Вот черт! Люди е....сь разливали бочку по разным канистрам,наклейки лепили,а он обратно все в одну бочку слил)))))

Лайк за логотип на канистре со смесью :)

Я всегда так думал, нет разницы какое масло!!!! Главное чтоб масло было в двиготеле!!! Денис, красавчик!

ролик поставил на паузу , уже ставлю лайк за "свой индивидуальный значок" на канистре 😂

Отличное видео! подобный опыт у меня был где-то лет 7 обратно, в одну канистру сливал остатки из разных канок, туда также присадки попадали в малых дозах. В итоге получилась отличная каша малаша без каких либо осадков, которая позже была залита в VW passat b3. По поводу реакций и осадков при смешивание масел обычно задвигают диванные эксперты которые даже не в курсе что моторные масла это по сути одна основа и присадки(некоторым известным бренды всё своё производят) другие просто покупают эти формулы замешивают с основой вот вам масло другой фирмы.И все эти масла замечательно смешиваются. Например на европейских заводах одно и тоже масло разливают в разные фирменные канистры, бренды называть не буду.

Молодец, развеял тупые мифы! На маслозаводах масла тоже смешивают, как виноделы смешивают сорта вин, получая новые!

10 из 10 баллов за оформление канистры!!! :)))

канистра - отпад! Денис, спасибо!)))

Приветствую, Нужно было ещё заморозить,что бы узнать изменения степени замерзаемости.

Денис, спасибо. Всегда смешивал масла одного класса вязкости и API. Ни на одной машине никаких проблем не было.

Денис благодаря твоим тестам мы становимся умнее))) СПАСИБО!!! за проделанную работу во благо автомобилистам .

Денис, сделай тест просроченного масла, пожалуйста. Скажем, взяв свежий лукойл, только что из магазина и просроченный, который пролежал года 4-5 без дела.

на счёт чисто под крышкой ты приувеличил Денис!!!!

Бля где вы раньше были, а то приходилось бегать за доливкой по всем магазинам формулу искать!

Ден молодец👍 Очень интересно, реальные тесты это круто! У меня десятка работала на 5 разных маслах) большой расход масла и постоянно доливал ,что придётся. В обычной эксплуатации, без больших нагрузок, ничего не произошло и ни какой эмульсии и пены не было при замене.

Хороший обзор, наконец-то хоть кто-то разнес в щепки эти проклятые слухи!

Работаю в сервисе и давно собираю подобный микс из масел, лью его в свой китайский мотоцикл, мотоблок и косу, всё прекрасно, но очень быстро темнеет, ни каких осадков не обнаруживал, масло реально собирал по каплям со всех канистр. Вывод прост мешайте не парьтесь!

Дэн ты как всегда на высоте! Сегодня ещё и с юморком! Красавчик!

Красавчик, что сказать?))) ждём новых приходов разрушений мифов)))

Если это чистый мотор в Калине,то у меня он новый вообще!

Могу подтвердить. Смешивал специально 4 масла, заливал в KIA CEED c 15000 км пробега до 51000 и никаких проблем. Вывод : жадные маркетологи борются за клиентов.

Прикольные и занимательные видосики, Денис))) Я подписался.

Дэн конечно лайк за твою работу и особенно за выдуманную вязкость ХЗ!

Как всегда замечательный и честный обзор!Логотип Ваш супер!Обязательно запатентуйте его! Пригодиться! У меня ховер дизель,и когда начал жирать масло он вёдрами'' , я заливал масла разных производителей, разной вязкости, правда масла были все для турбодизеля,так как у меня тоже турбина.Вообщем какие были масла в грузовом автопарке,все испробовал!. Многие смеялись и крутили пальцем возле виска! Когда я вскрыл мотор через 5 месяцев проехав таким образом- 15 тыщь...вообщем был удивлён!Мотор внутри был чистый.Ни нагара ни хрена!Правда я менял фильтр через 5 тыщь,а масло подливал каждые 300км почти по литру!. Вообщем за обзор пятёрка! Массла я смешивал :_Тебоил,шел,росснефть,нестия,фукс,лукоил,зик,мобил и ещё пару видов.Как говориться:-С миру по сотке,голому канистра!

Такому логотипу Яндекс со студией Лебедева бы позавидовали. Все отлично объяснил. Молодец

Дэнис МОЛОДЕЦ пенилось раньше 80-х годах когда была сае и простые масла русские - дизельные сае заливали в Ческие машины Татры.

Очень любопытно!!! Спасибо за видео.

Спасибо Денис,я в Королла лью лукоил .летом полусинтетическое,а зимой лукоил синтетику,тьфу тьфу,проблем нет.А раз пришлось залить синтетику в полусинтетическое ,проехал 3 тысячи и движка не крякнула.а на СТО говорили что даже и не думай смешивать,а то капец движку придет!лайк однозначно!!!за экспертизу.

Данный микс вобрал в себя самое лучшее от каждого масла.

Обожаю этот канал!👍

очень важное видео, и длительность самого эксперемента приличное!спасибо!!!

Автору респект за труд . Молодец

Денис, спасибо за информацию!

Тебе походу ни один производитель масла денег не дал.

Наконец-то, дождался смешивания! Лайк!

Ну наконец-то это свершилось, ты показал, что разные масла можно мешать друг с другом, я вот тоже всегда всем говорил, что можно мешать масла, а они нельзя, нельзя.

Надо зарегистрировать свой товарный знак)

Денис, этот "Чудо Коктейль" необходимо сдать на анализ в oil club))) Может супер масло получилось))

Более 30-ти лет работаю водителем грузовика, и за это время приходилось неоднократно доливать в двигатели разные масла не только разных производителей, но даже в дизельный двигатель заливал масло предназначенное для карбюраторных моторов, многие не поверят конечно но в двигатель приходилось доливать даже трансмиссионку, и двигатель работал без нареканий. Назову грузовики на которых работал и работаю, это Камаз, Маз, Зил, Газ. А о том что все масла совместимы когда то давно писал даже журнал За рулём.

Все таки идеи автоблогерам выдают в одном кабинете. До этого сомневался,теперь нет) А за тест спасибо.

Развеял все мои сомнения, и споры с бывалыми. Спасибо!

Все масла с одной бочки!!!

Спасибо Денис, успокоил, успехов!!!

Очень полезная информация , спасибо!!

Лишь бы масла было. Но коньяка с пивом лучше немешать

тезка красавчик!!!! так держать

Ничего не имею против смешивания масел, но смешав Лукойл Glidetech с Татнефть люкс, оба 5w30 gf-5 (примерно 30/60 соответственно) и нагрев их на плитке получил темную мутную жижу с запахом, напоминающим ацетон, не имеющим ничего общего с запахом исходных масел. К слову сказать нагрев чистой татнефти привел только к небольшому потемнению, но масло осталось прозрачным, правда запах небольшой тоже появился. Оба масла 100% не паленка. Так что я за то, что при замене просто заливать новое масло без всяких промывок, а вот на доливку лучше использовать тоже масло, что и в моторе.

Согласен с тобой!!сам работаю на СТО один чижык приезжал раз в неделю на доливку ровно 1литр перебровал все масла ремонт не хотел делать попросил как то остатки с канистр нашкребли 3литра он залил и пропал приехал месяца через три говорит мужики сделайте такую же смесь двигатель масло не ест работает тише вообщем перед заменой звонит за неделю до приезда за заменой и как ты говоришь двигатель чистый ни чего не происходит

Интересно бы проверить масло прошедшее в двигателе 3000 километров до и после добавления в него свежего масла. Это будто доливаешь в двигатель масло в связи с его угаром.

Дёня, не поймут многие... Это как религию поменять. Я лично понимаю.

Лайк за креативность !))

Ай, молодца-а-а. Канал замутил, как надо... давай исчо!

Ден, запили видосы про разные раскоксовки двигателей!? обязательно про Gzox и сольвент

Денис, ты магниты с алиэкспресс лепил на масл фильтр много-много штук. Не заменил ещё фильтр ? Распили-покажи что внутри. И ещё- как думаешь-замена фильтра посередине между знаменами масла будет норм для движка ? Как быстро садится фильтр ? Распили фильтр через 3-5-7 тыс км. Может для фильтра 7-8 т.км много ?

Спасибо ребята. Я всегда лью разные масла без проблем. Многих знакомых пугает это.

Спасибо. Лучший ролик.

Дэнчик в пух и прах г..ндошит стереотипы!

У меня в гараже 8 видов все остатки по 05-1 литра обязательно попробую на следующей замене.

Заманчивое все это, но опыт по экстриму, пришлось долить в двигатель азмол, основное было лада люкс, результат- кисель. Оба миниралка

Автор ролика всё правильно расставил на свои места, но для многих упоротых вАдителей основное это производитель и бренд масла, а не его наличие в двигателе. Из моей практики, двигатель ВАЗ-2103 прошёл почти 280 000 км. (1973-1980гг) за весь период эксплуатации в двигателе один раз менялась цепь привода ГРМ и сальники клапанов, а масляные фильтра каждые 5-7 тыс. км. Масло в двигателе, коробке и редукторе моста не менялось ни разу с момента покупки автомобиля, только доливалось, так через семь лет машина была и продана с чёрным как смола маслом в картере двигателя изрядно подбиравшего масло, а для доливки последние сто тыс. км. использовалась отработка с других разных машин гаражного кооператива. Это был эксперимент так как была поставлена цель убить мотор, чего не произошло. Еще один аналогичный мотор 2103 прошёл 120 тыс. км. без смены масла и фильтров и обще без какого либо ремонта, масло только доливалось. От всех умников с распальцовкой на руках типа знатоков масляных дел советы и коменты мне не нужны я уже давно высрал то, что вы начинаете хавать. С уважением к автору ролика.

ДЕНИС ! МОЛОДЕЦ ! все мосла в РОССИИ с одной БОЧКЕ, лью мобил 5-40 а ХЗ что там мобил или

Афигенный тест - сам не могу - соблазм купить что то крутое дорогое а хватает на среднячёк

Круто, что есть такие любопытные люди.

Значок особо прикольный вышел! ☺

Нормальный видос

Рабочий фокус 1.8 постоянно жрёт масло. Заливаю шелл, а доливаю всё, вплоть до лукойла. Движок внутри чистый

Видос по теме, значит - лайк

Здрасте. Я работаю механиком на заводе. У нас был случай на автомате при смешивании минерального масла и силиконового масла ПМС-100, последний превратился в вязкую смолу и один из механизмов заклинил Считаю что со смешиванием нужно быть поосторожней

Логотип супер😂👍

Сделай тест масел с присадками, в частности с хадо , ну и частично с другими... Было-бы очень интересно. Просьба ,хорошо перемешать.

Ура Денису!!! Значит я правильно делал, только я доливал масло 5W40 разных, но солидных производителей, лил только синтетику (зимой 0W30)!!! А мне спецы гаражные твердили, типа я скоро угроблю свой мотор (Камри, 2,4, 2004 г.в.), проехал 191 тыс. и ничего, даже не дымит, масло ест на 10 тыс. км 1,2 литра, на такой пробег считаю нормально!!!

У меня бензиновая 8-клапанная Лада Калина на смеси дизельных масел ездит ))) И даже со служебной бензиновой Шевроле Нивы немного . Только я масло меняю каждые 3 тыс - 5 тыс км. Потому, что ситуация позволяет. В колхозе после заливки в с/х технику остаётся по 300 - 350 грамм на дне и на стенках канистр. Перевернул их, они постояли двое суток, всё стекло. Набодяжил себе в Калину и ездит. И как-то пофигу на смесь масел. А перед сливом отработки заливаю стакан соляры, для разжижения. Проезжаю 100 - 200 км и сливаю жижу. Но это прокатит для российского 8-клапанного ДВС. Иностранные ДВС умрут от такого. Раньше в СССР было несколько марок масел. И все были счастливы. 07:20 А что это за зелёное масло ? Оно же радиоактивное ! Срочно избавься от него. Пошли его почтой обратно в Японию )))

Разрушитель мифов! А ведь отдельные мифологи на этих мифах хайп разводили, деньги зарабатывали... Что теперь с ними будет?))

Асафьев Стас смешал 33 различных видов масла, намешав минералку полу и синтетику с разной вязкостью и залил это в РенжРовер Спорт. После проехал 5 тыс.км. и понёс масло в лабораторию. Вердикт - ничего страшного не произошло. Двигатель нормально отработал на этой мешанине, да и все масла ужились друг с другом отлично.

Спасибо ,подробно и доходчиво !

Здравствуй Денис! При Советах масленных разносолов небыло. Лично я лил какое смог достать. ( был такой термин "достать" :-)) ) Порой за неимением доливал и дизельное. И ничего не случалось!!!

Всю жизнь смешиваю, доливаю литрушки самые разные, никаких проблем!

все кто на сто работают льют себе остатки клинтских масел

Очень интересно было бы увидеть тест масла с присадкой молибдена

Отлично!! Молодец. Я как то в свой мерс долил литр масла лукойл. Так меня друзья запугали прям... мол ты что это же не приора и не калина

Попробуй эксперимент зделать дизельное масло залить в калину а патом если всё будет ок то 2х тактное масло ну а если и после этого всё будет хорошо то подсолнечное я думаю просмотров будет много.:-))

Я мешал всё, но только не синтетику. Продал на 300тыс.мотор был в идеале.

Одно из условий получения сертификата API является их смешиваемость. Ничего необычного и не произошло...

Тесты конечно от фонаря, но прикольные, а самое главное - выводы правильные.

Перед испытанием на машинке трения масло нагревать не мешало бы до рабочей температуры.

значок агонь)

Привет. Мешали как то в деревне перед доливкой в М616, то что было. Не помню совершенно что за масла, но "старики" когда то, предупредили о возможном свёртывании. Так и случилось. Смесь помутнела, и "густота" была не равномерная. Может синтетика с минералкой, не помню... Но было.

Мы на работе всю жизнь смешиваем и доливаем масла, ну конечно моторные с моторными, трансмиссионные с трансмиссионными и т.д и ничего не случалось, если на нашем производстве заморачиваться и лить только то, что залили сменщики 250 м/часов назад, то охренеешь. Сегодня закупил хозяин Шелл, завтра Мобил, нахер никто не заморачивается, доливаем то какое есть сегодня. Всё нормально. Лайк за видио.

Это пиво с водкой нельзя смешивать, а масла мешайте не бойтесь, я вчера сливочное с подсолнечным смешал, пол ночи в сартире просидел.

Ну вот,а ты говорил что нельзя. Где гуталин то? 🤔

Подтверждаю ничего не будет страшного!! Работаю на СТО с 2006 года, чего только там я не видел, любые соотношения нового масла и разных масел со старым и новым, никаких нареканий, все двигатели работают отлично, тем более многие клиенты не в курсе, что и как им залили, меньше знаешь, лучше спишь))) У нас на станции это масло называют "кефир" (5w35))) хорошо подходит для косяков при ремонте и прочих рабочих моментов в автосервисе

Клас!!! Денис спасибо главный вопрос решыл! Удачи тибе!)))

Патент на свой бренд собираешься получать?😉

уже давно с этим не парюсь !

Все масла проходят тест на совместимость и смешиваемость. Модно совершенно разные масла мешать не только с одинаковой, но и разной вязкостью. Никаких проблем.

У меня vw passat b2 1.6 diesel,заливал в него смесь из :Газпром синтетика ,далее доливка,манол для дизеля с молибден,лукойл полусинтетика,дизельное масло,зик.недавно вскрывал движок,головка чистейшая,поддон тоже,никаких отложений,никакой эмульсии) и это при том что движку 31 год,ни разу не ремонтировался,кольца давно пришли в негодность,а от маслосьемные колпачков осталось одно название.ездил 90 частенько 120

На канале Асафьева тоже такое делают, я тоже думаю, ничего не случится

Я давно так делаю))

Добрый вечер,Денис, хотел спросить а как обстоят дела с трансмиссионными маслами,дело в том что купил гранту ,там кпп тросиковая Рено,масло залито свежее,но уровень ниже пробки,и я ни знаю теперь какое долить,сливать новое масло тоже не хочу, подскажите пожалуйста...

Ну удивительно !!!! Что все хорошо