчистит все ,в радиусе 4 метров.

Денис, ты очень близко приблизился а технологиям, используемым в маслах cupper.) Осталось тебе изучить, что такое гидрокрекинг, а потом испытать масла на основе PAO и Еster без гидрокрекингового масла. И тогда ты узнаешь, что можно ездить и без шлама в двигателе и без раскоксовок.