5 лет езжу после поклейки и все норм. К слову автомобиль 80 года.

Как раз таки шумка , если грамотно проклеена, очень хорошая защита и от ржавчины

Для этого существуте мастика

Нужно сначала обмазывать битумной мастикой, тогда гнить не будет, а если уложить вибролисты без обработки площади то загниет.

МЕТАЛЛ ГНИЕТ ИЗНУТРИ!

Было уже такое видео

@@user-uk4mf7ck2t по антикору да, видео есть, по антигравию нет, да и сравнение между ними. Да и воздействовать на покрытие надо не пневмопистолетом, а каким-нибудь "гравий струйка"

Только я увидел бред установки прибора? Дальше 2й минуты можно не смотреть , вибрация тупо через корпус от стекла идет хз че там назамерил...

@@qweasdzxcqweasdzxc7934 так он шум мерил

Брызгал из баллончика антигравием толи хайгир не помню точно но дорогим, слой получился как вспениная резина . Через какое-то время ради любопытства понажимал пальцем и из этого слоя начала выделяться вода как из губки. Пришлось всё отдирать.

Беруши в уши - комплекснее не бывает

пару рулонов гидроизоляции типа рубироида и комплексно в 2 слоя))

@@FGhack конечно!)) а потом, летом, когда машинка постоит под палящим солнышком и как следует прогреется- ловить в салоне офигенные запахи!))

Согласен, сплен вообще надо запретить называть шумкой, зачем его клеят всё не понятно

Типа того))

@@DenisLegostaev2015 Давайте угодаем в каком месте кашкай гнить начнёт быстрей чем везде

@@user-ie9mh8xc7d под аркой

У академика гусь, у Дениса корова.

Только я увидел бред установки прибора? Дальше 2й минуты можно не смотреть , вибрация тупо через корпус от стекла идет хз че там назамерил...

И дешевле!

А зимой лёд и снег)

В зиму работает ещё как отличный антикор !!!!

@@user-ub5vn1bv8z да отличный, нет порогов и днища - нет ржавчины на них

@@user-se3mz5lm7y нет машины- вообще нет шума.

Он РУКИ а не математик. Формулы в гараже прокурил

Именно так - 3 дБ это снижение звукового давления в 2 раза. Но примерно этот уровень, с учетом человеческого слуха, являет собой минимальную разницу 2 громкостей, которую способен отличить человек.

на 1 дБ в 1,122 раза

@@C00LM4N чуть выше один спец, проклеивший машину "по уму", хвастанул, что эффект - минус 15 дБ))))) Все лохи. один он "по уму")))

@@user-lu9kd8ni4e ну это банально невозможно... Это нужно не шумку клеить, а весь кузов переделывать.

😭😭😭

бюджетный? Нормальная музыка денег побольше стоит, это тебе не твои пищалки за 2000/пара)

Я таким вариантом пользуюсь))

музыка хорошая далеко не самая бюджетная.

@@haus1yes Я имел в виду музыку,как музыку.А не как акустику и аудиосистему.)

Владимир Ведерников иди умничай в другом месте. Тебе с трамвая виднее у кого и какая музыка.

не боись, если хорошо загудит - услышишь. Наоборот, когда шумки нет, до последнего не слышишь скрежет из-за общей какофонии.

@@Vladimirr0n это сарказм был!

поверь .... услышишь !!! )

REX, это сарказм

@@user-ub4uc4cy2s ... я тоже засарказил )))

Эта машина не дорогая , обычная помойка , зарплата у нас маленькая

Её НЕ "экономят", а добиваются именно РАВНОМЕРНОГО заполнения салона, что бы было ОЧЕНЬ сложно сделать акцент на какой-то отдельной части салона потому, что только слабо локализуемый, размазанный и равномерный источник шума человеческий мозг в состоянии игнорировать и переставать игнорировать и не замечать! Другой противоположный пример - в тихой комнате пищит комар! В абсолютном значении громкость его писка ничтожна, но в "полной" тишине он дико раздражает! Потому тем, кто сторонник максимального комфорта нужно ВСЁ обрабатывать, стараясь не нарушать баланс шума по салону пока не упрёмся в невозможность обработки остекления салона и придётся смириться с тем, что в салоне стало на столько тихо, что субъективно стало буд-то с незакрытым до конца окошком едешь....

Точно так у меня тоже была 4 .

А если еще рулевую в хлам убить, то уже на 50 будет столько драйва что пот ручьем польется

Куевые ощущения когда от этого гула уже через 5км мозги взрываются!! Ощущение драйва должно быть от звука мотора а не от шумящей резины

I know I'm kinda randomly asking but do anybody know a good place to stream newly released movies online?

@@user-zb9vy6wf2l А если ещё и тормоза чуть чуть подрезать, то будет полный трэш по ощущениям!🤣 Там и холодный пот, и очень горячая моча будет литься, и очко размером 120й трубы.😂😂😂😂😂🤣🤣🤣🤣🤣

Снял двери, услышал багажник.😂🤣😂

причем у соседа)

Я двери проклеил, звук дороги стал слышен через пол под ногами.

Думается мне такие стекла всяко толще будут и не влезут никак

@@C00LM4N лексус, часть тойота, бмв, лендровер, мерседес, часть фольксваген с виду по толщине чуть толще

@@bobgringo0981 ну так это с завода должно быть, а стекло в 1.5 раза толще просто так не засунешь

поставь двойное стекло с тонировкой и шумоизоляция и от солнца защитит)

Он ее пациент

так кто российский автопром использовал все психами стали. вот он и успокаивает

@@user-ri3fj3jo8v вы как всегда правы)

Шубу в трусы не заворачивают

Ага. Сплен это теплоизолятор а не шумо. Его надо на двери чтоб тепло в салоне держал. Сначала вибру на двери, потом сплен, потом шумку на карту двери и норм.

Материл STP на основе битумной мастики весьма тяжёлый по весу материал. Я покупал 7 шт листов среднего размера, 2 мм. Для оклейки стальной ванны, чтобы не звенела. Мало того, что это недешево,так еще и тяжелый материал. В общем, я к тому, что вес машины увеличится, отсюда и динамические характеристики, и расход топлива, и т п. Это если всю машину оклеивать изнутри...

А вообще есть разница в том, откуда клеить, из салона или снаружи?

Есть и водостойкий

Пластиковыми арками прижимается-не отпадет))) У меня за 5 лет ничего не отклеилось. Тоже сам колхозил)))

@@Petrovich72rus Ну так то пока не снимешь локеры, то и не увидишь что оно там и как)

@@user-hy2rg7zl9f ну так оно!))) Но мне кажется локеры так сильно прижимают, что и без клея бы все держалось)))

Сплен вообще по сути теплоизолятор, а так можно было лучшего эффекта добиться если делать это по уму. Закатал 2мм виброй и ебать у него эффект, фокусник одним словом

Можно приклеить ещё стекла через спец.пленку - будут двойные стёкла.

@@user-vn1fs9do8v НЕ РАБОТАЕТ! Будете тешить себя результатом эффекта пласебо

в s классах , первое:двойные стекла!!! потом обрати внимание сколько там резиновых уплотнителей между дверьми и кузовом ...там совсем другая песня и такого уровня комфорта в бюджетных авто не добиться никогда к сожалению...

@@user-ed6ts2nm1i да, согласен, там столько мяса наложено, на то и бюджетники чтобы ощущать себя в консервной банке

Узнаю олдскул..

Он не в курсе просто.

Ну не все курс физики помнят)

ололо.... логарифмическая шкала детектед ))))

на 1 дБ в 1,122 раза

Заклеил всю тачку, адским слоем. Крышу, пол и передние двери - вообще двойным слойм вибропласт голд. Багажник (универсал), задние крылья, крышку багажника - вибропласт аэро. Ну и акцент 10мм поверх. Также вибропластом голд + битопластом абсолютно весь пластик. Вылезла куча других звуков, которых раньше не слышал )))

не знаю, я заклеил пол с арками и мне хватило. Просто цели разные - если хочешь тишину как в сейфе - клеишь все и всеравно эффекта нет, а если хочешь убрать шум шин - крышу точно клеить не надо)) На 120 свист ветра начинает перекрывать шум шин, но ведь это другой звук, а я изначально боролся именно с шумом шин.

@@Vladimirr0n Поддерживаю, если япошкой владеешь, то шумка арок с полом дают заметный эффект. Я пока что шумкой арок доволен, но в будущем пол собираюсь проклеить

А окалина никуда не делась)) С ней будем продолжать)) Она еще турбину ждет

@@DenisLegostaev2015 масло проверять на кашае не будешь?

Боюсь, если самоделки с этого канала применить к любой более менее современной иномарке, то она превратится в тот же жигуль с 20 летним стажем (если не помрет при вскрытии)... Если не угробит, то мож хоть видео пойдут нормальные. Например, лечение "детский болезней" общедоступных машин (например, текущая прокладка коробки у альфы-фиат, которая настигает всех, но не все ее видят).

В интернете часто спорят о площади оклейки виброизоляции, одни говорят, что 30-50%, больше нет смысла, прибавится вес, а на шумоизоляцию не повлияет. Это фирмы, которые занимаются звуковиброизоляцией клеят всю площадь, что бы больше денег взять за это. Как думаете, где правда?

@@user-lu9st4ou3j легко проверить. Стучишь кулаком по оставшемуся металлу и если звенит, то мало наклеил. Но это речь о виброизоляции. Шумку надо 100% крыть

Александр Александрович можно подробнее?

Войлоком самое то под арками звукоизоляцию делать!👍

@@lexxusdr4793 лайк за сарказм)))

Он советовал только из экономии.

Много Ликий Кто девушку гуляет, тот и музыку заказывает!

@@VanLe9 Ты под бармизолом?

@@VanLe9 Кто носки одел,тот в носках и ходит!?

Вернее удерживает

Чего??? Внутри покрышки???

@@Ruslan_Anatolievich да, шумоизоляция в нутри шины. Ок гугл в помощь

Его слишком много в рулоне)) мне меньше в 10раз понадобилось))

@@DenisLegostaev2015 , так у тебя еще двери, багажник и крыша впереди! И ПРО ПОЛ НЕ ЗАБУДЬ!!!

Точно точно , поддерживаю , давай на собственном примере покажи как надо )))

Ждём рубероид !!!!!

@@DenisLegostaev2015 так цена в 39 раз ниже

Красаучег

Что за производитель ? Аэрозоль или кистью ? Сколько ушло мастики? Хочу лансеру 10 зашумить уж жутко шумный он

@@user-de7cd9nr4c не помню производитель, но помню бело зеленая банка, наносил резиновым шпателем и кисточкой, получились жирные оба слоя , между слоями прошло часа 2. Остатки нанёс на пластмассовую защиту и звук воды по пластмассе изменился. Ещё есть производитель кордон противошумовая

@@user-pt5xb5hg6t а шум резины слышен? Что за авто?

@@user-de7cd9nr4c Renault Fluence, звук резины практически весь ушёл, чем лучше делать мастикой так это то, что мастика более пластично облегает металл чем виброизоляция

Ещё проще... пошел срать и 2 кусочка бумаги в уши вставил!

Просто протектор замазать или гладкую бу поставить, на каждом углу валяется, бессссплатно Карл бессссплатно

И не проветривается нифига

Против коррозии есть слой вибры

Не надо запускать до такого состояния. А сплен этот простым вайтспиритом или керосином снимается на ура.

А ты делаешь для себя или человека который......

тише ты, и реально же зашумит

хорошая идея проклейки снаружи!)) Быстро и эффективно))))))

@@DenisLegostaev2015 но ты арки так именно и сделал ..!

На сколько я знаю всегда клеят из нутри машины а не снаружи!

Хорошая идея 👌

сплен - это звукоотражение прежде всего. теплоизоляция побочный эффект.

Дмитрий Юрьев По твоему на капот сплен клеют чтоб теплее было что-ли? На упаковке со спленом даже написано для чего он.

Хоть один здраво мыслящий человек из толпы людей которые делают шумоизоляцию спленом

Шум в голове это не к добру, как минимум гипертания

Это шум крови - давления.

Точно

Такая жэ херня,все укатал уже))

Довольно быстро упираешься в шум от стёкол и все дальнейшие старания тщетны 😉

@@user-zi3dh7wf2z стекло под заказ на 10-15 мм толщиной, решит все проблемы...😂✊

@@Kraken_ROI, проблемы только начнутся с момента возникновения этой бредовой идеи 😂

Не все нонче понимают суть логарифмической шкалы. Молодёжь... Поколение ЕГЭ

@@Vadmanable ээм а при чем тут молодежь? Ему сколько?Он на ЕГЭ не попал,да и школьники сами рады отменить ЕГЭ,так как потом в жизни жалких тестов не будет

@@user-no3vu5wt3h это образное выражение )) я сам того же возраста

смотря в каком диапазоне громкости. когда 10-25Дб - это охереть разница, а когда 95-100 - что так херово, что так херово.

на 1 дБ в 1,122 раза

Тогда по логике на мокром должен шум увеличится, но прибор показал меньше даже на влажном покрытии , итог шумка работает

@@BeepBeepImJeep1 шумка 100 процентов работает. Может даже на мокром шум больше был. Я хотел сказать только про условия замера.

Войлок воду в себя берет а каучук нет))

Denis МЕХАНИК войлок в салоне прокладывать, так завод делает.

@@DenisLegostaev2015 Хотелось бы видос про дешевые строительные заменители шумо-вибро изоляции. Тема интересная. Про их плюсы, минусы. Вредны-ли они для здоровья и влияют-ли на кузов а/м

@@DenisLegostaev2015 Это только из внутри салона. А с наружи конечно же нет. Там другие похожие материалы идут.

@@DenisLegostaev2015 Ден привет!!! Про шумку:Три ГАЗ-24 такси прогонял с новья и до270000- 350000катерин.Так вот : Шумку заводскую с войлоком выкидывали сразу если оставишь такая волокуша...клиенты не садились в машину(71-75-80-е годы) Потом пришла на замену какая то хрень похожая на нынешние шумки , мы её под ленолиум стелили в том числе и в свои машины.У меня было в Ташкенте 7 машин(НЕ хвалюсь) здесь вторая НЕКСИЯ и вот в ней ,во второй, шумка лежит,первый хозяин подсуетился ,НО шум слышен и не только от резины,но и как правильно ты сказал шум идёт от АСФАЛЬТА который положен .У нас здесь в Пенз. обл. положили ахф(х)игительный асфальт и дорогу немножечко расширили...По всем отзывам лучшие дороги в Пензенской области.На днях встретил друга из Ташкента и проводил..(м-5) в Ташкент..он говорит : У вас лучшие дороги !!!И теперь хочу в двери шумку ,под капот,в багажник,а в арки НЕ полезу.