Этот метод прекрасно работал в шрусах, когда они были в огромном дефиците . На время продажи автомобиля хватает. Сегодня разбирать коробку, чтобы намазать подшипники этой смеью, даже не смешно. Тем более что данные подшипники находятся в масленой ванне и смесь будет моментально вымыта. Не стал досматривать видео и читать комментарии, но палец вверх обязательно. За ностальгию.

Если смазать подшипники просто, они так же перестанут шуметь! 😂

Съел опилок, пропали голоса в голове. Спасибо, Денис, теперь никакого шума 😂

25 лет назад, когда запчасти на некоторые авто было сложно найти, интернета ещё не было, пытался восстановить шрус таким способом. Помогло. Через два месяца снова пришлось разбирать, чистить, засыпать свинец в смазку. Отработал месяц, затем пару недель, и всё...

Кто раньше работал на Кразах,то помнит его звук после ремонта или КПП,Раздатки,или редукторов,так все добавляли древесную мелкую от цыркулярки пыль,ездили 2-3 дня и шум убирался,потом сливали масло,заливали свежее и поверье подгонка шестерён проходила отлично.так что зря вы говорите что не льзя.

Медная смазка в КПП 2115 работает изумительно. Был гул подшипника что на улице было слышно😅 добавил балон 210мл медной чистой смазки 200км пробега и шума нет и передачи мягко втыкаются. Советую👍

Спасибо за твой труд. Много лет пользуюсь ремонтно восстановительной присадкой Трибо . Изготовитель институт проблем транспорта, г.Новосибирск. Проведи тэст , сам поймёшь что это такое. Леша KZ.

Дениска. Ради прикола залил ATFку в механику, как ты и севетовал))). Пробег уже более 130000 на данном масле. Ни проблем, ни стружки нет. Чуть более шумная на 5 и слышно подшипник первичного вала на нейтрали. Зимой вообще сплошной кайф. Кпп не замерзает даже при -35. Двигатель спокойно запускается даже без выжатой педали сцепления. Скорости включаются также легко как и летом

Привет. Пробовал этот способ в шрус. Добавлял свинец с графитовой смазкой. Эффект был и держался 3 года!!!

Добрый день. По поводу масла вмпф. Я в эту зиму решил его использовать. 10W40. Живу в Новосибирске и морозы у нас в эту зиму прям давят. И что могу сказать. Масло достойное. Ни разу не подвела хонда срв 97 года. При том что я её не грею. Просто завожу с ключа. Машина под окнами стоит. В - 36 капля на щупе собирается. Да и вканистре остатки масла не густеют. Это не реклама. Просто делюсь опытом. А насчёт стружки. Я сам лично в юносте в коробку ИЖа добавлял серебрянку тобиш пудру. И всё крутилось и работало, а самое главное что не бежало со всех щелей 😊 Это опять же мой опыт. Всем мира и добра

РИМЕТ Было такое средство для мотора и трансмиссии-очень хорошо помогало.

Забытый способ - это мелкой древесной пыли насыпать. Это точно. Я восстанавливал обойму Форсаном. Получилось отлично. Уже лет 10 ездит без проблем этот подшипник.

Спасибо за видео, как всегда понятно и по делу, а вот с gl5 соглашусь частично: 1.эксперимент не точен,нет самого процесса трения 2.очень многое зависит от производителя, что он там написал,что насыпал,какие присадки. 3.наверное самое важное наблюдение из собственного опыта(20 лет стажу) - это вид техники, да на пузотёрках ни разу не встречал, но возьмите технику посерьёзнее, грузовики или большие автобусы,так там на полгода новой кпп не хватает после гл5 😂потом золотая смесь . 4.ещё разные производители иногда халтурят на металлах, что тоже может негативно проявится в процессе работы и естественного износа.

Мы в бортовую передачу бульдозера добавляли древесную пыль что бы из за пробитой прокладки меньше масла вытекало требовался капитальный ремонт ,износ подшипников, шестерен. Ещё год так бортовая протянула .

Смотрю идеи для видео кончаются и лично я уже давно смотрю твои видео без особого интереса. Очень хочется увидеть что то необычное. Хотелось бы увидеть опыт с водородным топливом, шумоподавления с помощью системы ANC (в новых авто ставят) попробовать поставить в оку, как она себя покажет, как в целом устроена система. Было бы интересно посмотреть, на сколько вообще реально снизить шум в автомобиле с помощью новых систем, двойных стёкол и правильной шумоизоляции. Ока как донор для проекта считаю один из лучших примеров, так как она сама по себе достаточно шумная табуретка

Когда туго было с запчастями в конце 90х сыпали свинцовую, медную, латунную стружку в привода когда хрустели... Помогало потом треск возвращался, опять добавлял.... 😂😂😂

Денис, смотрю тебя очень долго и плодотворно и вижу человека которого превращается с хорошего механика в рекламную подстилку. Не обессудь. Масло ВМП авто до сих пор лью.

Спасибо,что ты наконец осветил этот миф,о масле GL5👍

медь работает хорошо. Шрус хрустел в опель омега б. Залил к основной медную смазку. Полгода не шумит вообще. Так же поступил с редуктором. Шум ушел. До этого слышно было даже в салоне. А про свинец не могу сказать. Медь плакирует поверхность металла частично восстанавливая ее и постоянно подменяя. Смазка на такой поверхности держится лучше

Делал такую же процедуру на своей уставшей "шохе", помогло почти на весь теплый сезон, а с наступлением холодов, всё вернулось. Но как только теплело, звук снова уходил, так и продал свою "шоху" летом.)))

Проверил и показал на практике, что есть по факту. Я доверяю эксперимертам 100%.

На 4ой минуте сразу смекнул о рекламе 😂

Я подшипники вытащил и синхроны зубильцем насечки сделал. Все супер. Катаю без проблем ,тележку с металлоломом из гаража в гараж 🤣))))

Выпуск как раз в тему)) Я скоро планирую менять масла в двс и коробке)

Наконец-то хоть кто-то рассказал поо синхронизаторы. А то я людям это объяснял всегда, а они говорили что я дурак и никто больше этого не говорит 😂

Сомнительная проверка синхронизатора..... Не вникая в нюансы, если кратко, это цитата из нэта:"Стоит понимать,чем больше вторая цифра, тем жёстче смазочный материал подвержен износу. Если мы возьмём современный стандарт GL-4, то противозадирные присадки в ней содержатся в соотношении 4%. В тот же GL-5 добавляется до 6%. Это связано с тем, что противозадирные присадки содержат хлор и серу. Иногда в состав этого пакета подмешивают фосфор, но в редком исключении, так как он понижает коэффициент трения. Эти два элемента очень негативно влияют на цветные металлы, из которых выполнен синхронизаторы... "

Спасибо за видео, можете сделать видео по устранению шума на ниве!? Может новый проект, все же знают что если в ниве что-то стучит, значит работает!

Вместо свинца лучше всего использовать золото, но это, конечно, дорогое удовольствие. Дешевле медь! И она используется в маслах российской фирмы Cupper.

В редуктор можно подсыпать чистый и мелкий порошок графита, или добавить графитовой смазки. А потом желательно отрегулировать зазор в стучащем (или шумящем) редукторе, с помощью подбора (замены) чуть утончённой регулировочной прокладки (от -0,25 до 0,1 мм) между съёмным держателем хвостовика и основным корпусом заднего редуктора. Но при этом нужно следить, что-бы ведомый держатель свободно вращался (туда-обратно) не более 45° и не менее 15° до момента вращающего "упора" вала в колёсную ось заднего колеса.

Вывод по GL-5 маслам, о том, что на них проскальзывают синхронизаторы не выдерживает критики. Я в коробку залил несколько видов модификаторов трения и передачи стали включаться быстрее и мягче. По вашей логике, синхронизаторы должны были начать проскальзывать и ускоренно истираться. Пробег с модификаторами трения уже более 150 тысяч, а общий пробег более 220 тысяч.

Засыпал,медную старушку в редуктор уаз 469,сам поездил длительное время,позже продал. Сосед ещё катался,без ремонта редуктора. Так что тема рабочая.

во всех своих машинах лил зик и в движок,мосты,коробка.очень нравится,коробка мосты не замерзает,переключается хорошо не воет.

РАНЬШЕ БЫЛА ПРИСАДКА ДЛЯ ТРАНСМИСИИ, ПРИНЦЫП РАБОТЫ И СОСТАВ АНАЛОГИЧНЫЙ, ТАК ВОТ, ТОЁТА МАРК 2: РЕДУКТОР ЗАДНЕГО МОСТА ОЧ. СИЛЬНО ГУДЕЛ, ХОТЕЛ БЫЛО МЕНЯТЬ(был в запасе) НО РЕШИЛСЯ НА ПРИСАДКУ👍👍👍 ЧЕРЕЗ ПАРУ НЕДЕЛЬ ШУМ ИСЧЕЗ СОВСЕМ, 6 лет, ШУМ НЕ ПОЯВИЛСЯ👍 / тут кто то про дехстрон в коробку калины спрашивал, в наличии только волга3110, в кпп и редукторе дестрон, переключения мягкие, с утра в мороз появился накат, опять же при запуске двигателя сцепление не выжимаю👍👍👍 ВСЕМ ДОБРА🤗👋 меанику за опыты респект✊👍✌️

Я такой метод применял к раздатке уазика ,авто стал на много тише ,даже без ковриков ,авто просто эксплуатировался каждый день ,через год забыл ,что туда добавлял.

Я такой метод со ШРУСами пробовал. Работает, на 5000 хватило,хруст пропал, потом авто продал.

И кстати подшипники попробуй просто смазать литолом либо любой другой смазкой,без стружек всяких, шум точно так же уйдёт

Как то раз дядька купил жигули и у нее в мосту оказался пенопласт) прекрасно работал)))

Умя в институте был такой опыт (я смышал про результат) в коробку моста добавили 1% (чего один и сам не знаю) медной пыли шестерни по результату обмеднились да и эффект износа ушёл. Попробовали добавить больший объем пыли редуктор заклинило.... Так что не однозначный результат

В отечественные мкпп и мосты добавлять без всякого риска можно, даже нужно, только не стружку, а медную или свинцовую пудру, заранее смешав с маслом, а ещё лучше графитовую смазку, примерно от 500 гр. графитки в коробку и раздатку, что продлии срок службы механизмов, заметно снизит шумы и сделант мягким переключение передач. Сказки ОБС про не будет заводится в морозы не слушайте, все прекрасно заводится и работает, да и сальникам хорошо. Сальники выдавить не может, ибо в мкпп, раздатке и трансмиссии давления нет😊

Денис, если ВМП АВТО тебя держат в заложниках, моргни 2 раза.

давно давно еще в эру динозаврового "мягкого" сцепления выпускался трахтор сотка... и мне как то посчастливилось им чутка рулевать.. Но беда была.. рама поведенная и постоянно подтекало из бортовой. замена сальников не давала должного результату (а это ппц какое приключение заменить сальник в бортовой у сотки, еще и када сам дистрофик).. третий раз сальник менять ну нафег... И вот как то услышал совет от одного зур-тракториста, что дружил с мои отцом, мол насыпь опилок аккуратно в маслу и норм будет.. Спросил у начальства еще по дурости. Начальство отматюкало - не вздумай.. Ок. кароч через неделю я таки рискнул. Жменьки мелких опилок достаточно стало чтоб течь исчезла. причем уже через пару часов все сухо стало.. и в сторону бортовой я уже не посматривал.

Послушал тебя и залил в мотор масло ВМП-АВТО И ахренел 😳 В хорошем смысле))) Настолько большая разница в лучшую сторону по сравнению с тем, что заливал раньше

Оказывается смазанный подшипник шумит меньше сухого! Буду знать, спасибо!

Мерно 30 лет назад я вот так подзабил на шум подшипника первичного вала. Вроде и шумело только на холодную, вот и ездил. А развалился этот злосчастный подшипник когда я был в дальней поездке, в 700 км от дома и в 700 км от места назначения. С тех пор шумящие подшипники сразу меняю

Молодец, собирай дальше погрузчик на рутубе

В девятку заливал gl 5 в коробку плохо переключаются передачи если быстро переходить на повышение будет хруст.Пробовал заливать моторное масло переключаются передачи идеально,но для шестерёнок плохо будет износ ,залил GL 4 импортное более жидкое всё хорошо

Сделай испытания залей в Мост или КПП одну присадку без масла пропадёт шум. 👍 Или нет

Засыпал деревянные опилки в мотор. Шум ушёл. Спасибо

Ну как обычно, сначала тестим на сухую, а потом с металической пылью но уже со смазкой, и тише стало, полюбому от стружки а не от смазки, ну прям точно. Рекламка погнала, вмп авто, качество на высоте). На паджеро в переднем дифе, отключаемом, отключается 1 колесо правое, и потом при езде на заднем приводе всю дорогу идет работа сателитов, но правда без нагрузки же. А нащет растворения синхрона, то тоже всегда думал как такое может быть чтоб масло цветные металы храло, типа там кислота какаято, тогда страдали б не только синхроны а и все остальное, также как и в редукторах так и в коробках, но тестить нада было хотябы месяц, потому что если б синхрон растворялся б на глазах за день то это былоб очень странное масло.

Постоянно добавляю в моторное масло, и в подшипники и в МКПП, медную пудру\пыль. Это помогает не доводить до шума все эти агрегаты - они находятся под постоянной защитой слоя меди в местах трения. Спасибо Денис за старые лайфхаки.

Подлил свинцовую стружку в чай своей жене и она снова стала девственницей

Долго я в прошлом разбирался какое масло залить MT4 или МТ5. И из за этого мифа в коробку заливаю МТ4, а задний редуктор МТ5.

По не знанию залил в коробку ваз 2110 GL5 масло . Со временем начали хрустеть передачи в порядке 2,3,5,R,1. Закончилось тем что сломало муфту 1-2 передачи . Вывод один в старый автоваз GL5 масло лить нельзя (до замены масла все передачи не хрустели). Попал на новую коробку

Бронзовую пудру один дед во все узлы нивы добавлял, доволен был.

За масло респект. На многих каналах видел его. Честно в своё время устал искать крутое масло, а потм хоба и вмп

не напишу насчёт масло, но мужику уважение

Я добавлял в масло коробки и заднего моста своего москвича дисульфит молибдена и тоже было отлично шум исчезал , а в масло двигателя я добавлял присадку американскую дюрелуб и мой москич на длиный некрутой подъём, васильевские горки в г. Запоржье шёл 130 км в час с возрастанием на третьем круге спидометра, в двигателе никакого ремонта не делал, машине было 14 лет!!!

Прекрасно работает балансировочный грузик хватает приблизительно на полгода, а потом начинается всё сначала. А также работает в шрузах.только я добавлял эту стружку через заливное отверстие. Прямо в масло пропадает сразу.

Латунные пудру возьмите и в масло добавте она продаëтся как краска, и это масло проверьте на машинке трения пусть поработает 1час, интересно будет посмотреть результат.

Мелко измельчить кирпич. И добавить в масло. И получается обработка керамическая . В трущихся местах царапины уйдут

Ну кто а здравом уме будет в трансмиссию какую либо стружку или пыль добавлять?!!!

Молибден надо еще для сравнения..

Я шрус добовлял коробки и редуктор. И всё нормально работает.

Rutube - главный спонсор этого выпуска😅

Я так делал, перед продажей, хороший метод, по ресурсу не могу сказать 😂

В 90х гонял машины с Прибалтики, так мы в шумящие редуктора и коробки, пихали полиэтиленовые пакеты, или деревянную стружку, помогало и то и это( до продажи), а потом - не известно, машины то продавались.

Гараж 54 так уже давно делал на машине и под нагрузкой проверяли всё работает но не долго

Залил масло для коробки автомат в приоровскую коробку и только радуюсь. Шумит меньше, зимой сигналка легко запускает,передачи легко включаются и это сразу после замены масла.

Для восстановления цементации и повышения износоустойчивости деталей ...идем в магазин и приобретаем мешок цемента .желательно хорошего .высокой марки и флягу ионизированной воды ........

Раньше как я помню была присадка Дисульфид молибдена . Один мой знакомый залил ее в коробку Запорожца и шум исчез. А я заливал ее в двигатель и это движок в тяжелых условиях прошел 145 тысяч км.

Теперь понял как продавать тачки с убитыми мостами коробками и раздатками😂

Почему проверяете подшипник без смазки? Умышленно?

Лайк и респект Денис очень полезная тема супер привет с Удмуртий

Денис красавчик) Я тоже на своем канале это масло тестирую на разных автомобилях

В старые автомобили на парады добавляли измельчённые винные пробки ( но никак не опилки дерева) Цель была - убрать шум трансмиссии на короткое время. Потом скорее всего перекупы стали добавлять всякую дрянь.

Всегда приятно посмотреть, но хотел спросить почему нет ни одной темы про вариатор , хотел бы увидеть советы, доработки , и.т.д.

Когда поддон КПП зацепил в деревне после залил нигрол для трактора и катался до осени потому что когда холодно плохо переключается.

Ден заново изобрёл металлоплакирование... Осталось подобрать материал присадки и родить очередной Римет или Хадо. А то и Супротек!

Сейчас качество всех подшипников , не соответствует техническим требованиям прочности стали . Потому даже самые крутые фирменные подшипники , больше двух лет не ходят .

Да я пробовал делать смесь смазку в подшипнике но она была основана на том что я брал щётку от генератора в этой щётке генератора было чуть побольше количество меди я её натирал Мелко Мелко добавлял туда смазку и делал типа шруса медногоН Да это увеличивало срок работы подшипников потому что я это делал на болгарку 125 А ей я работал очень много и очень долго и были различные нагрузки что даже доходило до того что подшипники выдерживали эту нагрузку с этой смазкой А вот редуктора не выдерживали то бишь разбивала внешнюю часть редуктора посадки подшипника подшипник оставался при этом целый Я просто переставлял подшипника в другой редуктор и дальше продолжал работать при этом шум болгарки был в два раза меньше крутящий момент под нагрузкой был лучше Но вот свинец в смазку подшипников я не добавлял была мысль Ну я тут понял что свинец он очень мягкий металл и при этом будет раскатываться и на где-то всё равно скопится он прикатается и и будет тот же самый износ в подшипника либо либо отклонение от соосности

Есть масла с медной пылью, работает как подушка для компресий для шестерни все возможной заполнение микро трещин задиров.

Самое лучшее средство - заменить масло и влить новое с микро-керамикой windigo. Ну а вмпмасло - отличное, подтверждаю.

Да, хороший кампот ты заливаешь в умы оных! Даже комментировать не хочется! Но всё же скажу, что любое масло имеет свой химический состав, который проявляет себя во время движения, когда проявляется сила трения! И те частицы, которые есть в GL-5 губительны для мягких металлов, коими являются синхронизаторы!

Ездил на ВАЗ 14 шесть лет. С новья гудел подшипник первичного вала при выжиме сцепления. Продал знакомому. Ездит 10 лет как гудел так и гудит. Коробку нитроглицерин.

В автосервисе не залили масло в МКПП. Но сказали что залили. Проехал 300км. Потом увидел пустой щуп. Коробку на замену? Или ещё можно поездить. Масло налил. Пока ездит.

Вынужден от тебя отписаться.

Купил бочки 200л из под масел разных. Вырезал дно болгаркой, Слил со всех около 10 литров масла , это масло залил в коробку на 2109 . Уже пятый год всё едет.

Здравствуйте. На счет масла GL5. Был у меня случай,залил GL5 в 2115,и через полгода развалилась кпп,даже корпус развалился. В сервисе умный мастер сказал что это из за масла GL5. А залил я это масло потому что в современных книжках так написано было. А вот до 2115 у меня была 2109,и в книжке по машине было написано что лить нужно GL4. С тех пор моя 2115 работает только на GL4. А еще у меня есть жигули 2107. В книжке написано GL4/GL5. Лью только GL4 и машина бегает исправно. Денис сними видео о том,для каких типов подшибников в мкпп нужно лить масло GL5 и GL4. Было бы полезно это знать.

Лейте масло cupper в коробку и будет вам счастье. В двигатель тоже рекомендую. Лучшее из лучших!

Данный способ пробовал на мерсе Е210 4matic лет 15 назад, когда появился хруст в шрусах то я по совету одного старого слесаря набил новую смазку с оловянной стружкой и хруст реально пропал , проездил пол года и так продал

Поспорил бы , я себе на грузовике положил таким маслом коробку. GL5 . Залил на зиму по незнанке по жиже. Но не узнал его классификацию. Стоит сейчас в гараже ждёт когда у меня появится время её разобрать. Но на магните было очень много стружки. И хрустела она не слабо. Забыл сказать. По базе у меня должно лится вообще GL3.

Я заливал присадку для моторного масла в шумящие мост , и коробку ,присадка (американская)была очень густой, пришлось нагревать , чтобы залить, но моему удивлению не было предела , буквально через 10 минут езды шум напрочь исчез, и больше не появился, хоть я менял масло ,и в мосту , и в коробке, вот только эту присадку я не могу найти сколько не искал, название забыл, но она была очень распространена, в желтой банке...

6и разу не ходил а рутуб, жаль что сюда не выкладывает видосы которые не видели. Жаль😊

Залил себе в классику АТФ масло, все прекрасно, даже греть не надо, токо шума было шо пзд, и вся коробка за 15к стерлась в труху, абсолютно вся. Сейцчас же лью просто нормальное качественное мясло 3 год полет нормальный.

Все понятно, льем проверенное масло - ТАД-17. С ним никогда проблем не было, кроме одного случая: сверлил как то уголок со стенкой 10мм, решил сверло помазать этим маслом. Каково было удивление, что сверло при отстрых кромках показало мне средний палец при сверлении 😂 Мораль: не используйте редукторное масло для сверления 🤣

показанные опыты не совсем корректны. Потому как в первом "шумящем" проезде подшипник сухой, и понятное дело, что смазанный - работает тише. НО! Справедливости ради, метод рабочий. Только использовать надо или "бронзовку" или "серебрянку". С технический точки зрения это не просто стружка, а прям пудра металлическая. Я понимаю, что более крупную стружку коробка шестеренками пережует, но пока жевать будет, добьете и без того уставший агрегат

Можно , опилочная пыль. Проверено ездите годами

Не однократно добавлял присадку вмпа кпп работает на много тише чем без них😅

Осталось только пойти снять коробку или мост 😁🤣😭 . И распилить акамулятор .

Денис спасибо за видео. Можно чуть подробнее про масла в редукторы, 75w90 и 75w140 в чем разница и можно ли заливать их в любые моста и редукторы?