Господа прежде чем сделать ВЫВОД и написать комент посмотрите видео!!!! Посыл такой что не нужно отапливать улицу всю ночь своим топливом и жертвовать ресурсом двигателя!! Когда есть специальные нагреватели, который вы можете потом снять и поставить на другой авто если, как вы говорите, у вас -50 каждый день!!

Денис, да мы знаем что холодные пуски изнашивают двигатель, но не запускается в -45 на 0w30, Приезжай в Томск в гости я тебе покажу как тут всё работает, тут если у тебя нет автозапуска то ты не ездишь зимой. В нормальный мороз нужно раз в 3 часа заводить, как только прозевал, нет шансов запустить утром, вызываем ребят с тепловой пушкой. Предпусковой подогреватель стоит 40k а сигнализация 5k ( но ты получаешь ещё и сигнализацию ), для регионов это большие деньги. Многие вообще по будильнику просыпаются и ночью греют машину. Так же по цене двуx-трёх предпусковых подогревателей часто можно купить гараж. А на северах дизеля зимой вообще не глушат. Всё что ты сказал верно для Москвы, но не для Сибири. До -20 мы тоже не пользуемся автозапуском, но в морозы (-30 , -40) других вариантов нет. Про холодный пуск все в курсе, но учти что это от бедности а не от тупости, и перестань, считать всех кроме себя идиотами.

Автозапуск нормальная вещь, но только когда ты сам взял брелок в руки утром и запустил машину за 10 минут до выхода.

Автозапуск это наверное 10-я причина от которой отрыгнется со временем двигатель. Сейчас многие запускают его непосредственно перед тем как собираются куда-то ехать, мало у кого машина молотит просто так по таймеру, если это не Сибирь и другие ледяные регионы. Следующее видео наверное будет о том, что нельзя на машине ездить, у нее от этого резина на колесах стирается

Для покупки НОВОЙ машины нужны НОВЫЕ зарплаты. А у нас зарплаты застряли на уровне 2007-2009 годов!

У меня стоит автозапуск, запускаю мотор в ручную с брелка когда выхожу из дома, пока дойду до машины и очищу от снега пройдёт минут 5 и можно в путь, запуск по температуре никогда не использовал

Ржали всем СТО! Над твоими познаниями и о жизни автомобилистов в холода. Мы кое что понимаем в морозе живя здесь за прлярным кругом. Без одеяла и автозапуска утром только на такси. А автономка АКБ ушатывает и Кпп не прогревает (даже не размешивает масло). Так что теория одно, а практика другое.

Самая большая ошибка всех умников в том, что они считают что нет людей умнее их! Приедь в сибирь, и твои (по твоему мнению) умные высказывания замерзнут вместе с твоей калиной на морозе в - 30 в первую же ночь. Приедешь потом за ней в маю месяце. Ты стал заигрываться дружек

Дениска один умный!!! А вы кто живете на северах все дурачки!!!

Сразу видно Денис в сибири не был. Денис запуск мы тут включаем после -25. Иначе ты потом просто не заведешься. А в -50 проще вообще не глушиться

Запуск по температуре наоборот сохраняет мотор. Стоит он именно на минус 20, т.к. если на улице теплее, нет смысла греть и в минус 15 я не считаю запуск холодным. Но если на улице холоднее -30 -35 и холоднее пару запусков за ночь не навредят. К тому же много зависит от того где стоит датчик температуры. Если его правильно поставить и правильно настроить сигналку, можно очень даже эффективно использовать эту опцию. Ставил ее на всех машинах и годами ездил и проехал не одну сотню тысяч. И моторы в порядке... А есть регионы где вообще проще не глушить и без автозапуска не прожить, а предпусковой подогреватель просто не запускается когда аккумулятор замёрз в лёд и стал круглым как шар.... Конечно, в европейской части России автозапуск вообще не нужен. Но в Сибири и на северах без него ).(

А почему ты не посчитал время которое машина работает на холостых когда водитель в машине сидит днем и не выключает двигатель чтобы тупо грется пока чего то ждет.Помоему это гораздо дольше чем 2,3 запуска ночью по 10 минут.Из этого вывод такой что не покупайте машины которые эксплуатировали зимой?Полный бред ты тут рассказал.

Следующее видео будет о том,что не надо покупать кухонные ножы и фумленту. А,я то думал,дно уже достигнуто в ролике про сухую бумагу в маслофильтре. Это фиаско,братан.

Я всегда запускаю мотор только перед выходом из дома. В конце декабря морозы стукнули. Супруга ещё с вечера говорит, запусти, мол мотор, а то утром не заведёшь. Я такой: да ерунда, заведётся! С вечера до утра похолодало с -16 до -32. Я перед выходом с брелка, а мотор не заводится. Вышел, с ключа - не заводится. Поехал на работу на автобусе. Вечером мороз жмёт, погрел аккум, не заводится. Плюнул, стал оттепель ждать. Пока ездил на работу на автобусе ОРВИ подцепил. Все каникулы пролежал с температурой. К 9 января температура спала, а на улице наоборот поднялась до -13. Попробовал запустил мотор, он сразу заработал. Спрашивается какого ... я моторесурс двигла берёг? Кому, следующему владельцу? PS: история не выдуманная, правда от начала и до конца.

вот я такой меценат, купил авто поставил автозапуск, что бы жена с детьми в теплое авто садились, а вы мне тут говорите, что новый владелец после меня мучаться будет? Т.е. мне нужно страдать, что бы второй владелец не страдал? так что ли? В таком случае берите всегда новый авто...

Ну когда сальники повыдавливает в -30 тогда увидишь сколько ты сэкономил на топливе без автозапуска. А про масло я вообще молчу...

Испортился Дениска, следующий ролик будет "не покупайте авто с ковриками салона" , потому что конденсат и ржавчина

Сам же говоришь, что плохое для двигла - холодный запуск! Так вот автозапуск и не даёт ему остывать (заводится двиг не холодным, не вымерзшим). Где вред то??? Минус - это расход топлива. Ну и безопасность тоже важный момент.

Я один думаю что автор видео колхозник живущий в умеренном климатическом поясе, и тупо гнет свою точку зрения!

Денис какуюту херь несеш,у нас в южной Якутии треть авто так зимуют,может потому что у тебя лада,,калина''ты так рассуждаеш ?,скоро дизы догонят лайки.

1 пуск в холодную температуру, равен примерно 180 км. интересно, что за чудо инженер рассчитал)

В таких регионах как Якутск, когда мороз за -40 автозапуск необходим и если ты оставишь свою машину постоять на улице денёк, заведёшь ты ее после этого с наступлением весны

Слушай, приезжай в сибирь и тестируй свою окалину здесь, посмотрим что для тебя будет зло, а что добро. Реальных морозов не видел, а рассуждаешь как умник, ролик не о чем, ради рекламы запилил. Всем добра.

Отписался. Канал становится абсолютно бесполезным.

Пролистал вниз много коментов, ну и сколько же ты Денис пуканов поджог! 😂Наверное с автозапуска их всех завёл 🤣🤣🤣 красава!

Автора понесло. Увидите брелок, бегите😁😁😁 Млять, на морозе срать тоже вредно

По моему механик научился как получать больше просмотров. Говорить то от чего начинает бомбить у каждого водителя. А водитель в свою очередь начинает стучать на клавиши. Есть комменты, увеличивается активность видео. Попадает в тренды, это видит рекламодатель. А механик начинает писать новый сценарий на следующий видос с улыбкой на лице. Но это не точно))

Ты в сибирь приезжай на -32 хотя бы и снимай опыты, потом поговорим... А пока это пустословие.

Следующий заголовок будет: "Даже не думайте покупать автомобиль"

Мда, такая ахинея. Диз

Даже и не думайте покупать телефон с наушниками вы в них выйдете на улицу,не услышите едущий на вас Автомобиль и он вас собьёт.по моему это одно и тоже

Помню была у меня семерка без автозапуска, как я мучался на морозах 20-30 градусов, ездил на автобусе. Зато теперь автозапуск на гранта, какая красота - машина всегда на ходу, утром садишься в теплую прогретую машину, удобно. И так уже пять лет.

у меня с каждой замены масла оставалось примерно по литру и накопилось уже почти 4 литра за 2 года. можно ли его использовать при следующей замене?

Автономные нагреватели рулят , правда бывает такое : СОСЕД СОСЕД ВСТАВАЙ , у у тебя тачка горит из под крыла дым идёт )))

Опасно слушать таких экспертов!

Денис как на счет пперехода с дмрв на дад ?

Здравствуйте Денис у меня вопрос масло 0/40 заливаю всегда это как хорошо или плохо пробег 103тыс

Не ожидал от тебя Дёнис. Харэ пропагандировать Гейропейские нормы. Даже в минус 40 к примеру машина за 2-3 часа полностью не промерзнет(и легко запускается даже мой дизель 4М40) Еще раз повторяю ЛЕГКО. А вот к утру запросто может - не заведется.(не один мамонт уже съеден). Поэтому запуск скажем каждые 2,5-3 часа всего по10 минут это нормально даже ХОРОШО. Моторесурс на холостых - Чушь собачья. По твоему проморозить тачку и запустить это Гуд. ЕРЕСЬ ЕРЕСЬ ЕРЕСЬ

Человек не понимает, что если при -30-35 машину не заводить каждые несколько часов, на утро очень большой шанс не завести ее вообще. Рассуждение о холоде при околонулевой температуре.

Скажи пожалуйста каким видео редактором ты пользуешься????

Денис подскажи пожалуйста сколько времени нужно прогревать авто зимой - 26 градусов

Автозапуск я поставил чисто для запуска перед поездкой. Чтоб выйти и сесть в тёплую машину. В чем проблема то? Надо же так сказать '' сразу бегите''не ожидал Денис...

Как житель ДВ, не согласен. Дизлайк. Как морозы под 30 даванут (ох а если с ветерком), так каждое утро вижу бегающих вокруг своих замерзших машин владельцев, которые естественно не пользуются автозапуском, экономя 100 руб на бензине, зато потом вызывают отогрев авто за 3000. Тут уже не только в густом масле дело, дело уже и в плохом воспламенении топлива, и в почти мертвом аккуме на таком морозе, посмотрите зависимость емкости кислотных аккум от температуры, далее следует залив свечей и привет. Регулярные прогревы не дают вымерзнуть аккумулятору, плюс подзаряжают его постоянно. Но меня устраивает ситуация когда люди не пользуются автозапуском, меньше пробок по утрам)))

добрый день подскажите пожалуйста как повысить напряжения на генераторе на ваз 2110 16кл много видео в нете,а толку мало правда или нет что подпаивают деоды и напряжения растет,заранее спасибо.

Хуже видео я не видел. тебе надо это видео только в Африке показывать.

Автозапуск по температуре это не значит по температуре окружающей среды. Это температура двигателя. И ставят не на каждый день, а в очень холодные дни. В-35 -40

Отписаться что ли, а то совсем дичь пошла

Денис приветствую подскажи пожалуйста какое масло лить в двигатель шевроле круз 1,6 механика родное масло не ахти пробег 130000 тыс рекомендуемое 5,30 но вот какое подскажи пожалуйста ! Заранее благодарю!

Видосы всегда хороши и профессиональны,ни мата ни дискуссий с ненормальными людьми.Красава!Лайкос как всегда!

Денис, вот ты вроде как шарящий человек, но, сука, откуда у тебя данные, что двигатель по температуре запускается за ночь по СЕМЬ раз?????? Это, что за домыслы придурочные? У меня сигнализация с автозапуском по температуре, датчик прикручен на корпус водяного насоса, выставлена температура запуска -10 градусов Цельсия., и да, у меня под капотом лежит автоодеяло. Но не такое тоненькое как ты показывал в своём видео, а раза в полтора толще, производители знаешь ли разные бывают. Это означает, что когда корпус водяного насоса на котором прикручен датчик остывает до -10, то авто запускается для прогрева. В морозы, при температуре воздуха от -35 и ниже, авто после поездки первый раз запускается после 5 часов стояния, потом после 3,5 и далее интервал не меняется. Если с математикой худо, то возьми калькулятор и посчитай, сколько раз запустится двигатель если авто встало на стоянку в восемь вечера, а выехало со стоянки в полдевятого утра. Если же температура до -30, то первый запуск происходит через 6-7 часов, а последующие через 4-5 часов. Про работу на сухую, это расскажи тем у кого масло залито как у тебя, 10W40, у меня залита нормальная синтетика 0W30 и меняется она через каждые 5000 км. Ну и как бы не тебе говорить про холодные зимние запуски когда у тебя температура ниже -20 не опускается. Просто надо пользоваться всем этим с УМОМ, а не абы как, включать голову и мозг, если он конечно есть. Как говорится "с дуру можно и х.....й сломать".

Даже не думайте покупать автомобиль. Название для следующего ролика.

Денис привет.обясни пожалуйста как мне понять. Как определить на моей приоре какие стоят поршня.гнущие клапана или нет.не разбирая двигатель

Денис, а что скажеш по поводу портативного гаража, там где зимой приходиться один раз за ночь, пользоваться автозапуском, после -10`?

Я часто уезжаю в командировки, машина стоит на улице, автозапуск работает от температуры двигателя, даже когда на улице -30 или -35, машина 1-3 раза запускается за сутки на 15 минут, за это время двигатель успевает прогреться до 50-60 градусов, и запуск после прогревов легкий, а вот если не пользоваться автозапуском, то первый пуск очень тяжелый, может валить густой дым из выхлопной трубы и появиться стук на холодную. А с прогревом такого нет!

Денис привет. Я уважаю твой канал но сейчас с тобой не согласен. У нас в НСО ночью морозы бывают очень суровы, и без автозапуска не куда. Поставить подогреватель 220 не всегда есть возможность из за отсуцтвия по близости розетки, а автономный подогреватель не каждый себе может позволить. Автозапуск по температуре запускает двигатель при щадящей температуре для ДВС и износа такого нет как ты утверждаешь. А вот если им не пользоваться то утром побежишь на автобус.

В какой программе редактируешь свои видео?

Согласен только про датчик температуры. Автозапуск необходим, живу в Сибири, когда морозы просто с брелка завожу каждые 6 часов и все ок

Не знаю о каких автомобилях идёт речь 🤔 наверное "европейках" 😏🤓 японские автомобили годами, даже десятками лет с автозапусками ездят и ничего с ними не случается. Не надо обобщать 😉 Дальний восток я думаю меня поддержит...

Опасен не только автозапуск, но и топливо в баке. А прикручные колёса вообще вселенское зло.

А что ты скажешь с перемерзшим сапуном и выдавливанием масла со всех сальников плюс пападанием на выхлапную и возгаранием авто.

У нас +- суровая зима и мама на автозапуске и нормально, очень ее спасает.

Аахахах, поржал от души))) Дениска ты вообще морозы ниже -15 видел? Вот вот, приедешь в Сибирь, поживешь здесь, тогда посмотрим что ты будешь говорить про автозапуск. Объясняю по простому, после ночи простоя в -35 ты не заведешь движок утром без автозапуска, а всякие вэбасты стоят недешево, электрокотлы тоже не у всех есть возможность прокидывать электропроводку из квартиры к машине, да и не одна машина сгорела от котла. Автозапуск на -10 выставил, одеялко закинул под капот и утром ты 100% заведешься))) в твоей Калина из под низа щели со всех сторон, потому ты и обосрал одеяло, был бы японец у которого с низу все пластиком закрыто понял что есть толк от одеяла

Денис, ты может и прав, а может и не прав. Всё зависит, как пользоваться автозапуском. У меня автозапуск уже 8 лет. Но по температуре ниразу не запускал авто. Завожу машину с пульта, только когда уже вышел из квартиры и спускаюсь вниз. Это 2-3 минуты!

А что ты дружище скажешь про дизель??? его в минус 15 уже тяжело завести, если мне куда то ехать то он у меня ночь тарабанит за ночь всего 2 лсоляры сжигает не так много

Бред... Автозапуском пользуюсь последние 8 лет! Завел машину, попил чайку, вышел и поехал. Не знаю ни одного человека который пользуется запуском по времени, температуре и тп. Картонкой закрывается не решетка, а радиатор и актуально это для старых авто у которых вентилятор приводится в движение ремнем и вертится постоянно. Автор видео идиот.

занимайся лучше маслами

*С автозапуском у меня только жена*

Такую дичь несеш. Чё теперь зимой вообще не заводить.

Поставил подогрев на 220в вечером кинул розетку под капот.С утра автомат включил пока собираешься на работу двигатель уже тёплый.Красота.

Я не знаю, что там с двигателем и маслом, но тембр голоса и темп речи автора на меня действует терапевтически)) можно перед экзаменом слушать, или после ссоры с женой)))) 👍

Стоянка с работающим двигателем в жилой зоне запрещена более 5 минут!!!!!!!! Это было всегда, в ПДД написано!!!! Это не относится к авто с автозапуском, т.к привлечь некого в момент прогрева

А как насчёт електро подогрева расскажи пожалуйста???

Здравствуйте! Сегодня проводил эксперимент с проводом возбуждения генератора! Подключил провод напрямую от акб с лампой, запустил двс (лампа на проводе погасла) и зарядка была 14.4 включил печку, фары и обогрев стекла зарядка просела до 14.2 то есть всё работает как и должно! (Это было утром когда я прогревал двс поэтому были сразу высокие обороты!) После этого я подключил провод возбуждения от бортовой сети (от замка зажигания) и зарядка выросла до 16 и при этом лампа акб горела в пол накала, что это, и из-за чего такое происходит! Вы можете помочь с её решением?

Ну-ну... Пешком полезнее ходить , чем ездить на авто. Давай эту тему ещё затронь. Из пальца высосал... Блогер блин...

Денис, многим все равно что будет с автомобилем после продажи и они выжимают из него все что можно. зато продают как новый. А уж о пробеге и не стоит говорить

У меня подогрев от 220в стоит. В розетку воткнул, через пару часов и в - 40 запускается с пол оборота. Температура сразу 50-60 градусов

Расскажи о том как выбрать трусы? Лучше цветные или одно цветные? Если у меня кожаный салон и правый руль?!

Полная дичь автор!!! Все что сказано нужно делать наоборот! Сам пользуюсь автозапуском и одеялом, начиная с холодов выставляю запуск по температуре -18 и утепляю одеялом, без одеяла машинка заводится в -35 примерно раз 5 за ночь, а с одеялом всего лишь 2 раза, проверено на практике. Так вот начнем по порядку с основного: в НАМИ установлено, что безопасный запуск двигателя в холодное время года допустим при температуре -18 для бензиновых двигателей и -15 для дизельных двигателей. Значит выполняя автозапуск в -30 один раз перед поездкой наносится больший ущерб чем в -18 или -15 несколько раз при относительно комфортной температуре запуска. За многолетнюю практику ни одного выдавленного сальника, ни падения компрессии на своих авто не наблюдал, а вот из-за холодных запусков и непрогретых двигателей (на немцах особенно) случаются задиры цилиндров, сальники текут и так далие, думаю опытные механики меня поддержат. На счет одеяло, купите качественное и по размеру автомобиля и оно вам сэкономит не одну тысячу рублей и моторесурс двигателя без намека на возгорание. Если у вас стоит автозапуск, то пользуйтесь им правильно, с умом. В каждом регионе условия разные, на севере предпусковой подогреватель и автозапуск рулит, немного южнее хватает только автозапуска. Скажете что при таком режиме жрет много горючки, но такова плата за долгий моторесурс и комфорт.

*Бля Дениска переедь на дальний восток, ощутишь на себе и на авто, как за 5 минут при средних -32, влажности 80% выветривает всё тепло без картонок и одеяла, у меня тоже есть тепловизор(профессиональный только) и пирометры, на автопрогреве(выставленно -25) без одеяла бывает не заводится, либо тратит 8 литров! за ночь(5афе мотор) с 6ю циклами пуска, с одеялом 3 раза за ночь запускается мотор в одинаковых условиях!!! может это у вас климат мягок? к нам люди приезжают с Якутска и мёрзнут при -20, от ветра и повышенной влажности. На трассе без утепления никто не ездит, в городе при езде картон убирают на половину. Короче проведи свои "тесты" в Сочи где-нибудь, для большей адекватности...* Амурская область(север)...

Видео конечно же давно вышло но нашел случайно. Вам вопрос Денис если у меня стоит по температуре -12 или -15 не помню но не больше и прогревается 20 мин это тоже вредно. Масло мобил 1 синтетека 0в30. Я всегда думал что -12 это не вредно , а наоборот то что двигатель не испытывает нагрузок -40. Да и очень удобно сесть и поехать когда весь двор на тросах тоскуют и прикуривают. Я думаю двигателю вреднее на тросах тоскаться. А как вы думаете Денис ? У вас опята по больше.

Денис молодец!!!! всё грамотно объясняешь,всё понятно и доступно.Так держать,видео интересные и полезные. Ждём новые видео,а тебе крепкого здоровья и благополучия !!!

Какой то бред нёс про автоодеяло и картонку, а теперь про автозапуск. Однозначно ОтпискА!!!! Видимо ты не понимаешь потому, что морозов не видел и живёшь хорошо, раз про вебасто рассказываешь. Автозапуск нужная вещь, после -20 начинаешь понимать. Он нужен не только двигателю, а ещё и АКБ. Автозапуск + утеплённый двигатель одеялом и картонкой+ акб в термокейсе с подогревом - это есть тот минимум, что бы можно было нормально ездить и ставить машину на улице в Мороз. При -40, -50 за ночь без прогревов, машину врятли заведёшь, ну может на новом акб и то новый акб за три таких ночи умрёт, замёрзнет упадёт плотность, а как известно промороженный акб почти не берёт заряд, а если у тебя нет картонок, одеяла то твой акб не на градус не согреется в пути и не зарядится как положено. Всё это ведёт к тому, что вот такие непонимающие в морозы скупают новые акб, барыги ждут не дождутся морозов. Моя машина ниссан тиида японец 7 лет стояла на улице и каждую зиму на автозапуске по темп.-10, утеплённая одеялом и на 90% закрытым радиатором, масло менял каждые 7т.км, пробег сейчас подбирается к 300т.км, езжу и радуюсь, не жалею. Недавно построил гараж, другое дело! Теперь мне Ненужны одеяла, автозапуск. Мой прадед работал водителем, всю жизнь утеплял моторный отсек, мой дед работал на грузовых машинах и он то же всегда зимой утеплялся. Мой отец на легковушках моторный отсек то же утеплял, а тут ты такой откуда не возьмись мне доказываешь, что это было не правильно!

Щас опять получишь,как и за картонку и одеяло )))))

У меня была toyota corolla 2002 года когда купил было 118000 пробега когда продавал перевалил за 500 000 двигателя не ремонтировал даже цвет не менял коробку тоже навсегда на машине ставил газовое оборудование и автозапуск никаких проблем никогда не возникала когда температура за бортом опускалась ниже 10 автомобиль заводился проигрывался 15 минуты и глох до 5 раз за ночь . если ночью были сильно холодные то приходилось выходить после пятой попытки запускать двигатель вручную и отстоять ставить на сигналку после чего было ещё пять попыток и двигатель никогда не остывал ниже минус 10 градусов и это самое главное и самое правильное в автозапуске что у вас машина никогда не остынет ниже -10. Запуск по температуре это программируемая функция можно выставить температуру при которой будет заводиться автомобиль можно выставить интервал для запуска но это уже для более теплых регионов. Лично моё мнение всё что было сказано в этом ролике не соответствует истине с автозапуском машину можно покупать от этого ничего не зависит.

молодец! Круто объяснил!))) про одеяло очень понравилось.)

Последние лет 20 на всех своих машинах пользуюсь автозапуском. Температура выставлена на минус 5 градусов, время на 30 минут. При морозах минус 30 и холоднее, - запуск срабатывает раз в 5 часов, прогревается до 80 - 85 градусов. Ездил на каждой своей машине по 4 - 5 лет, продавал с пробегами более 300 тыс км, на момент продажи никаких проблем с моторами небыло, компрессия 12 - 14, давление масла в норме, распредвалы как новые без задиров, и т.д.. Масло меняю через 10 тыс км, во все машины лью Шелл 5/40. Машины - Ауди А4 В5 2.6, Ауди А6 С5 2.4, Форд Маверик 05 года 3.0, БМВ Х мотор м54 3.0. Во время прогревов в морозы греется не только масло двигателя. Греется гур, рейка, их жижа, все сальники, прокладки, и т.д.. Все мои машины и без прогревов заводились и в минус 45. Но только есть большой риск повыдавливать задубевшие сальники гура, рейки, или за пару зим просто угробить нахрен рейку, гур, и т.п. Это и происходит сплошь и рядом. Заводят утром в мороз без ночных прогревов, - и полилось с рейки или с гура, или с прокладок/сальников мотора, и т.д.. А на многих иномарках для замены этих резинок нужно пол машины разобрать, на многих нужно вообще моторы вытаскивать, и цена тех же реек всреднем в районе 1000 $. Это вам не ВАЗ Калина. Нафиг надо такой гемор. Лучше уж в морозные ночи потратить пару лишних литров бензина на прогревы. В сибири картонки и прогревы - рулят.

Чем дальше, тем хуже! Денис, ты мне напомнил того пацана, который решил доказать, что земля все таки плоская. Одеяло-фуфло, автозапуск-смерть матора, закрытие радиатора-пустая процедура! Прости, но отписка!

Данное видео считаю неудачным, но ставлю лайк и верю в качественный контент от тебя Денис) Не опускай руки, жги)

Чего-то ляпнул не подумав головой. Автозапуск для того и стоит чтобы двигатель не остывал. Про запуск в - 45 с уставшим аккамулятором, - ждём практического эксперемента в твоём исполнениии, желательно в безлюдной тундре. После такого, думаю, наступит моментальное просветление.. У меня стоит на -15 автозапуск. Плюс одеяло и картонка Если на улице под минус 20, авто за ночь может вобще ни разу не завестить, выстывать не успевает. Зато если на улице мороз под 40 гнёт, то заводится раза три. Ниже темепературу не ставлю, ибо в первую очередь начинает замерзать не сам двигатель, а всё вокруг него. Начиная с аккумулятора, затем резинки, трубки, когда в 30ку с лишним машина заводится её колбасит так, что сигналка включается. Зачем мне машину, себя и родных мучить? Ставлю температуру поменьше и спокойно развожу всех по детсадам, и работам, в то время, как "умники" бегут по морозу пешком.

Бред,чушь,не только в масле дело!!!! Холодное топливо в холодный двигатель не распрыскивается ,а тупо льет,в итоге залитые свечи,попробуй умник дизель завести в -25 без автозапуска!Ты делай пометку ,что все твои советы только для зимы в -10!!!!! Смотрю чтобы поржать над умниками, одеяло не помогает,ты своими колхозными тестами людям лапшу вешаешь, а я точно знаю,что прогревается машина быстрее,остужается не на 2 минуты дольше как 3 тебя,а примерно на 30 мин. Насмотрятся таких "мастеров" и потом ездят в образуры с блюдце смотрят... Автозапуск придумали умные люди,чтобы не дрочить заледеневший двигатель в минуса, чтобы сесть в теплую машину, а главное быть уверенным ,что ты заведешься с утра,ты походу с автоотогревом в доле.

Ты цены видал на бензин?! По температуре никогда не кто не использует

Скажите вы с какого города ?

А есть смысл азот в шины закачать?

Ой, что сейчас будет...

Денис ты конечно молодец. Но надо учитывать такие факторы как ветер, мороз, влажность. Я владею vw sharan 1999 год. Я себе и одеялом утеплил, и картонку вставил, и автозапуском пользуюсь и масло заебись у меня залито. Живу я в караганде. Денис если у вас в регионе минус 20 это максимум что может быть, то и картона и одеяло на фиг не надо, машина и так без проблем заведётся. Если бы одеяло и картонки не помогали их бы по сей день не использовали. А так если честно ты порой хуйню несешь.....

Уже к 180 приравнивается холодный пуск?)

Денис ! Сделай тест , эффективен ли в морозы предпусуовой подогреватель на 220в , с помпой , типа лунфей

Такую чушь молотишь, канал уже на рен ТВ похож становится, провокация водителей, которые нифига не понимают. Я оставляю на запуск по температуре на -15, когда по прогнозу обещают ниже 30 утром. Живу на Урале, и за зиму такая погода суммарно неделю-две держится. Скажи, на кой буй мне подогреватель за 30ку на машину ценой в 300 или грЕБЛЯ с проводами, розетками, место под моим окном не мое личное, там могут стоять другие авто. И в целом дважды за ночь запустившись утром никаких напрягов нет. А другие бегают с аккумуляторами. А масло, так ты посоветуй ещё 0-10 залить, чё нет то. Моточасы, так у многих и летом на холостых и с кондиционером молотят часами. И если человек относится с пониманием к делу, то масло поменяет раньше чем по регламенту, но не каждую неделю, не городи огород) а те, кому болт положить, им вообще пох на все

Глупо пользоваться автозапуском по температуре, всегда пользовался , только перед выездом, минут за пять перед выходом завел, и пьешь спокойно кофе

Что за тепловизор? Сколько стоит?