Самозапитка автомобиля от встречного воздуха! Такого еще не было!

Рет қаралды 140,349

10 ай бұрын

Экономьте и зарабатывайте с дебетовой картой Тинькофф Black - l.tinkoff.ru/denismexanikblcksep
erid: LdtCKLkiH
Реклама. АО "Тинькофф Банк", ИНН 7710140679, лицензия ЦБ РФ № 2673
Мои каналы по мимо Ютуба:
Яндекс: zen.yandex.ru/denismehanik
Telegram: t.me/denismehanik

Пікірлер: 376

@jagmespsn 10 ай бұрын

Срочно вызвать вторую личность Матвеева. PS А вообще молодцы, эксперементируете.

@wf6199 10 ай бұрын

Ден ты можешь закончить видос полностью а потом выкладывать , а не делить на 1000000000000000000 кусков

@nik_brooklyn 10 ай бұрын

😂 и жить в нещете

@wf6199 10 ай бұрын

Ниче страшного, подшабашит немного

@sanyaart3953 10 ай бұрын

Так не интересно

@piptik98 10 ай бұрын

Если выкладывать редко видео, на ремонт дома денег не будет от рекламы. Возможно по этой причине, сминаю всë)

@sergeylapas8681 10 ай бұрын

Во во рот прикрой тебя не заставляеют смотреть

@Andrey2483568 10 ай бұрын

Голландский штурвал😅😅😅

@user-ox1iq4kp9y 10 ай бұрын

Не все поймут😂

@phitrow 10 ай бұрын

у меня была мечта собрать свой ветряк лет 10 назад, но тогда у меня не было ни дома, ни гаража, впрочем как и сейчас. К вертикалкам нужен другой подход, здесь много нюансов. Вогнутая лопасть цепляет поток, а с др. стороны выгнутая сопротивляется пусть и несколько меньше, из-за этого КПД у них не высокий. Нужен поворачивающийся защитный кожух для половины которая движется навстречу. Чем меньше диаметр его тем быстрее он сможет разгонятся. Мощность достигается высотой лопастей, а скорость через редуктор. Для горизонтального тоже нужен своеОбразный редуктор для передачи тока из горизонтального в вертикальное положение, обычно это медно-угольный контактор*.

@sanyaart3953 10 ай бұрын

😂

@alexaxel7570 10 ай бұрын

Идея хорошая, но для повышеня оборотов гены, нужен повышающий обороты редуктор (мультипликатор), соответственно площадь лопастей нужно увеличить.

@KAJI9lH 10 ай бұрын

зачем обороты повышать? какая разница сколько вольт главное сколько ватт.

@pr0gra2mer 10 ай бұрын

Вот, у тебя после кабины обрыв. Сделай туда свой ветряк, чтоб поток воздуха с крыши попадал во внутреннюю часть трубы. Вращение будет бешеное.

@user-fc4hb3um3x 10 ай бұрын

Даёшь самозаправку от встречных струй бензина!!!

@mrrock131019 10 ай бұрын

Такая конструкция лопастей дает 50% кпд по сравнению с обычными лопастями (как в начале видео). Но их преимущество в том, что не надо ловить направление потока. Если поставить классические лопасти, то установку придется постоянно поворачивать, как флюгер, по ветру.

@mohaa4444 10 ай бұрын

Во! инопланетные технологии подъехали 😂

@Saxa76Ch 10 ай бұрын

Ветрогенератор, класс. Продолжение.

@Yuriy_Bazhaykin 10 ай бұрын

А лучше парус поставить, для экономии, при попутном ветре😂

@user-wg3ng7pj2w 10 ай бұрын

Денис идёт потихоньку к атомной энергитике

@user-bb5tw5xl4g 10 ай бұрын

Вот счастливый человек , никаких забот , только занимайся всякой херомастикой.

@DenisLegostaev2015 10 ай бұрын

Никаких забот? Вы что правда так думаете?

@user-fl6in5ml1v 10 ай бұрын

В конце концов Денис построит персональный атомный реактор!

@user-gl8vz5xl2d 10 ай бұрын

Ну раз такая заваруха пошла. Давай двигатель на сжатом воздухе 😄

@user-do7tv4rb4c 10 ай бұрын

ДЕНИС ДАВАЙ ИЗОБРЕТАЙ ПАРАВОЙ ГЕНЕРАТОР! ЗА ТОПИЛ ПЕЧКУ ВЫРОБАТЫВАЕТСЯ ЭЛЕКТРИЧЕСТВО! СТАВИМ ЛАЙК!!!!

@user-mf8fp9uo7e 10 ай бұрын

Пельтье ещё туда😅

@user-fk4lt1ce6v 10 ай бұрын

Всегда с удовольствием смотрю Вашу работу молодцы🙂

@alecsey453 10 ай бұрын

Не смотрел но подозрение что жена опять убьет за пропелер на тесле

@user-my3dg7oz9x 10 ай бұрын

Похоже вы составили конкуренцию каналу гараж 54

@wadimtashkinow8280 10 ай бұрын

Денис, одна лопасть и противовес к ней дадут максимальное КПД, чем больше лопастей тем больше их сопротивление вращению.

@DmAn52r 10 ай бұрын

жду продолжения! у меня как раз 3 лишних колеса валяется )

@Sibirskiy_samokat 10 ай бұрын

Благодарю за эксперименты!!!!)

@kotrpa4377 10 ай бұрын

Пора ставить СОЛНЕЧНЫЕ ПОНЕЛИ 😂

@user-kh4hl5vl6d 10 ай бұрын

Если использовать ветрогенератор на движущемся объекте , то для более высокого кпд нужно использовать воздухозаборник на подобии диффузора с широким захватом и сужением в области винта , чтобы встречные потоки воздуха концетрировались и ускорялись в проходя рядом с винтом и тем самым раскручивали его в разы .но устанавливать конструкцию нужно перед авто , а не на крыше . Опять же размеры диффузора нужно рассчитывать , чтобы затраты на сопротивление воздуха не были выше КПД ветрогенератора .

@rod_i_on 10 ай бұрын

Плоский на всю крышу с переходом со стоячего пропеллера в пропеллер ветрика.

@nikolasboy81 10 ай бұрын

Установка на авто ветряка, для того что бы он выработал электричества скажем 10вт, но будет увеличивать коэффициент сопротивления авто, и больше мощности потратться двигателем на преододения сопротивления воздуху. Это как барон мюнхаузен сам себя подымал за шкиворетку

@user-ik8jx7vw4y 10 ай бұрын

А смысл во всей этой конструкции? Заменить штатный генератор огромной конструкцией с худшими характеристиками?

@user-tq6oo9ln1m 10 ай бұрын

Ну да, переварить решётку радиатора в воздухосборник. Будет пасивное охлаждение и доп питание.

@user-ik8jx7vw4y 10 ай бұрын

@@user-tq6oo9ln1m пассивное охлаждение? Интересно, сколько вы с таким охлаждением на месте простоите в тёплое время? Много ли ваш вентилятор там насобирает энергии? Что по поводу создания им дополнительного сопротивления? Поиск вечного двигателя так и не покидает великие умы человечества...

@sanyaart3953 10 ай бұрын

Вот что значит отключить свет, сразу начинаем искать альтернативные источники энергии 😂😂 без света не куда 😮👍💯 На ветрогенератор лопости надо по больше

@petersburgsummerresident2311 10 ай бұрын

Ага... Как у вертолёта диаметром... 🤣🤣🤣

@alexanderprostoalex2842 10 ай бұрын

Пусть включит автомат и будет у него свет . Сам отключил, сам на себя пожаловался😂

@user-ku3rb3dp5f 10 ай бұрын

Не выключали свет . Если только его гараж за неуплату. Почему то со всего гаражного общества у него только внезапно пропал

@alexanderprostoalex2842 10 ай бұрын

@@user-ku3rb3dp5f у него автоматы вводные выключены, вот и света нету.

@user-rw7fm4xh6j 10 ай бұрын

Поздравляю с 5000 выпуском.

@SERGUNCHIK.Moscow 10 ай бұрын

Спасибо за видео 👍

@johnnyartifical8359 10 ай бұрын

Можно повысить обороты генератора, поменяв прямой привод на ременную передачу с разными диаметрами шкивов. Как на стиральной машинке

@mardegra6299 10 ай бұрын

передаточное число работает в обе стороны. момента не хватит провернуть

@abcs5063 10 ай бұрын

Есть красивый шов, а это крепкий....😂😅

@N.Y.G.A 10 ай бұрын

Веселые ребята, биба и боба

@iSalgerd 10 ай бұрын

Закон сохранения энергии вышел из чата.

@user-rw7fm4xh6j 10 ай бұрын

Привет, Самоделкин, что-то очень редко мне от тебя оповещение приходит, что у тебя новое видео.😊

@serega64229 10 ай бұрын

Матвеева со своим сверхточным измерительным прибором в студию!

@user-nw8zr6wo3x 10 ай бұрын

Денис, некоторые используют авто только на выходных. То есть авто стоит в гараже всю неделю. Можете сделать устройство, чтобы аккумулятор подзаряжался, но не перезаряжался?

@DenisLegostaev2015 10 ай бұрын

Да это можно!)))

@-My_life- 10 ай бұрын

@@DenisLegostaev2015Тоже интересна эта тема.

@Andrey-ev7zf 10 ай бұрын

Ничего сложного. У меня лиф электричка может неделю стоять и на выходные от солнечной панели и гряды б.у акб 12 вольт 20 квт влить в 360 в ввб через инвертор 12-220 три- пять квт энергии. Крузак месяцами стоит,две акб 90 а.ч в паралелли запитаны на солнечную панельку 10 ватт без контроллера.Напряжение всегда 12.8 в. Не вопрос ее на крыше гаража закатать под стекло с битумом .У меня она лежит просто под лобовым.Гибкая .Клемы не скидываю.20в 0.3-0.4 ампера.А так и просто зарядного с буфером -за глаза в гараже от 220в.Копейки стоит от того же Вымпела.

@user-nw8zr6wo3x 10 ай бұрын

@@Andrey-ev7zf , предлагаю два варианта: от панелей солнечных и чисто от розетки.

@Andrey-ev7zf 10 ай бұрын

@@user-nw8zr6wo3x Солнце стабильней,на случай отключения электричества в гараже.) Но нафиг это не надо на неделю-проще массу отключить на три месяца при исправном акб с Нормальной емкостью и нормальным сопротивлением(читай без Саморазряда ) И не важна утечка тока на авто в гараже.

@diemanlv 10 ай бұрын

Tема черепашек ниндзя осталась не раскрыта.

@vladoglov9256 10 ай бұрын

Даже если решить вопрос освещения-это хороший результат!

@maxsiniy4334 9 ай бұрын

Ден, знаете чего. Мне довелось участвовать в одном интересном проекте лет 10 наверное назад. И в результате получился кажись бтг. Реально работающий. Аппарат - электровелосипед с двигателем от стиралки, запитанным через инвертор от автомобильного акб. Геной был какой-то моторчик от стеклоподъемника или чего&то такого, но очень мощный. Единственное рассчетами зубчатой передачи занимался другой человек. Акум не садился при поездках в итоге, хотя потребление у этой конструкции огого. Мб, попробуете проделать такое на авто ?

@user-mm3fu9do3b 10 ай бұрын

А что же ты электричество не привез в канистре? Это же будущее!

@user-eb3fl1hb5v 10 ай бұрын

Спасибо за видео 🎉🎉

@user-kc9oy2gj6j 10 ай бұрын

Юра В тему зашёл с черепаха и 😂👍

@Rinat928 10 ай бұрын

Да есть у меня карта есть. Вечно пустая😅

@vadim5628 10 ай бұрын

Давай продолжение, очень интересная тема!

@Dum17 10 ай бұрын

Привет, правильное слово сказано чтобы не молотил в холостую! Для ненапрасного сжигания бензина, нужно повсем стенам установить ячейки от ниссан лифа и запитать их к работающему генератору, вот тут и польза от генератора! Не будет в холостую работать! А ячейки будут снабжать электричеством долгие годы! Главное пикап подключить во время стоянки пусть эти ячейки заполняет электричеством

@dnevalnii4 10 ай бұрын

Сережа молодец !

@user-fg7gv9gw7u 10 ай бұрын

Главное Тинькову вовремя подмахивать. Хотя что это я "бизнес есть бизнес, рекламу никто не отменил а деньги не пахнут".

@DenisLegostaev2015 10 ай бұрын

А вы что картой не пользуйтесь? Чисто нал?

@user-kz5wo4rn4b 10 ай бұрын

Да тут точно редуктор надо.Перевёрнутая болгарка.

@sibiksenos 10 ай бұрын

Безумный Макс. Воин дорог)))

@viktorfreelance1434 10 ай бұрын

Сегодня мы будем искать халявную энэргию, и как обычно ее не найдем!)))

@tolisif33 10 ай бұрын

Интересно, почему на электромобилях и прочих электроповозках рекуперации делают на торможение? Наверное потому, что при разгоне и поддержании тяги нет смысла крутить генератор, больше потратишь, чем выработаешь энергии. А вот при торможении, совсем другое дело, тормозишь не только стирая колодки, но и энергию инерции перерабатываешь в энергию заряда. Автор красава, все это знает, но делает контент на тех, кто в школе напрасно протирал штанишки об стул. 😂

@user-jl1oz3de1p 10 ай бұрын

Медни купора абзор зделий афто👍

@leksandr78 10 ай бұрын

Смените гараж, и проблема решится

@user-xq9iy5kr7v 10 ай бұрын

Как всегда интересно,я пробовал переключаться обмотки,они намотаны в несколько жил соединял последовательно плюс ременная передача эффект получше был,потом перемотал мотор стал больше выдавать,а так мотор от стиральной машины который в видео был его попробуйте

@serega64229 10 ай бұрын

А что его пробовать этот мотор? Покурить его? Или тр.хнуть?

@user-sf1ve2uw7k 10 ай бұрын

Дениска! Загугли ветромобиль, кажется ВертДайдер переводил видос с ним - там прямо от винта ветровика идёт привод к колёсам и всё в рамках классической физики! Только без ветра он совсем не едет))

@Predator11236 10 ай бұрын

Спасибо , думаю тоже себе такой ветряк собрать

@user-kz3cq3uq9o 10 ай бұрын

Молодцы. Респект. Тем временем, для по настоящему халявного электричества придётся изобретать то что изобретал Тесла🤷‍♂️

@romanskii2010 10 ай бұрын

сережа молодец )

@user-kh1my2iu1o 10 ай бұрын

А,Серёжа-молодец!

@suzukisepia 9 күн бұрын

барон Мюнхгаузен как-то раз тоже сам себя за волосы из болота вытащил...

@soltroy7928 10 ай бұрын

Зато у него новая бейсболка! 😂😂😂

@user-go8hg1hv4f 10 ай бұрын

молодцы ребята!

@ryslan87 10 ай бұрын

Дэн сними полное видео про ветрогенератор,что б частный дом запилать

@user-ry7jl7nl9c 10 ай бұрын

Шикарно!!!

@Sivojar 10 ай бұрын

Ролик из рубрики бесплатное хлебоктричество)

@user-jn1tr1uc5d 10 ай бұрын

Про сварочный шов очень интересное высказывание👍

@bauyrbauyrjanov5831 10 ай бұрын

Тебе нужно выходить на новый уровень

@egoriikuper6067 10 ай бұрын

почему еще не придумали самолет с ветрогенератором?

@wadimmakarow8209 10 ай бұрын

Денис здравствуй! Большое спасибо за Ваш труд. Есть еще идея бесплатного электричества поток выхлопных газов ,это конечно не ураган но где-то вольт 8- 9 стабильных можно заиметь! А Ты что скажешь по этому поводу???

@alex80. 10 ай бұрын

Свет в гараже отключили, а где хвалёные солнечные батареи для освещения гаража

@DenisLegostaev2015 10 ай бұрын

Дак от них все и работает)) А ночью что?))

@user-yb8mm6gy5d 10 ай бұрын

Лайк и респект Денис опчть на высоте так держать

@palich444 10 ай бұрын

Знаешь как можно? Поставить пропеллер как на крыше со шкивом, и на генератор шкиф, только чтобы были разных размеров, принцип цепной передачи велосипеда, и можно из малых оборотов сделать большие за счет разности шкивов

@user-dc6zm5rt3j 10 ай бұрын

На некоторых одномоторных самолётах в качестве аварийного генератора используют воздушную турбину.

@alexblinov2538 10 ай бұрын

Двигаться всеже нужно побыстрее( на трассе). Когда у гайца головной убор сдует , он тогда долго будет переваривать в голове вариантов для штрафа... А какока уже пролетела...😅

@Чембогатытемирады 10 ай бұрын

Интересный эксперимент!!!

@user-nd4iw7jw5s 10 ай бұрын

Со знанием физики у людей нынче совсем проблемы видимо

@user-uf1kp3eb8z 10 ай бұрын

Парни вы же получаете переменный ток поставьте повышающий трансформатор можете даже каскад получите какое вам надо напряжение. На ГЭС, ТЭЦ генераторы выдают 6кв а в сетях 35, 110, 250, 500 кв напряжение поднимают за счет трансформаторов.

@MrMaxwins 10 ай бұрын

играясь с вольтами через трансформатор, мощность не изменится. пропорционально росту напряжения упадет сила тока. Вон у низ бензогенератор выдает 220в, но сварку не тянет, силы тока не хватает

@user-wv6pi3rm7r 10 ай бұрын

Денис очень хорошая тема про ветрогенератор

@user-dq7zd5tf3v 10 ай бұрын

Очередная шляпа от Дениса, такого ещё не было 😂

@ForrestGumpRUS 10 ай бұрын

Там можно обмотки переподключить и тогда вроде будет повыше напряжение.

@mishikod8770 10 ай бұрын

Здравствуйте, скажите а тест с обмеднением прошло успешно ?

@user-zo7ue8jz3r 10 ай бұрын

Это все лженаука и тупиковые пути. 😁 Я вот точно знаю как получить 3 амбалам энергии для их гаража. 😆😆😆 и главное варик рабочий!

@kabaneiros 10 ай бұрын

можно последовательно 4 ветряка подключить)

@sascha4324 10 ай бұрын

самый красивый шёв самый надёжный и крепкий...

@user-vc3nr2wn4p 10 ай бұрын

Проверьте на машинке трения смазку для шрусов

@cilma82-chuprov 10 ай бұрын

Я ещё в 95году хотел собрать ветрогенератор. Я тогда в 6классе учился. Но меня никто не поддержал.

@user-yn4ff1uj8i 10 ай бұрын

Тесла как то брал ноль с земли а плюс из окружающей среды .смотрел опыты парень с крышм дома облицованной железом снимал напряжение но говорил крыша мала по этому мало напряжения было .а ноль именно с земли .ведь по сути солнце нам электроны посылает .и еще земля и атмосфера эта по сути генератор

@Romantique90 10 ай бұрын

ходят слухи, что в европе в ветрогенераторах стоят электродвигатели, и не лопасти его вращают, а наоборот! только тсссс, никому) а вообще есть такая поговорка: не хочешь дуть - поешь гороха!

@denissukharev2309 10 ай бұрын

Разверни лопасти вентилятора, будет быстрее крутить. Принцип самого вентилятора изучи для начала 😉

@user-ig4oc9gj3l 10 ай бұрын

Спасибо за видос, а если редуктор поставить обороты поднимете

@dsprts 10 ай бұрын

Бак от инверторный стиралки подпилить сбоку как лопасти из видео и будет генератор.

@user-vf9kg8ln4v 10 ай бұрын

Денис электрик😂

@user-vy1ms9sw5p 10 ай бұрын

А Ветер в голове Как известно не бывает попутным!

@user-dp3xo6ot6z 10 ай бұрын

Расход в разы увеличится . Из за худшей аэродинамики. Вы бы ещё парус поставили

@user-ik1vb6fg8b 10 ай бұрын

Ветряк это и есть парус, вопрос лишь на сколько) При макс КПД ветряк на 60% парус)

@S0KOL0V 10 ай бұрын

диодный мост из шоттки надо прямое падение напряжения меньше

@user-lx1mt6zf9s 10 ай бұрын

Класс 👍

@djonstar333 10 ай бұрын

Денис делай генератор веса, нужен редуктор повышающий 1 к 50 или 1 к 100. Его к генератору высокими оборотами а низкие обороты к шкиву большого диаметра на который наматываешь трос. На трос вешаешь бочку с водой или мешки с камнями или песком, пока трос разматывается может пройти 10 или 20 минут. Короче его мощность зависит от подвешеного тяжелого груза.

@TheQDeathNick 10 ай бұрын

А кто будет заводить эти ходики? Это скорее аккумулятор, как в Timberborn

@user-ik1vb6fg8b 10 ай бұрын

Сколько вам лет?) Физику не учили еще?) 1) От груза не так много будет энергии, как вы себе там мечтаете. К примеру 1тонна с высоты 3 метра *(это 30 000 Дж)* на протяжении 10мин будет давать теоретических 50Вт, а практических (при КПД около 50%) около 25Вт. Если "удовольствие" растянуть на 20 мин, то получите около 12Вт) 2) А эту тонну вы как собираетесь поднимать на высоту 3 метра?) Вы же при этом потратите гораздо больше энергии) 3) Заряженный обычный *аккум 12В на 60Ач имеет 2 600 000 Дж, что в 86 раз БОЛЬШЕ, чем 1 тонна на высоте 3 метров)* КАКОЙ СМЫСЛ???)))

@djonstar333 10 ай бұрын

@@user-ik1vb6fg8b 😂😂😂

@djonstar333 10 ай бұрын

@@user-ik1vb6fg8b теория, все конечно круто, и практика которую вы описали не далеко ушла от вашей теории, что делает безсмысленным потраченое мое время на чтение вашего мнения, именно мнения. И сразу вас обнадежу подобием шахматного хода, шах и мат. Я это не придумал не выдумал, это все уже существует и работает противореча вашей теории и такой же практике. В ютуб тут же где и канал Дениса, есть блогер Игорь Беляцкий кажется, жесткий приверженец науки и книгам физики. Из пластиковых редукторов от робота пылесоса наколенках собрал простенький генератор веса. Подвешивает 5л бутылку и с высоты 2 метра она спускается 20-30 минут наглядно запитывая 12в ленту светодиодов для освещения гаража. За границей устанавливают промышленного типа генераторы веса, они подобны 10 этажному зданию и в ютуб есть эти видео, и выдают они никак ни по вашим расчетам, а салидный ток. Вы много непоняли в механизме генератора веса. Как и любой электро прибор он расчитан на определенную нагрузку которую способна потянуть сеть или сам прибор. Генератор веса имеет 3 важных связаных между собой детали. Первая деталь сам генератор и его мощность, 2е редуктор повышающий сколько к одному по оборотам генератора, 3е это груз соотвествующий сопротивлению генератора в нагрузке. Возьмем к примеру ручной гайковерт, срывающий перетянутые гайки на газели, он 1 к 50 по редукции. При его вращении рукой ты так же используешь усилие в районе 4-5 кг или более бывает. На гайку давит от 500 до 700кг веса примерно, затем ее срывает и откручивает. Получается, что при разогнанном генераторе веса без нагрузки, возникает разогнанная энерция, после которой и следует включать нагрузку. Если у вас редуктор 1 к 10 и длина подвеса тросса 2 метра, то и вес меньше и время работы в 1 минуту к примеру, чем выше редукция тем больше вес для соотношения тех же параметров нагрузки а вот время работы увеличивается. Я считаю это гениально простой безтопливый генератор но не вечный перезапускаемый. Ему плевать на все кроме силы притяжения, нестрашен холод, солнце, ветер, дождь, снег. Одно только, его надо перезапускать при необходимости его работы. А тут масса идей. К примеру 6 бочек металических по 300 литров. 3 из которых всегда полны воды, 3 пустых. Не особо мощный насос и шланг. К примеру установка 4 метра высоты для спуска груза, 3 бочки наверху полные воды 3 так же наверху но пустые. Подвешиваем бочку и спускаем получая ток, как она спустилась спускаем следующую, а за ней и 3ю. Насосам перекачиваем воду в пустые бочки наверху. Энергию на насос берем от акб который заряжался при спуске бочек и маломощных солнечных панелей ветряков или тег печек от дров. Есть еще вариант но это чисто механический и визический вариант поднимать бочки спомощю понижающего редуктора на платформе. К примеру 1 всего бочка с грузом, но при спуске, переключаем на подьемный редуктор, поднимаемся на установку встаем на платформу и под нашим весом она поднимает бочку. Придется 3 раза к примеру использовать эту платформу для возврата груза наверх.

@Delynanol 10 ай бұрын

😂 Денис ты не понял про ветряк, нужно его устанавливать спереди автомобиля, таким образом получится, что та энергия которая тратится на лобовое сопротивление, уйдёт в генерацию, а машина будет ехать как будто за препятствием, как за фурой, а ты дополнительно нагрузил сопротивлением поставив его на крышу. По факту такой эксперимент я встречал на забугорном канале, там был установлен спереди фургона многолопастной ветряк, при нормальной 80-100км скорости снимали с него в районе 1,5 кВт, при том что расход бензина с ветряком и без, остался неизменным.

@DenisLegostaev2015 10 ай бұрын

АААААааааа ну да так то))))))))

@onepatop100 10 ай бұрын

До чего же страшно наблюдать стремительный регресс образования...

@GerLex 10 ай бұрын

А что-бы дорогу видеть камеру поставить...А если пару пасажиров заставить педали велосипедные крутить с приводом на генератор...

@Delynanol 10 ай бұрын

@@onepatop100это вы про мой комментарий?)

@user-we5lu1qx1e 10 ай бұрын

@@GerLex Недавно видел в сборке приколов. Из капота впереди торчит двойной велик, и два чела крутят педали)

@Evgeniy1411 10 ай бұрын

Если неделю нет электричества, то возникает вопрос, а не собираются ли заводить бульдозер для сноса гаражей.

@Zabarotropitili 10 ай бұрын

Я объяснял одному водителю что вечного двигателя не бывает но так по моему он не мог понять почему на гибриде нельзя использовать полученную энергию от движения.