Шум насоса лучше бы померить в топливе,на сухую они конечно громче.
@andreyti644 жыл бұрын
Первая мысль была аналогичной.
@Z91506304 жыл бұрын
Да кстати тоже так сразу подумал
@denislife71064 жыл бұрын
Так эксперимент чище, ведь одинаково направить жидкость точно не получится, и звук от напора воды в емкость пойдет, ну а тут мы реально разницу увидели в полностью одинаковых условиях- это о многом говорит.
@АлександрБравцев-з2в4 жыл бұрын
@@denislife7106 аргументированно!
@ДиванныйЭксперт-т6т4 жыл бұрын
Я наоборот прислушиваюсь, если моторчик шумит, значит работает :)
@komutoherovato19464 жыл бұрын
а почему нет пометки что ролик рекламный?
@kazaam74704 жыл бұрын
всё равно буду бош брать если что))
@_RedBeard_4 жыл бұрын
@@kazaam7470 Бош реально шумный, буквально на той неделе столкнулся с ним, в сравнении с Вестер (Польша)
@anatolichcap83704 жыл бұрын
@@_RedBeard_ типа ты слышишь как работает насос при заведенной машине...
@bfbc2tester4 жыл бұрын
@@anatolichcap8370 вот именно. Если стоять сзади машины, например как я стою, когда машина в гараже, а я сзади на улице, то отчётливо слышен писк. До замены насоса поиска не было
@makaWeLLi20084 жыл бұрын
У него половина роликов, а то и больше рекламные!!!!
@КонстантинБобров-м3ъ4 жыл бұрын
Сразу понятно, спонсор программы "Машума"...)))))
@СергейПупкин-ж8л4 жыл бұрын
Е каталог уже не катит)))
@ПавелМаксимов-с3б4 жыл бұрын
все ведь при вас делали, как он цифры подделает?
@dmiitry25914 жыл бұрын
Ну во первых не "машума", имя ему "масума", он чистокровный японец. "Месмер" походу из Польши, "Авантеч" тоже наверно европеец, НКТ японец, а вот БОШь китаёза, по тому то и показатели не лучшие. Масума используется на Субару, а тама от количества топлива много зависит, ну вы понимаете
@dmitryk21234 жыл бұрын
@@dmiitry2591 масума японец? Фирма во владике, если не ошибаюсь, зарегистрирована. Запчасти китайские, посредственного качества
@bndwls4 жыл бұрын
Кроме боша все бренды - упаковщики обычные. Внутри Китай разного уровня качества.
@generationpepsi39524 жыл бұрын
Доступно и понятно отрекламировал "машума"👍👍👍
@VetalMJ4 жыл бұрын
Цены интересно сильно ли разнятся?
@nissanjponovich84724 жыл бұрын
@@VetalMJ БОШ КИТАЙ ДЕШОВКА БЕРИ
@mi4man184 жыл бұрын
и акум ТОПЛО )))
@spt-nv37664 жыл бұрын
Нет, ему «топла» проплатила.
@АлександрАлександров-г2ю Жыл бұрын
@@spt-nv3766 аккумы действительно хорошие. 6 лет уже, и никаких нареканий
@ДмитрийПрынк-р8ь4 жыл бұрын
Вообще некорректное сравнение. У машумы заявка 130л\ч, а у остальных 80-100, да и цена кратно ниже. Попахивает рекламой
@ВладимирДенисенко-ф3н4 жыл бұрын
150 на моей машине стоит такой.
@ВладимирДенисенко-ф3н4 жыл бұрын
1.52 мин. на коробке написано. Как он упустил этот момент
@АндрейПивоваров-ц4ц4 жыл бұрын
Купил пекар на газель не знаю как он себя поведет в дороге,уже за год 3 шт поменял.
@aleksandraleksandrov28434 жыл бұрын
Масума это Китай,а не Япония.
@77synk074 жыл бұрын
@@aleksandraleksandrov2843 ошибаетесь, это японская фирма, просто производство для удешевления расположено в Китае как и у большенства запчастей. И кстати, запчасти японского производства практически не поставляются на внешний рынок, к примеру свечи ngk, редкий случай из старых запасов поставщиков.
@xronopotamus4 жыл бұрын
Тест на шум погружных насосов на сухую🤦♂️🤦♂️🤦♂️🤦♂️🤦♂️🤦♂️🤦♂️🤦♂️🤦♂️🤦♂️
@vadimsokolskii26164 жыл бұрын
мне тоже понравилось!
@wadila74 жыл бұрын
Модуль насоса контактирует непосредственно с баком , бак -с кузовом авто - следствие -вибрация . Просто Денис в упрощенном виде показал все. Чтобы даже тугие поняли. Но...........
@RomanKryzhanivskyi4 жыл бұрын
Предположу, что машума в бензине шумел больше, пришлось на сухую. Иначе мне сложно это объяснить.
@xronopotamus4 жыл бұрын
@@wadila7 Но оказалось что тугой тут только ты.Если ты когда нибудь видел погружную помпу то ты так бы не говорил.Но.....
@ТомДжерисон4 жыл бұрын
Автор человек не далёкого ума
@МощныйЗверьжиесть4 жыл бұрын
А спонсор сегодняшнего теста фирма Masuma
@СургутскийСлесарюга4 жыл бұрын
Нет. Спонсор - акб топла
@АлександрНевидомый-л2ь4 жыл бұрын
Без Пекара тест не полноценный 😂
@alekseyut4 жыл бұрын
На вазы чаще пекар покупают
@antonha4 жыл бұрын
Aleksey U пекар не платит за рекламу, поэтому его тут нет
@ВладимирВалерьевич-т8ч4 жыл бұрын
брал пекар года два назад за 830 р. раборает до сих пор, на другую машину взял СОАТЭ за 1000 р. проехал 100 км. и он сдох мож. брак
@Tobolsk72reg4 жыл бұрын
Брал пекар три дня отработал и сдох он и блин потом как раз карантин ввели пришлось б/у с авторазбора брать
@alekseyut4 жыл бұрын
Я на двенашку брал пекар, впринципи работал нормально, давление нужное давал, единственное, сразу уже не держал обратный клапан, но снимать уже не стал, так ездил, больше года, потом продал машину
@Михалыч-ю7э4 жыл бұрын
Похоже на рекламу машумы)))
@wholnyveter55964 жыл бұрын
Обратите внимание на одну важную деталь насоса при выборе! На входном торце каждого насоса есть серповидный канал идущий вокруг входного штуцера. У некоторых насосов в конце этого канала есть маленькое отверстие, которое дает возможность грязному бензину в обход сетчатого фильтра на входе попадать в насос. Диаметр отверстия около 0.5мм, но это гораздо больше, чем ячейка фильтра и грязь хреначит внутрь сжирая щетки. Для примера. Насос вебер с такой дыркой вышел из строя за 1.5 года, просто перестал включаться, спрева начал работать с рывками, дергался, работал при ударе по кораусу пару секунд, в конце концов встал. При разборке выяснили, что щетки и ламели были стерты напрочь, а внутри была ржавая мелкая пыль из топлива. Аналогичный по конструкции насос соэтэ, но без дырки в канале пашет третий год. Вот об этом хотелось бы услышать в твоих исследрваниях! А на про шум сухого насоса.
@alekstol2011 Жыл бұрын
эсли бы знал конструкцию. то бы не писал это. это дренажное отверстие. И бензин бьет род давлением через нее из насоса. И обратно физически попасть не может
@Avto-lf1me Жыл бұрын
Бл..дь.Мировой заговор производителей😂
@pavelron81364 жыл бұрын
С первым полётом! Инфо на заметку,но такие бренды которые тестируешь порой не встречаются.
@СерегаШарапов Жыл бұрын
Бог Вам в помощь, Денис.ВСЕ понятно,доходчиво и 100% точно- с любовью к своему делу.
@user-RusBeno4 жыл бұрын
После краштеста надо было проверить ещё раз работоспособность насосов! Думаю это тоже очень важная информация!
@GennadiyPatsuk3 жыл бұрын
Всем привет! У меня возникла следующая проблема у меня toyota vitz 1999 года. Машина перестала заводится на холодную и даже на горячую со второго. Я уже залил и чистку форсунок и поменял фильтр. Один чел мне сказал что нужно форсунки почистить. Хорошо что я не стал этого делать и тратить на это деньги. У меня были подозрения на насос. После просмотра данного обзора Я остановился на фирме машума. Заменил насос и сразу стала заводиться нормально! Мотор работает как часы! Единственное всем рекомендую сразу заранее взять запасные резинки! Если у кого-то Тойота или погружной насос в баке! Мне пришлось потом второй раз ехать за этими резинками. Спасибо за обзор!
@ДмитрийМикитюк-р9и4 жыл бұрын
Денис, всегда интересные видео, продолжай снимать! По данному видео есть замечания: 1. При погружении насоса в бензин, характер звука изменится и не факт, что самый громкий на сухую, окажется самым громким при погружении 2. Производительность насоса влияет на мощность и на расход ( хотелось бы увидеть данный тест) 3. Нагрев насоса конечно играет значение, но может такое оказаться , что более качественный насос выдержит большую температуру
@MrPowerlord24 жыл бұрын
Когда на хх давление есть, а при нагрузке оно уходит, то не забывайте что бошь может хоть 20бар давать, но на это будет срать моему клапану сброса давления на рампе, который настроен на 3 бара. А есть ещё понятие производительности. Которой и не хватает при работе двс под нагрузкой
@СтаниславК-ф5г4 жыл бұрын
Денис все хорошо, только где подведение итогов и вывод?!
@ПавелМаксимов-с3б4 жыл бұрын
специально не подводит итог, что бы не было рекламой
@УХа-в2э4 жыл бұрын
Тут не может быть подведения итогов и выводов. Он в самом начале не сказал что насосы обладают одинаковыми характеристиками. Для каждого двигателя нужны своя производительность и своё давление.
@Chilori824 жыл бұрын
Да итог простой! Снимать больше нечего! Обзор ни о чём вообще! Надёжность насосов проверяется временем а не этими тестами!
@djondjonov77374 жыл бұрын
Вот и я об этом
@greenhat77424 жыл бұрын
ИТОГИ правления плешивого пученега: = * Развал российской промышленности * Постоянное повышение налогов на население России * Освобождение олигархов от налогов * Рекордные темпы роста состояний крупнейших российских олигархов (дружков путина) * Рекордные темпы обнищания народа России * Бандитский захват Крыма * Развязывание и поддержание войны на Донбассе * Многолетняя война в Сирии * Рекордные темпы отъезда жителей России на ПМЖ за границу и прочие подобные вещи. = ВЫВОДЫ. Ну ты понял, да?
@ТасболатАлдаев-р3пАй бұрын
Рахмет Бро из Шымкента!
@Georgyi_Ha4 жыл бұрын
Насос смазывается топливом, а ты шум мерил на сухую. И не спирт он должен качать, а бензин. Лажа какая-то получилась, а не тест.
@AlexxxxBY4 жыл бұрын
Это интересно каким таким топливом смазывается насос? Чисто для развития, бензин не обладает не какими смазывающими свойствами, поэтому нет разницы, что качать, бензин, воду, спирт и т д.
@СтаниславСмеркалов4 жыл бұрын
@@AlexxxxBY любая жидкость обладает смазывающими свойствами...
@greenhat77424 жыл бұрын
@@AlexxxxBY Если трущиеся поверхности ПОГРУЖЕНЫ в жидкость - то они этой жидкостью смазываются. Даже вода обладает смазывающей способностью. И даже бензин. Это тебе - чисто для развития.
@sergeiklimov3589 Жыл бұрын
Спасибо за хорошую работу, прошло три года а инфа актуальна до сих пор. Полетел насос на мерсе сейчас ищу что лучше.
@PowerfulElectronics4 жыл бұрын
На сухую? Уровень шума мерить? Ты серьёзно???
@denislife71064 жыл бұрын
Нет не уровень шума, а сравнение, и разница огромная
@ПавелКудрявцев-щ2ъ4 жыл бұрын
Какая разница на сухую или нет? Главное, что все в одинаковых условиях.
@antonha4 жыл бұрын
Meханик Life не вводи людей в заблуждение, на сухую эти насосы включать нельзя
@VetalMJ4 жыл бұрын
И цены говорить тоже ннннадА
@RomanKryzhanivskyi4 жыл бұрын
@@denislife7106 машума наверно шумел громче в топливе?
@djeymsbond26147 ай бұрын
Спасибо тебе огромное, ты мне очень помог решить проблему, сами механики не знали должен ли сам моторчик держать давление, как я долго мучился не мог найти причину падения давления после простоя что только не менял и вот оказалось что мой насос продувается в обе стороны хотя выдаёт давление но не держит его, ещё раз спасибо и удачи!!!💪🏻
@Electric-cat4 жыл бұрын
Теперь насосы продезинфецированы! 😁
@mad_lion874 жыл бұрын
Да какая разница - реклама или не реклама. Я с удовольствием посмотрел😉
@Mr-ow6jx4 жыл бұрын
Реально полезный канал,лайк
@antonha4 жыл бұрын
Mr кто любит рекламу и РенТВ
@Diesel5554 жыл бұрын
Дэнчик спасибо за обзор!!! Теперь и голову ломать не надо!
@Валерий-р5ц2ч4 жыл бұрын
В конце каждых исследований целесообразно будет сделать итоговую табличку. Очень будет интересно её смотреть.
@ОлегФаррахов-п2м4 жыл бұрын
Насос с 10-ки(1,6л.) ставил на VR-6(2,8л.) , до 130 км\ч, при плавном нажатии педали явных провалов не было, а далее насос работал как отсекатель. Так, что на мощные ДВС необходимо ставить производительные насосы соответственно.
@SergeevVasiliy4 жыл бұрын
✔️✔️✔️Денис, давайка начинай сравнительные таблицы интегрировать в конце роликов, так будет более информативней и полезней. Народ ставте лайки, выводите этот комент в ТОП чтоб Денис увидел и учёл это пожелание большенства! 📣📣📣
@SergeevVasiliy4 жыл бұрын
🇷🇺🇷🇺🇷🇺
@SergeevVasiliy4 жыл бұрын
Денис не игнорь нас!
@denisgar98634 жыл бұрын
Все здорово, но для более ясной картины не хватает: 1) разделение по цене. 2) разделение по мощности заводских характеристик. 3) подведение итогов , где возможно будет самый дешёвый но стойкий , цена качество и т.д. А вообще рассказал понятно!
@ЕрболЖабагиев-ы8к4 жыл бұрын
Здравствуйте Денис! Спасибо большое вам за ваши работы, очень интересно и полезно. Много неисправностей устранил благодаря вашим роликам. Очень интересно было бы посмотреть на тест промывок которые заливают в бак есть ли от них польза. Заранее благодарен!
@YuriyFedorovFV4 жыл бұрын
Спасибо за столь кропотливый и подробный обзор насосов! Было интересно! 👍
@ТеоремаБайеса-н5м Жыл бұрын
Огромное спасибо, не мог найти замеры мощности по насосам, с вами нашел)
@Ерекемастер-ъ4э4 жыл бұрын
Молодец! просто ,понятно и главное без мата!
@cr4sh1254 жыл бұрын
Денис подобные ролики в плане сравнения самые интересные для меня
@ИгорВодько4 жыл бұрын
Ден насосом отпугивать собак расмешил до слез😂👍
@Derevtsov-Dmitrii4 жыл бұрын
Денис , как всегда познавательно, даже сделал для себя выводы, большое спасибо, ждём следующих роликов .
@БорисДеменков4 жыл бұрын
Денис, ты где спирт взял!? Карантин, антисептик не достать, а он тут насосы моет :)))
@Anti4pok4 жыл бұрын
Запасливый!
@goshashurigin11774 жыл бұрын
Класс. Конечно для объективности надо штук по 10 каждой модели, но всё равно очень показательно. Просто профессор.
@ЛешаКрылов-з2х4 жыл бұрын
Давно такого хорошего видео не было😅😅👍
@НатальяМагаданская2 жыл бұрын
О души 👍 все объяслил 👍коротко чётко и ясно.
@tinsmith-lt4 жыл бұрын
Реально интересно! Много узнал ,полезный видосик! Спасибо,так держать и дальше!
@zmeygod28444 жыл бұрын
Свел все результаты в таблицу, в итоге лучшим оказался MASUMA. Полезное видео, лайк.
@ЕвгенийБасов-с8щ4 жыл бұрын
Денис , сними ролик по ремонту ремней безопасности , с разных машин . ( ПЛОХО ЗАХОДЯТ НАЗАД В ОБОЙМУ )
@АлексейВагнер-ш7ь4 жыл бұрын
Крепление ремня проверь, он должен ровно быть прикручен под 90°. Можешь пластиковую накладку снять и продуть его. ⚠️⚠️⚠️При снятии ремня полностью, не давай ему собраться полностью, потом не выйдет, а разобрав, потом уже не соберёшь, как на фабрике. И шарик не потеряй, он стопорит ремень.
@ALEX-zp9gb4 жыл бұрын
Помой ремень и все пройдёт
@fatherstar50482 жыл бұрын
Спасибо, Денис! Недавно на канале, очень хорошо заходит! По делу, без "воды", много актуальных проблем освещаете.
@Alex1967ru4 жыл бұрын
Как всегда интересно, информативно и познавательно, удачи и ждём следующих видео.
@RomaSD954 жыл бұрын
Как всегда полезный контент )👍👍👍
@skiff85684 жыл бұрын
Все понятно - машума проплатили :)
@Илья-х2и5г4 жыл бұрын
Привет с Урала. Молодец. Желаю много интересных проектов.
@valek_19904 жыл бұрын
Я конечно могу ошибаться, но производительность л/ч нужно мерять под нагрузкой, не в холостую.
@DenisLegostaev20154 жыл бұрын
Ну тут наверное даже не просто мерять, а стенд специальный нужно делать, с графиком давления топлива , иначе мы наверно ничего не увидим
@lenlenovo64474 жыл бұрын
И ток)
@antonha4 жыл бұрын
Валентин ты не ошибаешься. Мериться производительность при противодавлении. Автор ролика дилетант.
@Evgeniy.Pechorskiy4 жыл бұрын
Тут всё не так измерено и больше половины абсолютно не нужного, и скорее всего как я понял "тесты" такие придуманы специально чтобы дискредитировать одних производителей и оставить в лидерах нужного. Бог рекламы 99лвл
@antonha4 жыл бұрын
Denis МЕХАНИК зачем тогда это всё сделал? Оранжевый бренд продвинуть?
@КапитанУлитка-ъ8ц4 жыл бұрын
Чётко, как раз на своей мазде хотел менять. Оригинал дороговато, зато увидел альтернативу. До мазды была хонда цивик 1.4 90 сил, когда накрылся насос подошёл приоровский бош, за 1800р.все работало чётко
@AlfonsoTruhailo4 жыл бұрын
Сколько уже смотрю канал, только сейчас понял что он из моего города)
@romkaVo4 жыл бұрын
Как вы это поняли?)
@БорисЮринов-р8я4 жыл бұрын
лучше поздно... теперь надо познакомиться))
@AlfonsoTruhailo4 жыл бұрын
@@romkaVo в прошлом ролике увидел вставку пустого города, а щас посмотрел на номер авто и регион)
@ЮрийАквицкий4 жыл бұрын
Денис с праздником. Чехов смотрит.
@Размышления-г7и4 жыл бұрын
очень было интересно !!!
@noname-mq7ik4 жыл бұрын
Спасибо большое Денис. Подписан на вас, и всегда смотрю ваши видео. Никого не слушайте! Дай Бог Вам здоровья и сил!!!!
@ЕвгенийШвецов-й7щ4 жыл бұрын
Денис, может сделаешь обзор по охлаждающим жидкостям
@antonha4 жыл бұрын
Евгений Швецов После его роликов про антифриз все перейдут на Рольф, не вздумай.... за спонсором Дениска побежал
@Алекс-ж9х4 жыл бұрын
Залейте VAG G13 и не берите в голову
@antonha4 жыл бұрын
Алекс vag не платит))
@denismasalov4 жыл бұрын
Устанавливал насос "Масума" на 120 Короллу, если сравнивать с оригиналом он гораздо шумнее. Через день снял!!! т.к давление в топливной системе терялись за ночь. Сейчас катается запасным вариантом в багажнике. Всем удачи на дорогах и выборе запчастей!
@Boostaholik824 жыл бұрын
Насос должен работать с жидкостью , а не на сухую , по мимо высокого шума , без топлива , еще и ресурс насоса в разы уменьшается!
@Vius1404 жыл бұрын
Так это же и было ресурсное испытание! Случай, когда вы едете на "соплях".
@Boostaholik824 жыл бұрын
Виталий Борисов На всякий случай сказал , может кто-то и не в курсе )
@andrey691764 жыл бұрын
@@Vius140 случай когда на соплях, но есть хоть какоето охлаждение, и случай когда вообще на сухую, разные вещи
@alexey99004 жыл бұрын
Молодец👍👍👍Отличное,а самое главное интересное видео выложил.Посмотрел с удовольствием. Спасибо.
@КахрамонХакимов-э3р4 жыл бұрын
Денис сделай пожалуйста ролик про химическую полировку фар
@iddestiny Жыл бұрын
При всем уважении хочу прокомментировать. Сразу оговорюсь это мое личное мнение и опыт использования. Немного предыстории. Замены насосов производились мной на рав4. Первый раз потребовалась замена после выхода из строя оригинального насоса. Оргига померла красиво от наличия водички в баке. Металлические части были со значительными следами ржавчины а разьем на самом ЭД насоса сгорел. Первый на заемну встал масума. Поскольку фишка разъема была расплавлена на провода были установлены пины от другого разъема. Проработало это все прмерно полгода и причиной выхода из строя послужила прохудившаяся заливная горловина и соответственно грязь и вода попадающая в бак. Грязь залепила предфильтр насос в конце концов встал. После очистки сетки работоспособность сохранилась, нов трущиеся части попала взвесь. вращение ротора было затрудненным и соответственно был приговорен под замену. Следующий пациент был HKT. проработал 2 месяца после чего часть обмоток ушла в обрыв. после чего поставил контракную насосную станцию. Касательно испытаний: проверка на шум это самое бесполезное что только можно придумать. Давление максимальное еще куда ни шло, хотя логичней было бы добавить проверку производительности. В любом случае самая лучшая проверка это был бы ресурсный тест. Я понимаю, что это не для блога. Так что ролик малоинформативен и "чисто для контента".
@ЮрийКурилович-ю2и4 жыл бұрын
Хороший эксперимент! ,,👍👍👍👍
@Jyvoho-Yurija4 жыл бұрын
Благодарю за познавательное видео. Есче б добавил какое рабочее давление на рампе и какое минимально допустимое. Что б понять когда пора менять насос. И так же при низком давлении повышается расход топлива в автомобиле. Может в следующем видео. ;-)
@alf77214 жыл бұрын
на ходу глохла , насос не качал . Два насоса поменял , пока в разъеме не увидел окисленный контакт !
@alexbke19714 жыл бұрын
А всё-таки Ден красавчик . Всегда красиво преподносит информацию и рекламу . Спасибо большое за видео. Пермь вирусы не пройдут.
@ArtemAlekseichik4 жыл бұрын
Почему нету никакой информации по дизельным авто? ну прям обидно немного, хороший канал, хотелось бы на нем и о дизелях узнать что-то.
@DenisLegostaev20154 жыл бұрын
Договорились!))
@A.Vasiliauskas4 жыл бұрын
В россий дизель как газ европе. Редкое штука. А вот дизель европе пока ещё на пике.
@ДжонКоннор14 жыл бұрын
Согласен про дизеля нет инфы
@АлександрБравцев-з2в4 жыл бұрын
Да да,я недавно как раз Газельку дизельную приобрёл! Евро 3!
@bulgattichanel13884 жыл бұрын
@@АлександрБравцев-з2в соболезную)))
@kssstv4 жыл бұрын
Вот красава так четко всегда все внятно супер респект бро по чаше и по больше видеообзоров ты лучший
@RomanKuznetsovLameFrog4 жыл бұрын
Тест на производительность всё же стоит делать под рабочей нагрузкой, потому что на холостую насос может качать много, а вот при росте давления показатели могут существенно измениться
@СтаниславСуханов-э7л4 жыл бұрын
Денис молодец, полезные темы у тебя всегда)
@12enie4 жыл бұрын
Забыл сказать, что ты их заказал с доставкой через е-каталог
@064ru4 жыл бұрын
Лайк. Много полезного.
@АлександрЛаврентьев-ч5н4 жыл бұрын
На VAG ах при первом открытии водительской двери после долгой стоянки автоматически включается бензонасос таким образом можно сразу заводить автомобиль
@user-rt9pb1fo9w4 жыл бұрын
Так и есть
@alexey99004 жыл бұрын
Александр Лаврентьев Ну да,умно сделано.Немцы умнее всех😜
@JCBishnik4 жыл бұрын
@@DimDimih1 у меня насоса вообще не слышно, шумка штатная конечно супер 👍
@JCBishnik4 жыл бұрын
@@DimDimih1 а что за авто? У меня пассат б5 . Тогда качественно и надежно делали
@JCBishnik4 жыл бұрын
@@DimDimih1 я б не отказался от такой , простой надежный авто 👍 . На работу гонять , а то пассат ну дюже большеват , одному то ездить , жрет много зараза,
@АндрейНестеров-к9ч Жыл бұрын
Хочу поделиться. Была у меня как то такая проблемма, умер насос на Хундай Тусон 2.0л. 145л/с. Решил я на него поставить насос от ВАЗ. Который преднозначен был для двигателя 1.5л. Машина на нём заводилась и ехала. Но вот по трассе на обгоне было заметно что у машины пропадает мощность. Где нужно было давануть газку машина не ехала. Решил я тогда поставить насос от Газели. Помню какой-то китайский насос был. И тут всё оказалось гораздо лучше. На обгонах машина отлично держала обороты хорошо тянула. Порой меня даже удивляло как она ехала. Так что я думаю у насосов имеется разная производительность.
@МихаилСуворов-р2к4 жыл бұрын
Очень полезное видео и обьяснения
@НиколайБреус-и5ф4 жыл бұрын
Денис круто доступно спасибо. А можешь тоже самое проделать с выносными насосами очень интересно.
@sardorpratov57834 жыл бұрын
Денис тебя смотрят более миллионы людей и хочешь не хочешь но тесты надо делать на профессиональном уровне
@papagolodnyak8501 Жыл бұрын
Большое спасибо за старания , лайк)
@ЧЁРНЫЙ-в1л4 жыл бұрын
*_Человек листающий комменты - удачи тебе!_*
@Virus-td9nc4 жыл бұрын
спасибо, братан
@viktoraudiryz25684 жыл бұрын
Спасибо и тебе не хворать!!!
@ИльяПомешкин4 жыл бұрын
И тебе 🤣🤣🤣
@patron_62_623 жыл бұрын
👍
@АндрейОрлов-ц9я Жыл бұрын
✊ Как сам то ?
@Stifmaster21094 жыл бұрын
Плюс за машума, турбо ваз 200 л.с кормит без проблем уже 3 года. Простой повседнев я думаю вечно кормить будет.
@АртемКоркунов-ь5й4 жыл бұрын
Оооооо, годнота!
@N111-z5c4 жыл бұрын
Денис, за весь эксперимент только сброс давления показателен, остальное в допуске. Делай эксперимент на ресурс, в таре запусти все насосы. По кругу гонять жижу от трансформатора на недельку, и если не сломаются, то хотя бы разобрать и износ посмотреть ( коллектор- щётки).
@rahimrahimov80404 жыл бұрын
Респект и уважуха.
@aliing5143 жыл бұрын
Благодарю за тест 👍👍как раз хотел купить масума.
@mishalight69014 жыл бұрын
7:26 конечно миф у меня на УАЗике с змз 409 стоял насос ваз 2112 и всё чётко работало!!!
@antonha4 жыл бұрын
Михаил Иванов прав от части - для твоего мотора ЭБН от ВАЗа достаточен для пуска, прогрева, движения обычного, но если загрузишься под завязку и на горку поедешь - сразу почувствуешь разницу
@seedanarchious4 жыл бұрын
Насос ваз качает где 60 литров, это достаточно для 150 сил, если машина мощнее то насоса не хватит
@ИванГерасимов-ц2п4 жыл бұрын
Ставил насос с 2114 на пассат 1.8 турбо. Ездил 2 месяца полет нормальный! Насос от четырки в два раза меньше по размерам чем от фольксвагена!
@mishalight69014 жыл бұрын
@@antonha грузил тонну ездил по горам ещё и фуры дрючил
@antonha4 жыл бұрын
Михаил Иванов напиши марку, модель. В вазовский магазинах часто продают эбн с увеличенной мощностью, якобы на ВАЗ, без марки и модели, разговор ни о чем
@ДмитрийЗимовец-ю6т4 жыл бұрын
тоже добавлю, на резервном остатке топлива насосы не сгорают. в начале ролика сам сказал, что охлаждаются бензином, который через себя прокачивают. а значит насос работает и охлаждается до тех пор, пока в баке не кончится бензин
@yoshimitsu_ray4 жыл бұрын
Ок, Авантек лидер если взвесить все "+" и "-"
@ДимаТернущак-к1ч4 жыл бұрын
Скажите Пожалуста а какоє масло лутше лить в старий 2,3 дизель Форд Сиєра без турбини спрашевают некоторих прикалеваюса лей камазовскоє непожелеєш скажите Пожалуста какой класификации, движок то хороший некапризний нехотелосьби убить немочний но рабочий
@evo9top3014 жыл бұрын
Горящая лампочка не влияет на работоспособность насоса. Так как он охлаждается из нутри а не снаружи. Главное чтобы не было подсоса воздуха
@JCBishnik4 жыл бұрын
Ну да, тоже так думаю, а еще все же топливо в полупустом баке в -30 будет холодней, чем в полном при +45
@evo9top3014 жыл бұрын
Юрий К да это 100% Многие чешут эту чуш.
@evo9top3014 жыл бұрын
Юрий К они горят когда машина начинает глохнуть Насос на сухую начинает маслать и сгорает
@JCBishnik4 жыл бұрын
@@evo9top301 ну у меня накрывались при пол бака где то, просто время пришло, лет 10 минимум отрабатывал
@evo9top3014 жыл бұрын
@@JCBishnik ну это норм.10 лет.
@dubravskiyovv61204 жыл бұрын
Езжу на эскудике с масумой уже года 4, все нормально! Судя по расходу топлива качает он отлично, движок H20A
@Betonych4 жыл бұрын
Денис, здравствуйте, не плохо было бы в подобных видео вставлять результаты Ваших тестов в итоговую таблицу, а то видео то хорошее, но большинство людей врядли помнят к концу ролика, какие количественные показатели были в начале, да и таблица будет более информативна
@antonha4 жыл бұрын
Антон Саввин тогда его засудят за тот бред, что он снимает
@SergeevBOSST4 жыл бұрын
Да отлично короткие и информативный ролик!
@DraiG7774 жыл бұрын
Интересно , палец вверх 👌👍✌️
@alexhohlov20174 жыл бұрын
Очень интересно и познавательно. Большое спасибо посмотрел с удовольствием, да и пометки для себя сделал- если насос полетит .
@CRYPTOKIT5784 жыл бұрын
Сколько я перепробовал запчастей и расходников Masuma ,всё плохого качества ,насос думаю сдохнет очень быстро в рабочих условиях .
@александриванов-т4л4 жыл бұрын
я вот тож не доверяю этой фирме, гольный китай и только
@rutravomalsi18304 жыл бұрын
Согласен тоже ставил рулевые наконечники масума гавно ещё то пыльники через год уже порвались
@77synk074 жыл бұрын
2 года уже катаюсь с этим насосом, проблем нет. С запасом хватает на турбированной машине 250 сил.
@чешипузо-м9т4 жыл бұрын
Лампочки масумовские на 1 рейс, гавно редкостное
@stregok14 жыл бұрын
@@77synk07 Разве масума делает насосы с производительностью хотя бы 220л.ч для турбовых а.м?
@ФаильИсянгужин-о1б4 жыл бұрын
Привет.. праздником с днём космонавтики. Как всегда твои советы тесты супер очень помогает всегда и везде👍👍👍👍👍👍
@murkiss47234 жыл бұрын
Ну что же друзья надеюсь сегодня у меня получилось сделать рекламу бренду машума.
@TheBaronau874 жыл бұрын
Все супер. Только в конце если поставишь график тестов с результатами вообще будет идеально.
@dmitrijpotapov92764 жыл бұрын
а можно ссылку на тот выпуск, где говорилось о последствиях езды с низким давлением топлива, не могу найти
@77synk074 жыл бұрын
Последствия детонация, прогар и разрушение поршней.
@dmitrijpotapov92764 жыл бұрын
@@77synk07 спасибо. Хоть и не ссылка, но инфа полезная. Не знал, что из за низкого давления может быть детонация. А она у меня как раз таки есть.
@ВладимирП-к8к4 жыл бұрын
Денис спасибо за тест обзор! Теперь боле- мение понятно как они работают и сколько давят!
@StPower8934 жыл бұрын
этот насос называется масума! а не машума, Что за издевательство, смысл гонять новые насосы без жидкости? да и замер показаний не достоверен...в жидкой среде распространение звука совсем иное
@micetym4 жыл бұрын
Машума, масума, это смотря где покупать, на севере Японии или на юге :)
@ИльяКарпов-к5щ4 жыл бұрын
@@micetym Какая Япония, это Китай.
@micetym4 жыл бұрын
@@ИльяКарпов-к5щ в Японии вполне можно купить китайский насос, а произносить будут по разному, как привыкли. Это к тому что нет смысла спорить о названиях "от туда"
@ИльяКарпов-к5щ4 жыл бұрын
@@micetym С появления фирмы всегда во всех магазинах говорили масума, хоть по английски хоть по немецки. Вы же не иероглифы читаете. Я про то что продукция масумы в Китае делается и японского качества в ней нет. По производительности я говорил о том. Что сравнивать эти насосы бесполезно, так как у одно и того же производителя есть каталоги в которых хорошо видно что производительность и давление разное при том что внешне они одинаковые. Если взять самый мощьный насос одной фирмы и слабый другой, то можно снять видео и сказать что этот хороший потому что он качает больше. НО ЭТО НЕ ТАК. Если взять с одинаковыми характеристиками и сравнить то это еще можно как то сравнивать. Но срок службы этим не проверишь вот к примеру a.d-cd.net/a60b471s-960.jpg