Самая правильная фраза из видео: ЕСЛИ НЕ ОПОЗДАЛ - ЕЩЁ ПОХОДИТ! :)))))

Молодец парень...! Очень много всегда полезной информации. А кому не нравиться... Кто вас заставляет. Не смотрите

У меня Ситроен Ксантия, а там ручной тормоз идёт на передние колеса. Я по рекомендации старого мастера, после покупки троса ручника, а их там два ( левый, первый), перед установкой заливаю масло для швейных машинок. Такое масло на морозе не густеет и воду отталкивает. И пока трос новый, внутри нет воды. Раньше менял троса часто, раз в год, перед техосмотром. Теперь, даже если пластик и протёрло, так как при повороте передних колес он изгибается, а ручной тормоз стоит на передние колеса, троса перестали ржаветь. И можно просто периодически накапать масла на протёртую оплётку, я так и делаю раз в год, и всё работает. Можно найти кусочек подходящей пластиковой трубки, или шланга, разрезать вдоль, и стянуть хомутиками. Чуть не забыл. Этот старый мастер, даже на меня наругался, когда я ему сказал о "вэдэшке". Он мне сказал, что там в состав входит кислота, а кислота в последствии притягивает влагу, и чтобы механизмы замков, петель и троса в оплётке работали долго и исправно нужно смазывать маслом для швейных машин. О машинном масле он сказал что оно вязкое, использовать можно, но лучше для швейных.

Ну как тут не поставить лайк?! Проделаная работа точно дорогого стоит, а знания вообще безценны! Денис, спасибо!

инфа про два ручника и для чего это нужно - заслужила от меня лайк

Давно так делал ! Шприцом загонял масло во все троса,когда пузо немешало под машину залесть !;)))

Я колодки размораживал выхлопными газами, сунул шланг от пылесоса в выхлопную трубу, а второй конец на барабан направил.

Молодец, Денис! У тебя получился очень хороший канал с качественным материалом. Успехов в работе))

Трос ещё как вытягивается говорю как крановшик с десяти летним стажем.

Да не обращайте вы внимания на рекламу! Он чо, за свой счет должен все это проверять и тестировать? Вы ему денег закидывали хоть раз?

Нихрена себе, уже больше 1 млн подписчиков, ты уже не механик, теперь ты Денис-Академик, осталось выпустить свою линию смазочных материалов для автомобилей, не ну а чё 👀👀👌👌👌👌

Ого спермопистолет на батарейке. Круто.

про сверла поверю. как то купил наборчик сверел которые при сверлении просто раскручивались в брусок.

Два рычага на два колеса это прикольно мне понравилось

лайк за информацию про 2 стояночных))) проорал в голос!

Лучшего способа промыть и смазать трос ещë не видел! 👍

Прикол с двумя ручниками!)) Ручная блокировка деференциала)))

👍👍👍 Когда то давно был москвич 2140 у меня и вот на нем я дорабатывал тягу между колодок, так добился отличного результата что на асфальте колёса юзом блокировались!

Денис,расскажи про пружины на конце тросса ручника.если не укоротить эти пружины,то при износе колодок на 50-60% ручник не будет работать,т.к. подтянуть его помешают эти зажатые пружины

Денис,тут есть некоторые водители,им интересно сейчас набирает популярность моторное масло Cupprum или как то так.В состав масла входит медь,или медная стружка,которая якобы снижает расход топлива более чем на 1литр на 100км,разгон до сотни на одну секунду меньше,ресурс авто становится в 2 раза больше, а машина с большим пробегом едет как новая.Можешь пожалуйста проверить это масло в одном из следующих тестов масел.

7:45 ...надо установить ещё два ручника на передние колёса, и будет вам вездеход 😅

Ммм. 2 ручника, на каждое колесо.. спасибо, в копилочку.

Трос чтобы не свисал и не телипался, нужно привязывать к кардану)

Я у себя заметил, что на барабанных тормозах колодка, которая смотрит вперед изнашивается больше, чем та что сзади. И если переставить их местами ручник на 3-4 щелчка раньше срабатывает, почему так не знаю, казалось бы общий диаметр остается прежним, но это работает. Два ручника это самое жаришко!

Приятно слушать!!!коллега!!!! Просто и доступно....

Толковый видос! Поеду на станцию, где обслуживаюсь давно, если на Вас не подпишутся, подам на них в суд! 😅 Два раза мне трос вытягивали, причём с порванным пыльником😥

Приехал в сервис ,а там тебя развели,вместо колодок...

Приятно слушать умного человека,сразу лайк!!!

Кирпич - самый лучший ручник! 😂

Прежде , чем дергать рычаг ручника, необходима нажать до конца педаль ножного тормоза, и только потом плавно поднять ручник до упора. Этому научил меня отец еще в детстве- пользуюсь до сих пор.

Упругие и остаточные деформации никто не отменял. К тросам это тоже относится, но для такой стали они незначительны. Всё зависит от того как сильно тянули ручник))

Вт не подписан чтоб телефон не пилюнькал Но часто посматриваю Молодец Денис Очень редко спорные моменты замечаю Даже уже забыл где поспорить то хотелось ) Но точно помню что где-то хотел ))) Успеха дружище !!!

Бить нужно по колёсным болтам!!! Тогда колодки легко и быстрой отойдут!!!

как раз в тему, сегодня подтягивал колодки, уже почти до предела дошли, придется рычаги в рабочее положение возвращать

1:20 ещё как растягиваются! Болты на гбц вообще не редкость!

Огромное спасибо на самом деле ручник у авто это больной вопрос, они практически ни у кого не работают, очень важная тема!

В первые услышал про автоваз ремпланку. Сразу улыбка появилась на лице. 👍

Про пример с дрелью это вообще каламбур! Красавчик классный пример!)

Лайк от души Денис давай разберём тему обогрев омывайки электрическим способом и через кипятильник как на мерсах!!!!

ДЕНИС ТЫ КРАСАВЧИК, ВСЁ ДОСТУПНО ОБЪЯСНИЛ. СПАСИБО ТЕБЕ...!

Талантливый парень. Всех благ. Подписался и вроде давно. коммент ради продвижения канала!!

Про планку интересно,не знал ранее!Ну и про 2 ручника тоже!Короче интересно тебя смотреть Ден,так держать!!!За юмор отдельное спасибо!!!Лукос канеш!

Денис, ну ёлки палки, вчера купил новые тросы ручника раньше бы этот видос😀

Ну кулибины, что творят. Молодцы. Пойду тоже второй ручник на ниву себе приделаю. А то я додёргался, толи планка износилась, толи рычаг загнуло. Ну ладно, тоже нехуже придумал. И барабан и колодки с износом. Наплавил на планку проводку шестого диаметра и на колодки просто электродом тройкой наплавил. Потом обточил чтоб барабан на полностью ослабленном ручнике залез. Ничего более года уже езжу.

Спасибо огромное. Всегда очень информативные. Так держать!!! Ещё раз спасибо!

Насчет планок на ВАЗе не знал про ремонтную, просто наварил миллиметров 5 на старую и полет нормальный, спасибо как всегда за полезную информацию! Лайк

Ну наконец-то за последние время что-то годное

Денис, тросы вытягиваются. А разморозить легче всего ведром обычной горячей воды из под крана. Полведра на колесо хватает за глаза. И чайник кипятить не надо и возвращатся обратно, бросил ведро в багажник и "алга" .

Лайк. Лайк. Лайк каналу Денис механик ! ! ! 🇰🇿

На девятке эту планку новую ПОДТАЧИВАЛ чтобы с опущеным ручником колодка не терна об барабан. А у кореша на 15,новые бараны не налезли на новые колодки. Либо новые колодки и старый барабан, либо на оборот. Люблю автоваз ❤️❤️

Ставлю коммент для количества. Видос понравился

Из своего опыта добавлю: если вы проверили работоспособность тросов и наличие колодок, а ручника нет, то обратите внимание на планку задней колодки, к которой крепится трос. Она бывает так закипает на оси, что фиг её сдвинешь. А владельцы ВАГов и прочих повозок с сервоприводом ручника не ведитесь, если вам говорят, что нужно подключать компьютер для замены колодок и это стоит дороже)) Есть масса способов сделать это вручную. И напоследок. Владельцы некоторых французских авто(типа Ситро С5) забудьте про полицейский разворот с ручником - он у вас на передней оси😵😂🤣

27 -25лет назад был владельцем Москвич 2141 сцепление тросиковое, вот я натерпелся, порваный трос сцепления меня последовал пока по совету бывалых не внедрил простую тавотницу в середине тросика, и вот оно счастье 😀

видос зачетный. но с двумя ручниками ты мне утро сделал. до сих пор ржу не могу остановиться. класс.

Идея с двумя ручниками ВАЩЕ огонь 🔥

Нда 2 ручника.... да уже ЕСП давно всё делает за вас так же, подтормаживает нужное колесо(как и двигатель душит когда нужно), конечно не стоит ждать супер проходимости, но это реально помогает! Чёрт 10,5 лет моему авто ручник автоматический ежедневно каждый раз глуша авто ставится и каждый раз как начинаю ехать снимается. В итоге ручник постоянно работает! И как ни пугали, что будет ломаться дорогой ремонт, всё отлично работает!! 410 тысяч км пробег :) А раньше по привычке ставил вместо ручника на передачу, потому что рычаг ну просто не нравилось своим механизмом и звуком. Так вот каждый год тросам была хана перед тем как делать ТО приходилось менять. Ну как минимум так было раза 3-4 на двух авто. А ответ простой ручником нужно постоянно пользоваться. Текущее авто во владении у меня 6,5 лет и я за этот срок 2 раза делал профилактику суппортов задних, что бы уж наверняка не сломалось ничего в автоматическом ручнике.

Великолепно!!! Ден, спасибо.

1) Само понятие удленения троса немного многим не понятно как и Дениске: сам метал троса конечно тяжело вытянуть, но трос тем немение удлиняется, а удленяется он за счет того что жилы из которых состоит трос уплотняются. То есть трос становится тоньше соответственно длинее, плюс внешняя аплетка также со временем усаживается, особенно это заметно на изгибах, наверное многие оращали внимание как прокладывали новый трос и по истечению времени он лежит уже по другому ( углы стали плавнее): тем самым зазор между витками стремится к нулю. Именно по этому после замены троса где то через недельку а зачастую и меньше приходится его подтягивать 2) На вазах основной проблемой не корректной работы ручника являются именно распорные планки и крюк с эксцентриком. Вырабатываются они быстрее чем чем вы думаете, и выработка даже в пару миллиметров уже сильно отражается на работе этого узла. Я уверен тут есть умельцы которые подкладывали гайки потому-что не хватало резьбы натяжки , и искренне недоумивали когда ход ручника вроде делаешь нормальный (3-4 шелчка) а отпускаешь рукоядку колодки всё равно чиркают, в итоге приходится делать больше щелчков. Так вот это происходит именно по причине износа распорак и крюка. И ни важно на чём, классика, переднеприводные или нивы, у всех одна и таже история. Я лично меняю распорки и крюк (стандартные, не какие ремонтные не нужны, если вы конечно барабаны не растачивали) каждую вторую замену колодок, идут они комплектом два крюка две планки два шплинта стоят копейки, ручник работает всегда идеально.

Два ручника-это получается блокировка дифференциала.Круто.

Благодарю Вас Денис .Вы правы ручник выходит из строя из за износа пластмаски прокладки. Привык зимой на ручник не ставлю.

Друзья если я о чем то забыл рассказать напишите тут!)) Пусть все увидят и запомнят!!))

Рено-11, 1986г, задние барабанные тормоза, установлена "трещетка" автоматического подвода колодок по мере износа. За 12 лет понятия не имел что значит "подтягивать ручник" и что такое примерз. Потом купил новую КАЛ-ину 2008, Карл!, года... и началось. И троса на ней действительно вытягиваются. Дениска положил рядом два кривых троса и говорит , что они равные по длинне. Там при натяжении-регулировке в длинне играю роль 1-3 витка резьбы. Померяй эти троса под нагрузкой, а не в мотке на столе.

Держи точило подальше от токарного, а то абразив будет попадать на направляющие и тем самым убьет геометрию станка.

5:07 Дружище, изолента должна быть синего цвета, иначе это не будет работать, синяя изолента дает +200% к усилию ручного тормоза , и к улучшению качества отремонтированного ручника))))), а если серьезно, то Видео как всегда супер, однозначно ЛАЙК!

Трос ещё как вытягивается говорю как механик по лифтам с десяти летним стажем

Вот меня нива с двумя рычагами прикольнуло😁. Надо взять на заметку

абсолютно прав! А те кто в комментах пишет что трос вытягивается, то вы не правы!

Единственная адекватная тема по ремонту авто

Насчёт растяжения троса, дело скорее всего не в растяжении стали, а в сокращении пластмассовой оплётки. Эффект тот же

В том году на моём стареньком 17-ти летнем ВАЗике 10-ке стали часто примерзать задние колодки. Точнее, практически всегда стали примерзать. Думаю хммм... раньше же это не случалось почти каждое утро... А потом летом у меня пропали тормоза - сгнили опорные пластины и тормозной цилиндр оторвался. Хорошо, что это случилось при развороте назад и при этом не случилось никакого даже мелкого ДТП. ТАК ВОТ! Как оказалось из-за дыр в опорной пластине тормозной системы туда набиралась вода и колодки примерзали практически каждое утро. ПОЭТОМУ - если у вас вдруг ни с того начали примерзать задние колодки, проверяйте, не сгнилили ли опорные пластины, а то останетесь без тормозов!..

перед установкой , продублировать термоусадкой, и задуть селиконвым маслом

Интересное видео. Очень многое из твоих видео для себя узнал Спасибо!👍🏻 Сегодня как раз похожий ремонтировал у отца😅

Самоподводящиеся механизмы ручника подразумевают, что водитель их должен сам подводить время от времени) Кстати, если развести распорную планку между колодками, барабан уже обратно не напялишь, нужно стачивать кромку. Так что, берите болгарку РАЙОБИ, и удачи вам в этом з@ёбе!

Для меня нет ничего нового, но вот новичкам точно важная информация... спасибо за видео...

Пля, Две планки. У меня на Короллах с 86 года стоят саморегулируюшие!!!!!! Карл, на машине 1986 года выпуска!!!!!

Всё что с авто, всё интересно. Век живи век учись

А зачем тянуть за ручник до усрачки!!!??? Если можно нажать на тормоз и спокойно его поднять! При нажатии на педаль колодки разъехались и ты их ручником зафиксировал и всё, зачем седло рвать до посинения непонятно

Ну наконец то годное видео!Можешь ведь-когда захочешь☝👍

А на Таврии (ЗАЗ), вместо рем.планки есть дополнительное рем.место прям на колодках.

Молодец Ден !все по делу! А троса ручника не расягиваются это точно )))

ПР из КZ. Дени сделай обзор на какой категории авто не бывает ручника и как экстренно тормозить на ходу если вдруг отказали тормоза.

С прочисткой троса класс а я мучелся день спасибо век живи век учись

Про износ барабана забыл

У меня на Легаси свободный ход больше половины, придётся лесть в задние барабаны, спасибо за видео, очень помогло

пружину укоротить на тросе возвратную и трос будет больше ходить и не придется разбираться и ставить ремонтную планку

С огромным удовольствием смотрю ваши видео. Всё по делу говорите.

класс про два ручника впервые слышу! идея потрясающая

Привет Денис! Синяя изолента- это сила!!! Везде выручает 👍😎

Вот это отличное видео Денис, так держать, очень полезная информация 👍

У меня тоже весь инструмент Ryobi. Нравится дизайн, общие аккумы, цена - качество!

Денис,ты хоть определить с фирмами инструмента,а то у тебя райоби самый лучший,через неделю другой бренд уже самый лучший))))

Что бы,барабанный стояночный тормоз держал юзом на асфальте,ставьте металлические пластинки под нижние упоры колодок. Тем самым,колодки будут прилегать к барабану всей поверхностью накладок

Трос свисает на глушитель😂 в жигах по штату глушитель висит на тросу ручника

Ёбанный АвтоВАЗ сколько же я мучался в своё время с этим ручником и с этими барабанами ! Спасибо тебе Ден за такую ценную информацию !

Наконец толковое видео👍👍👍

Вот это годное видео, лайк!!! Можно диск подогреть горелкой небольшой с пропаном, всегда вожу плюс пару баллончиков пропана.

Денис лайк ! Всё интересно особенно про два ручника )

Я эти планки сваркой навариваю, а потом болгаркой и надфилем подгоняю. Но прежде делаю замер, что б не в слепую этим заниматься. Достаточно нарастить 1 -2 мм.

Сталь тоже тянется! Сапромат глянь одним глазком!

Ряд поправок. изоленту нужно брать только синюю. это любой механик подтвердит.))) Про удлиненную планку-а ниче что в цилиндре поршня почти на выскакивание при этом. Не хватает планки-меняй колодки. С новыми не хватает-значит барабан уже давно на металл сдать надо. Трос растягивается по любому. Незначительно конечно но факт есть факт. А вот за 2 ручника интересно. делать не буду. Но для познания нового спасибо. лайк