Еще больше моих полезных видео в Яндекс: zen.yandex.ru/... Мой 2й КАНАЛ / @denislife7106
Пікірлер: 1 000
@BramosIII5 жыл бұрын
а вот за перепайку ключей респект!Важная тема!
@50TW1015 жыл бұрын
И ставить лучше оригинал транзистора, у меня аналоги не прокатили...
@ГригорийЖолудев-ц8о5 жыл бұрын
@@50TW101 Может поставил более тяжелые транзюки (я про затвор).
@50TW1015 жыл бұрын
@@ГригорийЖолудев-ц8о все примерно тоже, чуть с большим запасом по напруге-и не пошли, полностью не открывались, катушке не хватало
@kkkiiittt5 жыл бұрын
@@50TW101 важно отследить при замене величину сопротивления между стоком-истоком полевика (разяовор идет о сотьіх долях омма). Очень важньій параметр !!! Поєтому не запаривайтесь - орияинал или нет. Основньіе параметрьі - ток и особенно оммная величина между стоком-истоком. При єтом и греться будет намного меньше, чем ниже падение U на переходе полевоґо транзюка.
@Evgeniy.Pechorskiy5 жыл бұрын
@@kkkiiittt У этих IGBT транзисторов нет сток и истока, там переход биполярный, но управляется типа затвором.
@НиколайА-ш6с5 жыл бұрын
У моего сына автомобиль Ниссан Альмера Классик, прошедшей зимой двигатель переставал набирать обороты при нажатии на педаль акселератора. В двух автосервисах диагносты приговорили саму педаль, поверили им и купили новую, установили на автомобиль а дефект по прежнему проявлялся. Я проверил все электрические цепи, связанные с приводом дроссельной заслонки, всё оказалось исправным. Подозрение пало на ЭБУ. Вскрыл его и в результате тщательного исследования монтажа и проверки электронных компонентов я обнаружил под микроскопом кольцевую трещину в месте пайки вывода разъёма и печатной платы. Посмотрел по схеме назначение этой электрической цепи и она оказалась управлением шаговым двигателем привода дроссельной заслонки. Я конечно хорошенечко пропаял все контакты разъёмов и в результате чего дефект был устранён.
@Anatolii9995 жыл бұрын
Мне кажется это первый ролик за долгое время , без рекламы. Весь ролик ждал чтоб перемотать, а перематывать не пришлось. Удивил! Так держать.
@ДжумадилБирназаров5 жыл бұрын
Ден,я поражаюсь твоему терпению,один снимаешь себя со всех ракурсов и не ленишся.Молодец сценарии грамотные и качество съёмки,удачи тебе!!!
@bessk8perm5 жыл бұрын
у него может там оператор на подсосе))
@user-irturh5 жыл бұрын
👍👍👍
@JohnSmith-ty8rz4 жыл бұрын
их двое: один Денис, а другой механик. Близнецы!
@ПашаЖуков-ц2ц5 жыл бұрын
Ну красавчик. На ровном месте тазоводам сохранил 6к
@AVVAKUL-985 жыл бұрын
Какие 6, там максимум 2000 руб, а если поискать можно и за штуку найти!!! Диванные эксперты...
@AVVAKUL-985 жыл бұрын
З00 руб плюс разбирать, выпаивать, легче купить за касарь и поставить!!!
@ПашаЖуков-ц2ц5 жыл бұрын
@@AVVAKUL-98 как сказали 6, так и написал.
@nikola94075 жыл бұрын
ни чё скоро транзисторы по 5к продавать начнут))))))))
@dena54985 жыл бұрын
С разборки за косарь берут и меняют, а те кто не разбираются, то относят к знакомым, которые им перепаивают. В худшем случае так ездят и пытаются в таком состояние продать.
@grtermakgun55155 жыл бұрын
Дэнчик тэст преобразователей ржавчины пора сделать и способов устранения рыжиков
@AleksandrHolod5 жыл бұрын
не устранишь их, только если вырезать или консервировать
@unclebob70375 жыл бұрын
да кстати состав для холодного цинкования в баллончиках в студию. У меня в гараже хорошо себя показал уже год как под очень тонким слоем ничего не ржавеет
@Liqify5 жыл бұрын
@@unclebob7037 самое лучшее это купить в химмаге килограмм Трилона-Б и разводить по мере надобности. Хватит не одну "окалину" растворить, при этом он не едкий и не токсичный.
@unclebob70375 жыл бұрын
@@Liqify насколько помню он может работать как преобразователь ржавчины , для очистки, но не как защита на будущее. А вот цинк как раз защищает от будущего ржавения. В гараже с высокой влажностью покрыл трубу 3мя разными преобразователями , в том числе с промывкой потом и цинком из баллончика. Там где на трубе не было ничего и с перобразователями заржавела через 3 месяца достаточно сильно, там где тряпочкой с остатками цинка протер не заржавела и за год, но видно уже что скоро начнет , слой видимо очень тонкий, надо было еще распылить чтобы слой адекватный был но я зажмотил , все на порог машины израсходовал
@Liqify5 жыл бұрын
@@unclebob7037 , ну дело защиты да, это конечно другой вопрос. Тут в принципе лучше открытую поверхность не оставлять, красить опять же.
@иванмонтер-з3ь5 жыл бұрын
Автоваз чудо,у меня нивасик ломается стоя во дворе,вечером поставил целую,рабочую машину,а с утра смотрю оторвано ухо крепления амортизатора заднего и пружина сломана,машина на бок завалена,чудо автомобиль.Соседи уже видео снимают,как я каждое утро на весь двор матерю всех создателей этого хорошего автомобиля.
@ПавелСеменов-р5х5 жыл бұрын
Мне думается у вас ночью автомобиль "одаживают" :)
@ЮрийКистанкин5 жыл бұрын
Я даже не представляю что нужно делать на ниве чтобы пружины поломались. На ней подвеска неубиваемая.
@иванмонтер-з3ь5 жыл бұрын
@@ПавелСеменов-р5х под камерой стоит.)
@иванмонтер-з3ь5 жыл бұрын
@@ЮрийКистанкин с новыми запчастями такое бывает,пришлось ставить родные советские 89 года.вот те точно неубиваемые,нового шруса хватило на три месяца,полуось продержалась два.
@МихаилМаксимов-е7д5 жыл бұрын
Он же трансформер ждем в следующей серии
@ЯБегемот5 жыл бұрын
Дима , 20 лет пользуюсь свечами " Бриск " , а последние 15 именно "Бриск Супер " . В надежности этих свечей ни разу не усомнился , свечи работают великолепно . Мало того , я их использую в двигателе ЗМЗ 402 с компрессией выше 16 бар , последний комплект свечей у меня прошел около 100 тысяч км , ездил при этом исключительно на пропане . в моем автомобиле нет даже бензобака ( выкинул ) На сегодняшний день делаю капиталку по причине того , что все навесное оборудование уже пришло в негодность , а я должен был увидеть результаты использования ДВС на одном только газу , ведь я собрался к пропановой ГБО ещё добавить метановую . Купил и новые свечи " Бриск Супер " . Купил новые:генератор ,редукторный стартер , маслонасос , вместо карба дроссельную заслонку , новые клапана прочую хрень . За 6 лет проехал 150 тыш км , Для Крыма это нормально ))) После разборки обнаружил двигатель в изумительном состоянии , решил сделать то чего не делал при прежнем ремонте , решил восстановить втулки распредвала , перебрать КПП и выяснилось не зря , у одного подшипника КПП вылетела обойма . Так же меняю газовую магистраль с меди на ПВХ . Вернусь к свечам ! При компрессии 16 бар к свечам особые требования , пробовал много дорогих вариантов ,остановился на Бриск и был рад тому что так и оставил свои предпочтения . После 100 т пробега Бриск выглядит в принципе нормально , сам удивлен ,но на электроде нет выработки и сами свечи выглядят на 20 тыш пробега . Я их как в 2014 году закрутил ,так и не трогал . Две закисли даже в резьбе и еле выкрутились ,но работали исправно . Двигатель работавший на одном газу не имеет ни малейших отложений , нагаров и накипей , масло чистое , вкладыши как новые ,зазор на кольцах 0.15 -0.2 ,как и устанавливал ,хон на месте , выработки на гильзах нет . Машина рабочая , таскала как бешенная , грузил Волгу по 700-800 кг и что самое интересное , резину ставил тоже в 2014 году и прошла она так же 150 тыщ . Резина всесезонка российского производства Росава . Протектор ещё на год-два поездить ))) А вот завихритель меня заинтересовал . Жду результатов и самое главное результатов долгосрочных поездок .
@АнастасияР-д1н5 жыл бұрын
Молодца!!! Своими мозгами ,своими руками и всё работает а так бы пришлось электрику кучу денег отдавать !!!лайк 👍👍👍👏 однозначно!!!
@dena54985 жыл бұрын
А что с вас брать. Как будто ваша пятихатка это куча денег.
@dena54985 жыл бұрын
Странно что это женщина пишет. Только сейчас заметил.
@BigBo85 жыл бұрын
Быстро. Четко. И хладнокровно с болячкой Красавчик. Таких бы мастеров к нам...
@СаняКузнецов-щ2е5 жыл бұрын
Наверное все электрики всех автосервисов волосы на жопе себе оторвали.😂😂
@ВиталийД-э6г5 жыл бұрын
А может наоборот, руки потирают? ))) Ведь способных держать в руках паяльник радиолюбителей мало на душу населения.
@kostikarjalainen17225 жыл бұрын
саня,для начала стошники замерили бы компрессию(600р)-опять троит.потом заставили бы купить модуль(1500р.+замена)-опять троит.потом почесав репу промыли бы инжектор(2500р)-опять троит)).потом с дуру заставили бы купить форсунки(900р.шт.+замена)-опять троит.ну а потом что?))-капиталка)))))))
@danlopgames96115 жыл бұрын
причемдруг другу отрывали пока видос смотрели хахахаахахха
@ВиталийД-э6г5 жыл бұрын
@@kostikarjalainen1722 Но что сука интересно, после капиталки так же будет двоить )))
@АлтуфийЯгодицевич5 жыл бұрын
@@kostikarjalainen1722 у меня так брата на такой же калине развели на новые форсунки, ВВ провода и в итоге на мозги!У него движок периодически провалы давал,на диагностике ошибок нет. После замены проблема осталась. Выяснилась тайна случайно-менял воздушных фильтр и заметил на витках ДМРВ присохшего муравья-после удаления трупа все заработало)))))))))))))))))
@ФанисСагдиев3 жыл бұрын
мозги работают,руки делают-и говорить мастер.Еще один БОЛЬШОЙ ЛАЙК от подписчика.Спасибо за Ваш труд.Отдельное спасибо за эксперименты с димексидом да и всякой химией.Желаю Вам и вашим близким здоровья.Это самое главное
@pajiloy81675 жыл бұрын
У вас очень классные видео Денис продолжайте в том же духе.
@АндрейЛ-в6ц5 жыл бұрын
При пайке транзисторов не было видно, как пропаян корпус, если корпус пропаян неплотно, то снова сгорит. Причина сгорания кроме плохого теплоотвода может быть в большом зазоре свечей или зазоре в проводах и их креплении к свечам, чтобы транзисторы не сгорали нужно, чтобы в схеме между коллектором и базой стоял стабилитрон вольт на 300 - 220, т.к. максимальное обратное напряжение при нулевом токе базы у используемых транзисторов 400 вольт. Но если сделать такую схему никто больше не будет покупать ЭБУ, т.к. они больше не будут ломаться.
@nwo54775 жыл бұрын
Вот это годно, в отличии от всяких завихрителей и прочих экспериментов👍однозначно
@alexeigopher54585 жыл бұрын
приятно наблюдать как человек с руками и головой работает!
@hizenberg44085 жыл бұрын
Красавчик. Автоэлектрик с сто уже начали дизлайки ставить😂
@amurskii5 жыл бұрын
Наоборот, они ждут когда к ним после неудачных ремонтов, рукожопы машины будут пачками тащить))) и будет уже стоить не 6К😂😂😂
@MrKoksirk5 жыл бұрын
Я автоэлектрик, по поводу видео не беспокоюсь, все равно жигули в ремонт не беру, да и троящих моторов по причине неисправности эбу 1 из 30. Да и ремонт показанный в видео, а именно замена транзистора... далеко не факт что будет он поврежден, могут прогореть другие элементы.
@slaid_19905 жыл бұрын
@@MrKoksirk ибо проблема одного элемента слишком часто вызывает цепную реакцию, а также почему "вышло из строя" не выяснялось.
@АнисимМихедов5 жыл бұрын
@@slaid_1990 верно говоришь перепаять деталь и школотрон из радиокружка может, главное найти причину, в ходе просмотра видео возникла мысль а где лаунчер для диагностики и прочие проф приблуды, 90 процентов это диагностика
@фазлиддинсафаров-я4й5 жыл бұрын
красавчик издалека зашёл чтобы шины этой марки рекомендовать полезные информации тоже было Молодец так держать
@danya345185 жыл бұрын
годный видос с самого утра ))
@TheDizai5 жыл бұрын
Вот после сборки двс столкнулся с такой же проблемой, модуль новый (проверенный) уже все перепробовал 😊 теперь побегу смотреть транзисторы😊
@lisica7725 жыл бұрын
Денис, каналу жизнь. Интересно, профессионально и по делу.
ТехАs TV дьік и тьі не хуже, смотрю всеґда и твои материальі
@WorkshopTEXaS5 жыл бұрын
@@kkkiiittt 😉🤝
@licvidator15 жыл бұрын
я делал тесты преобразователей: и №1 втрое лучше чем номер два. сам пользуюсь более 5лет уже. №3 ортофосфорная с рынка (потом обязательно гасить содой!!!) №2 цинкарь (та же ортофосфорная+присадки) - №1 ифхан58пр. НЕКИСЛОТА- высохло и почернело- смахни щеткой и грунтуй! (готово) еще друг куском цинка+флюс с подачей плюса от акб пробовал победить ифхан, но не смог ;-) месяц на улице +дожди --- всех расставили по местам и спс Denis МЕХАНИК за выпуск без лишней воды!
@Vladimir_Andreicov5 жыл бұрын
Один из толковых каналов, но не только, но и интересных
@ОлегЕгоров-с8н5 жыл бұрын
Если на Уазиках не ездить,они ещё быстрее ломаются. Виати на лето-это афигенные "дрова"!!!Жопа не горюй,теперь тебе не будет скучно,каждый день с ней будешь "общаться". На зиму, ещё ничё ,по отзывам.
@ДядяДенис-м6п5 жыл бұрын
Эх,так ждал тему про завехритель😟,уж больно она меня зацепила!Ну ничего,буду ждать следующие видосики,может Окалина больше сюрпризов не преподнесёт😂.И спасибо тебе Ден за то ,что ты показываешь все эти косяки,за которые дерут бешеные деньги на СТО👍
@johnra67475 жыл бұрын
Хуйня
@Георгий-р8м5 жыл бұрын
@@johnra6747 100пудовО!!!!! в Ташкенте на авиазаводе хрень с завихрителями изготавливали и впаривали,утверждая о добавленных конЯх и охренительной экономии.....Всё это пройденный этап и нефига Дену маяться хернёй....
@ПётрТурунин-н7и5 жыл бұрын
Денис !!! Огромное тебе спасибо !!! у меня на ниве шевроле и у моего товарища на 99 , такие же проблемы и мне врапили замену чипа ,ну и содрали конечно как положено ,как свои. перепаяю транзисторы и отпишу ,что вышло . БЛАГОДАРЮ !!!
@РоманЗавгородний5 жыл бұрын
После ремонта компа. При пуске .я сразу так и понял. что забыл фишку на модуль одеть.;) я тоже всегда забываю .что либо одеть. Лайк однозначно:)
@07nebo445 жыл бұрын
История точно такая же у меня с четыркой получилась). Всё проверил под капотом, интернете возможные причины искал в итоге самым последним вариантом проверил "мозги". Маты были слышны на всю улицу). Как говорится "учись на ошибках"
@aleksandrasvatulin62615 жыл бұрын
Классно 5+. АВТОВАЗ ремонтируется спокойно, если сопротивляется,кувалда в помощь. Респект 👍
@palmolife26713 ай бұрын
Точь-в-точь такая же история случилась. Нормально доехал, припарковал машину, всё было в порядке при езде. Через два часа завожу и движок застучал, похоже 2 цилиндра только работали. Хотя за день были предпосылки, на нейтралке при торможении движок хотел глохнуть и гасло табло, грешил на генератор. А это похоже умирающий транзистор Gb10nb37lz дал о себе знать. Объездил все радиоточки в городе, нигде нет такого, кроме как у ремонтников ЭБУ, но у них конские цены. В итоге заказал на озоне, только через неделю привезут.
@spajalnikom5 жыл бұрын
спасибо за урок будем знать что искать.
@alexey99005 жыл бұрын
Молодец,сам разобрался с блоком управления движком👍👍👍
@anubis2009ify5 жыл бұрын
Денис, давай как убрать рыжики пили видос! А то уже преобразователь ржавчины купил, дельный совет нужен!
@TheMayrut5 жыл бұрын
Теперь иди за балгаркой и листами металла или сразу новую деталь в сборе
@anubis2009ify5 жыл бұрын
А менее радикально? Они только начали проявляться
@сережагудвин5 жыл бұрын
Остановить шансов 1%, на следующий год обычно вылазят вновь.
@КшыштафКовалевски5 жыл бұрын
если хочешь убрать паучки - то возьми и оцинкуй местно, если конечно немного вылезло моей приоре помогло
@СергейЧасовников-ц6ъ5 жыл бұрын
Посмотри ГОРОД 50. много полезного увидишь.
@ЕвгенийИванов-я9н5 жыл бұрын
Про блок управления-быстро, доступно, просто! Полезное видео Денис!👍 Да, оч скоро потеплеет😉👉 Ждем следующее
@ЕлисейПарамонов-д7и5 жыл бұрын
Один из лучших видосов . На ,Ланос ,сенс) бывает такое?
@MelingAlex5 жыл бұрын
Как по мне, так это лучший твой ролик. Я просто по жизни с паяльником.
@enotenotovich23665 жыл бұрын
Да ты не просто механик... ты еще и хороший электрик!)
@ПосяПомпося5 жыл бұрын
Молодец. Какой ты молодец.дай бог тебе всего наилучшего . аминь
@СергейКалугин-р8о5 жыл бұрын
Градусник на стойке кузова огонь!🤣
@АнисимМихедов5 жыл бұрын
все сейчас все мировые корпорации будут убирать электронные датчики температуры и будут вешать градусники.
@mitiaimitiai60145 жыл бұрын
Скажу так, если мозги залились тосолом, они не ремонтопригодны! Примеры есть! От такого паяльника все дорожки оплавятся. Денис, респект!!!
@denispozin205 жыл бұрын
Денис ты молодец, все видео супер, прошу сделать видос про то как убрать ржавчину по днищу кузова, вся ходовя начала прогнивать... что делать? ??
@ДмитрийХороший-к5н5 жыл бұрын
Если АвтоВАЗ зацвёл, ничего не поможет! Любое средство как мёртвому припарка. Тазы с конвейера уже начинает в руду превращаться!
@ss-xv7ic5 жыл бұрын
Здравомыслие Вам в помощь.
@Казанцевовсегопочутьчуть5 жыл бұрын
Вот это видео действительно заслуживает лайк!
@ВячеславГаршин-р1ч5 жыл бұрын
Красава,все правильно на канале делаешь,удачи,смотрю постоянно
@ДенисМамсуров5 жыл бұрын
Дэн, ну ты даёшь! Молодец!
@googlshpion5 жыл бұрын
У моей машины мозгов нет, да и у меня тоже:) если серьёзно то действительно полезное видео!
@Seriy_825 жыл бұрын
Спасибо Денис , так держать !!!!! Ты прав что сервисы теперь не вошкаются и просто меняют в тридорого . Я позвонил утечку на моей "Окалине " найти , зарядили 5000 тр это жесть , с мультиметром пробегал оказалось с завода аудиоподготовка без отключения была и магнитола даже без панельки тянула 0.28А . Жесть всю зиму с двумя акумами пробегал переодически заряжая , гаража нет 🙄 . Экономия должна быть экономной )))))
@РАДОМИР-и9ш5 жыл бұрын
Денис как всегда молодца! 10 лайков за это видео!
@kenny96ok5 жыл бұрын
У самого так было, затроила во время движения. На СТО померяли компресию, она в норме. Посмотрели на свечи и катушки. Одна катушка оплавилась. Заменили катушку. Искра не появилась. Сам вскрыл мозги и увидел как сгорел один из ключей, сам заменил и заработала как только из салона. Калина, 16 клапанов.
@MishganSP5 жыл бұрын
иногда снимаешь какую-то дичь. Но видно, что руки у тебя как надо заточены
@DraiG7775 жыл бұрын
я канал Дениса начал смотреть, когда 100 тыс подписчиков было , сейчас уже 900 почти, 😊💪☝️ Денис, лямчик полюбому скоро будет, давай либо стрим замути на миллион , вопрос - ответ, либо розыгрыш какой нибудь 😎🤘✅
@Muslim_005 жыл бұрын
Ну ты мастер я то думал что ты разбераешся только в авто 👍
@maxbetbrawn66635 жыл бұрын
Паяльник зачётный!! Но лучше все же поменьше и потоньше для таких работ! Я как увидел его меня частично покарежило! Лайк! Толковый видос вышел!
@александрниколаевич-б1н5 жыл бұрын
Мужик молодец поразил честно!
@РоманЗахаров-с5щ5 жыл бұрын
Отличный ремонт. Мне, как электронщику, приятно смотреть на достойную пайку. Что редкость для рук "кулибиных" доморощенных.
@МихаЛукин-с1ж5 жыл бұрын
О хоть начал исправляться
@slanik_ro5 жыл бұрын
тот редкий для меня лайк который ставлю понимая что есть за что. подписан давно)
@ПавелСеменов-р5х5 жыл бұрын
Очень познавательное видео однозначно лайк
@pomkes5 жыл бұрын
Надо прикуривателем как ик паяльником паять. Кинул на него от АКБ 12в и светишь на микруху или транзистор. Удобно и быстро. Паяльником основание плохо прихватил. Охлаждение будет слабым опять перегреется.
@АлексейФ-я5г5 жыл бұрын
И что, нормально работает? Просто первый раз про такое слышу
@pomkes5 жыл бұрын
Да надо прикуриватель разобрать и переделать. Очень дешёвая замена ик станции. Пайка отличная. Флюс в помощь.
@ВасилийКор-т7ъ5 жыл бұрын
Бля, красавчк! Просто столько денег сэкономил, респект! И другие выпуски чёткие!
@СергейКондратович-ч9д5 жыл бұрын
Молодец Денис, всегда завидовал рукастым людям. Я бы точно за новым модулем поехал.
@СергейНасекин-х2ь5 жыл бұрын
У ведра МОЗГИ есть у меня отсутствуют👍. Нормальный видос.
@sw15085 жыл бұрын
Красава. Огромная благодарность. Много врагов наживешь себе среди автоэлектриков. Лайк однозначно.
@vover00095 жыл бұрын
Денис ты молодец, а тлвары прикамья рулят☺😂
@oldgrumpy34665 жыл бұрын
Красавчик, во всем разбираешься,
@АндрейГ-д8о5 жыл бұрын
Ну ты денис даёшь и в электронике соображаешь эбу сам отремонтировал. Молодец.
@w.s.6535 жыл бұрын
не стоит таким паялом лезьть в микро електронику. а то некоторые чипы очень чувствительные к антистатике. а так всё норм, респект, практически на коленке отремонтировал не каждый сможет. удачи и успехов продолжай дальше. интересные темы затрагиваешь. а для тех кто сейчас начнёт меня учить грамматике мне пох.... я так хочу и баста ;-)
@ИльяАверкиев-ы6я5 жыл бұрын
Молодец Ден
@RaveN61rus5 жыл бұрын
Аж шишка дыбом когда сам сделал своё авто)) Ден красава!
@arthuralmazov67725 жыл бұрын
Достойный видос! +
@Max-gk7on5 жыл бұрын
И вновь полезное и позитивное видео! Ещё бы проблему с рыжиками и защитой от них...хотелось бы твой обзор)
@dix_minecraft13235 жыл бұрын
Ты нафига в товарах Прикамья покупаешь там же в 2 раза цена завышена
@Shamsik.V5 жыл бұрын
Денис, на тему "Ремонт своими руками" хочу обозначить одну актуальную проблему для ролика. На сколько это актуально другим и сделаешь ли ты такой видос решай сам, а суть в следующем. На ВАЗ 21099 под задним сидением, где бензонасос, сорвана резьба на болтах, на которых крепится кольцо (или крышка) поверх бензонасоса. Дрелью там особо не поработаешь, все-таки бак с бензином, фумка помогает кое-как, но это проблему особо не решает. Что-то слышал про резьбовые заклепки, но готовое решение проблемы сам пока не вижу. Говорят, что на ВАЗах это часто встречается (срывают резьбу на болтах при смене фильтра на бензонасосе). Если есть идеи и желание на эту тему сделать ролик, буду благодарен.
@topmysic30705 жыл бұрын
Кто согласен ставит лайк
@туркестан-ш7я5 жыл бұрын
Я всегда ездил только на иномарках.но нравилось возится с техникой и купил себе ваз 21011.завожу мотор то помпа течет .сделал .потом аккум зарядку недает .на следующий день карбюратор мозг выносит .после просмотра наиля порошина сделал карбюратор .потом зажигание контакты .и так каждый день чтото.когда продал ваз то немог нарадоваться))))
@LeXuS-xm7zf5 жыл бұрын
По своему опыту работы в сто за 15 лет свечи Бриск оказались самыми надёжными и самыми дешёвыми.
@SpeedRem3605 жыл бұрын
Четкий канал четкий парень все рассказал показал отдуши лайк подписка
@krankys98535 жыл бұрын
Товары Прикамья)
@andreilazarev65045 жыл бұрын
Да про ваз ты прав. Могу так говорить потому что было их более 10 начиная с ваз 21083 . Больше все удивляла 2110 (102). Приехал домой все рабртает как чайка заглушил. Утром заводить работают 2 цилиндра. Хорошо , все умеем это был модуль. Так же потом приехал и на утро грохот из под капота что люди оборачиваются, подшибники генератора . Как это все само ломалось без признаков - загадка. И так было очень часто.
@ДанилЛитвинов-к9э5 жыл бұрын
ДЕНИС ПРИВЕТ, ПОДСКАЖИ ГДЕ КУПИТЬ ТАКОЙ ЗАВЕХРИТЕЛЬ, ЕСЛИ МОЖНО КИНЬ ССЫЛКУ, СПАСИБО!!!
@ИгорьЧертов-ы4к4 жыл бұрын
Молодец Денис..не только руки золотые но и голова😉👍
@АлександрНеевреевич5 жыл бұрын
Возобновляй тесты масел!
@ursus_saggitarius3 жыл бұрын
настоящий механик! и гидравлика, и механика, и электроника по зубам!
@Roman_Goldman5 жыл бұрын
Лайк, респектт
@СергейСергеевич-ж5й5 жыл бұрын
Прям один в один моя ситуация,даже по сроку простоя в гараже)))И так же забыл разъем на модуль)))Паял тоже сам ,вот только ключи у китайцев заказывал!
@Саняенот-т6я5 жыл бұрын
Просто первый, классно
@Udobniy_prokat_tyumen5 жыл бұрын
Супер. Постарался на славу. И приколы были и ремонт полезный. А если ещё снимаешь. Все один то это труд огромный и времени много отнимает ещё и монтаж поверьте....
@topmysic30705 жыл бұрын
Класс
@user-shop5 жыл бұрын
Механик! ) Ещё и электрик ) Я бы так не смог )
@aktolermo705 жыл бұрын
Самый кайфовый тюнинг это градусник, постоянно у всех спрашиваю какая температура за бортом. Огонь😂
@ВикторМатвеев-ы2щ5 жыл бұрын
Просто и сердито и даже где достать детали.💪
@DerKater775 жыл бұрын
Молодец, тёска. Всегда интересно посмотреть.
@nicry90455 жыл бұрын
Денчик пошёл на поправку. Уже даже можно смотреть . )))
@АнатолийМанько-э8е5 жыл бұрын
Где-то видел,самоделку,защита от утечки охл. жидкости с радиатора отопления кабины(бежит на блок).Я думаю на Ваз нужно всем поставить,ну где блок под радиатором.Есть возможность.замути.Буду рад,Да кстати,крышка расширительного бачка у меня чуток открыта,нет проблем(бортовой комп выставлен на зиму 98 на лето 95-вкл.карлосана).Самое интересное давление в системе охл.жидкости минимум.А когда давит,все знают,бежит где слабое соединение(пайка),привет блоку управления.
@ikhail28835 жыл бұрын
Товары прикамья это рай для электрика)))
@ЕвгенийДубас-ф1л5 жыл бұрын
Пару недель назад взял такую же резину. Доволен как слон
@ЕвгенийГерцен-ч2ю5 жыл бұрын
Залез в карман к разводилам-электрикам с сервисов.😁😁😁👍👍👍
@samsungj3galaxsy2245 жыл бұрын
Молодец шаришь 👍! дай Аллах тебе здоровье. Продолжай в таком же духе показывать полезные вещи ✊ Только завистники ставят дизлайки😶 но их и не заметно 🙄
@shyrikzhilkin15465 жыл бұрын
Хорошее видео..у меня наподобие проблема на 12-ке, пропадает искра на 3 и 2 целиндре..проверю мозги👍