Как избавиться от скрипа колодок, отличное решение.

Рет қаралды 2,208,860

6 жыл бұрын

Еще больше моих полезных видео в Яндекс: zen.yandex.ru/denismehanik
Мой 2й канал / @denislife7106
Отличный видеорегистратор ali.pub/204pb1
Продолжение этого видео • Нанесите ЭТО на тормоз...

Пікірлер: 1 800

@user-dq4le9sp9w 6 жыл бұрын

Ураа, новый видосик :))

@user-wg4lj4pe4k 6 жыл бұрын

спасибо за видео! отправил его теще

@vadimodesa3195 6 жыл бұрын

от ты злой ))))

@__JAGUAR__ 6 жыл бұрын

Правильно, и добавь чтоб солидолом намазала. Та по жирнее, не жалеет пусть

@Dmitry_Max 6 жыл бұрын

СПАСИБО ЗА СОВЕТ)))

@lexfcsm7236 5 жыл бұрын

Дебильная шутка

@dimaCHboro 5 жыл бұрын

Валера Фёдрыч да да родственичкам бывшим нужно подсказать)))

@Crimean_stray_gophers 4 жыл бұрын

Денис твои труды заслуживают внимания ! Спасибо за обзор

@user-yo8hv5ye2k 6 жыл бұрын

Спасибо за правильные советы!!!!!Молодец!

@desinsector8914 6 жыл бұрын

думаю все это излишне... покупайте хорошие диски и колодки и не надо будет голову ломать...

@armagedon2210 6 жыл бұрын

Кстати,к вопросу о хороших тормозных дисках и колодках У меня Astra H. Колодки и диски орига. Они всегда почти зеркальные,как у Дена после "притирки"

@desinsector8914 6 жыл бұрын

вообще он подготовил лайф хак для тех у кого проблемные тормоза... типо лексуса рх300. мне кажется.. но по мне это все бесполезно.. нужно охлаждение колхозить воздушное... а для тех у кого нет проблем с перегревом хватит и хороших комплектующих. а те кто тормозит плавно и ездит медленно и дешевые тормозухи прокатят.. поскрипят км этак 50-100 да и притрутся и не будет скрипов..

@Spiritishn 6 жыл бұрын

не , будут брать и епать голову , у меня за 5 лет таких клиентов каждый пятый , верят в чудо

@user-zy4wq7kg3s 6 жыл бұрын

Согласен, на этом экономить нельзя, но из личного опыта зная, перепробовал много и не дешевых колодок. Тормоза как всегда отличные (Мерседес w202 для этого класса), но скрипы замучали, не зависимо от производителя. Купил Манноловскую медную смазку, тоже неплохой эффект. Не надеюсь на чудо, что тормоза еще эффективнее станут, просто избавился от скрипов при торможении )позднее узнаю на сколько хватит этой смазки).

@desinsector8914 6 жыл бұрын

может диски сточились? при выработке появляется кантик и он может скрип производить. хз у меня ни на одной машине скрипы не мучали.. колодки всегда hiQ покупаю. может сначала скрипят но 100км хватает чтобы скрип исчезал..

@2teoriadvs 6 жыл бұрын

Там же пыль и грязь попадает, может быть в идеально чистых условиях оно так будет работать долго или "вечно".

@Felix_2306 4 жыл бұрын

Что за керамика, сколько стоит и где взять? 👍

@user-fi1lh8xx7r 3 жыл бұрын

Денис привет! Смотрю твои видосы! Такую грандиозную работу ты делаешь!Уважуха!!!

@user-mg7yz5bf2n Жыл бұрын

Шляпник он

@Stroyhak 6 жыл бұрын

Спасибо, добротный материал. Но надо все проверять и не один раз, чтоб другие не вляпались куда нибудь.

@88vok 2 жыл бұрын

увы треть вооше без прав посути ездиет МИНИМУМ треть ! вот тебе и решение ВСЕГО ! поэтому что ? поэтому в 24ом будетповторение 14го МОТОтрупов в 14ом было 200 по рф только

@88vok 2 жыл бұрын

*сканала антиутопия начинаем

@user-dy3yq8ye6d 6 жыл бұрын

С тормозами очково как-то экспериментировать, ждем продолжения.

@DenisLegostaev2015 6 жыл бұрын

Все ради науки!!))

@Borsch_TV 6 жыл бұрын

Денис, я бы все же осторожно преподносила такую информацию и везде бы написала, не повторять, опасно для жизни (((

@Stroyhak 6 жыл бұрын

Согласен, нужно осторожно проверять такие лайфхаки, не в городе.

@thatsenough8723 6 жыл бұрын

Стройхак а ты че тут болтаешь,построй мне баню!

@thatsenough8723 6 жыл бұрын

Капец,одни повара строители и механики!Только мв простые.

@friedrich-dns 6 жыл бұрын

С нетерпением жду результатов теста👍👍👍

@user-wo5tf8uy3o 6 жыл бұрын

Очень крутой чувак! Спасибо за качественный контент!

@Dwgay 6 жыл бұрын

Ну его нафиг экспериментировать с тормозами.

@MsMalets 6 жыл бұрын

Я вон с одной поэкспериментировал , теперь двоих ращу.

@user-wr1bj8zh6r 6 жыл бұрын

Сергей Мальцев с ручника не снялся вовремя? :-)

@vitaliitsoller6843 6 жыл бұрын

Эксперимент интересный. Правда я не вкурсе, что за керамика разводится. И еще. Может лучше пробовать не диагональ а одну сторону. Тогда при торможении будет чувствоваться в какую сторону тянет.

@user-vt4dg5xj9o 6 жыл бұрын

Ни в коем случае не используйте мс-1600! шляпа полная! После использования этой смазки, пыльники разбухли так, что пришлось снова всё разбирать что бы их поменять!

@mikhailalekseev9888 6 жыл бұрын

Спасибо, с удовольствием жду новые обзоры!

@ArtemNikolaevich76 6 жыл бұрын

Денис, а где ты брал эту керамику что размешивал с уайт спиритом? по моему у ликви молли есть подобная штука

@user-sq5ub4lj9m 6 жыл бұрын

Супер! Дениска, у тебя мега клевый контент! Жду с нетерпением долговременного испытания керамического нанесения!

@user-ih8lc9yq4v 6 жыл бұрын

интересно когда это будет

@kirillmartyanov9944 6 жыл бұрын

Очень, интересно! Что получится! Удачи.

@vadimbelyaev4218 6 жыл бұрын

Волшебно-душевный голос !!! Слушаю и засыпаю...

@kestas1977 6 жыл бұрын

mozno li ispolzavat medianyj porosok? a kakuju keramiku nanosit? mozno suchoj porosok li nanesti? spasibo

@jollyroger825 6 жыл бұрын

У меня только один вопрос. А как долго оно будет работать? Машинка трения это конечно хорошо, но это не показатель т.к. Условия можно сказать идеальные. На дороге же полно абразива в виде грязи или пыли и другой химии. Ведь совсем не круто, если за час все станет как прежде.

@lexa905321 6 жыл бұрын

Ден, респект тебе от простого народа, думаю, ты лучший, оставайся всегда таким, решил ставить палец вверх на всех твоих роликах.

@DenisLegostaev2015 6 жыл бұрын

Алексей Лысенко Спасибо большое))

@abysin 6 жыл бұрын

Алексей Лысенко ему главное биткоины не брать за рекламу чужого автоконтента и будем ему счастье.

@88vok 2 жыл бұрын

@@abysin можно предствитьтерьда елсиб биткоины бы брал 3 года нада и эт даже притомчто на половину он сечас обвалился с Хаев опять нода еше как может даже и на 85%ов с хаев обвалисть иэто совершенно нормално исторически он непервый рас так делал уже но дажде вэтомслччае на потомуже ближашиеи да вооше недели месяц другой это уже гарантированновыгоднбудет ну начатьнадос индекса страха и жадности ;) биткоина чегож ешето

@88vok 2 жыл бұрын

@@abysin эт толпа еше незнает непрзнала толкомпро фарминг истейикнг террь см как там доходностбудет падатьближе к бансковской )) ноеше улше какрас толпой инвестировать в чтото СВОЕ ! сових месных да хотьчеголибо вооше да хоть производсво колодок СВОЕ чторазмеетьс запрешено копоарцией РФ и тп СНГртянскими копорациями *выше вподкомантах елсиуже неповезет

@user-yt6ux8qs7l 8 ай бұрын

Денис привет такая проблема скрип тормозов стал поменял одни колодки не помогло поменял вторые колодки не помогло поменял тормозные диски передние на Ладе Гранте не помогло через 2 часа всё равно опять скрипят В чём может быть ещё причина

@user-ok5dz7qz4l 6 жыл бұрын

Денис скажите свое мнение, для направляющих суппортов подходит COMMA CE500G Смазка медная паста для тормозной системы Copper Ease ???

@user-ps3oe8ez3h 5 жыл бұрын

Как называется керамика для колодок? И где её купить?

@user-qs8jq4zz6e 3 жыл бұрын

3:27 сек

@DobryjMaster 6 жыл бұрын

Согласен с предыдущими комментаторами. Ждем дальнейших испытаний, потом себе сделаем)))

@ilkolomec 6 жыл бұрын

Прекращай эти эксперименты. Это опасно не только для такого умника как ты, но и самое главное для тех кто смотрит это гениальное научное кино и реально не может оценить риски такого рода опытов.

@alexandrkovalenko802 6 жыл бұрын

Русский щагсог

@zirKHV 6 жыл бұрын

Круто! Ждём продолжения, всё правильно делаешь! Развивайся в теме ! Используй свой накопленный опыт.

@user-dk7hu3gs5j 6 жыл бұрын

благодарю за видео . все понятно , как оно работает .

@user-ye4rz8xn6h 6 жыл бұрын

Пермякам привет)))) шикарная природа.!

@user-gs8bm2xm2e 6 жыл бұрын

Работаю на заводе,по производству тормозных накладок.От тормозной ленты для портовых кранов,до поездов Сапсан.Колодки в сборе не производим,производят их другие заводы компании.Дафми,к примеру-так скажем дружеский завод. Живу в городе,где добывают Асбест.На конвейер Камаза пробовали поставлять безасбестовые накладки-они оказались хуже.Поэтому противогаз при замене асбестовых колодок это полнейший БРЕД. для производства материала накладок используется оч. много ядовитой химии и асбест наверное самый безвредный из всего компонент. Ну и испытывать авто с такими доработками на общественных дорогах-хорошо,что в соседней области проживаю.Очень не хочется с таким "Кулибиным" повстречаться.Смотрел несколько видео,вроде адекватный,более-менее грамотный и рукастый парень.Хотел уже подписку сделать,но после этого даже смотреть не буду.

@Grand-Ednikan 6 жыл бұрын

На счет безвредности асбеста ты не прав. Это только с виду так кажется. Весь мир уже давно, кроме России, отказался от шифира, асбестоцементных изделий и всего, что из асбеста. Асбест - активный возбудитель рака дыхательных путей. Я лично был знаком еще в советское время с научными работниками из НИИ по фармацевтике, проводившие множество экпериментов, в т.ч. и с асбестом.

@user-gs8bm2xm2e 6 жыл бұрын

Эдуард Анферов На асбоогатительной фабрике,т.е. в месте производства асбеста,люди по 40+лет работают и узодят на пенсию лет в 65-70,когда уже тяжело работать.Так что могу плюнуть в лицо Вашим ученым из НИИ и нагадить на их исследования.Раком болеют,но не дыхательных путей а органов пищеварения и по женской части.Онкология в столице области забита людьми,некоторые из которых всю жизнь вдали от производств жили.А сказки рассказывайте своим детям

@kalashnikovby 6 жыл бұрын

Ага, при замене колодок прям так асбестовая пыль прёт. Да и пошёл уже пересмотр по асбесту, чье-то лоббирование интересов закончилось

@Unteresnoe 6 жыл бұрын

Илья Лузянин я вообще че то не понял , причем тут противогаз ... что при замене их крошить в пыль буду ? просто снял, поставил ...

@nikapislegina8759 10 ай бұрын

Как правильный русский , спасибо !

@MifikCat 6 жыл бұрын

Привет как результаты по ходу времени? Собираюсь менять колодки, тоже хочу так сделать. Где можно купить керамику?

@pit21ful 6 жыл бұрын

молодец! реально полезные познавательные и интересные видосы в отличии от остальных

@sdelaishow 6 жыл бұрын

Это уже интересно!Вечные колодки!!! Давай Нам лайфхак!!! Вечное топливо для автомобиля!!!

@sergkyrios 6 жыл бұрын

Оно уже есть!Это бензин-будешь его ВЕЧНО заливать))

@remshkola 6 жыл бұрын

Воду заливаешь, на водороде едешь

@parrotmaxwell7837 6 жыл бұрын

Школа Ремонтника Тоже этого клоуна с мопедом видел？

@remshkola 6 жыл бұрын

Parrot Maxwell, видел :)

@Stroyhak 6 жыл бұрын

Это уже про Теслу )

@vovan717 6 жыл бұрын

Пусть я буду трусом но с исправной тормозной системой, чем храбрецом без тормозов.... лайк Дэну полюбасу.

@77herst 6 жыл бұрын

А что на счёт температур стойкости, ты площадь трения увеличил если я не ошибаюсь? Может ведь и повести диски? Или с колодками что произойти?

@hdczloy1731 6 жыл бұрын

Очень интересно, жду продолжения.

@EstetKing 6 жыл бұрын

Отличный канал, с каждым выпуском узнаю много нового)

@AlKysh 6 жыл бұрын

Меня тоже этот МЕХАНИК заставил задуматься. Не довел он до конца свои опыты, чтобы сделать правильные выводы! Дело в том что после нанесения керамического абразива тормозной диск полируется! Что что дает? А происходит увеличение площади контакта с тормозным диском и, следовательно, увеличивается трение. Все рады и можно даже зубной порошок наносить из экономии. Только вот когда колодки разжаты и в дождь попадет влага, при торможении произойдет известное явление АКВАПЛАНИРОВАНИЯ колодок и тормоза откажут! Поэтому колодки и тормозной диск не делают идеально гладкими!

@user-cx8vs8vy3r 6 жыл бұрын

Aleksandr Kyshnerev ты точно сказал " не довёл до конца свой опыт", если бы довёл, то этого ролика скорее всего ни кто не увидел бы, ну или в крайнем случае как отчёт с больничной койки.)))

@12cccp12 6 жыл бұрын

интересное видео, вот и вопрос у меня появился. Ceratec от Liqui Moly его тоже получается можно использовать для этих нужд? Сама смесь состоит из керамической пыли.

@igorkydryavtsev939 5 жыл бұрын

Денис что можете сказать про мс1600, купил такую, почитал отзывы в инете теперь сомневаюсь стоит ее применять или нет...

@user-nd6vi7ml6k 5 жыл бұрын

Где купить Нитрид бора? В аптеке, строительный магазин, авто запчасти ....?

@Djako666 3 жыл бұрын

на алибаба

@user-friendly_666 6 жыл бұрын

По сути просто полировка тормозных дисков, как результат увеличение пятна контакта колодок с диском. Раскрывая идею таким способом можно шлифануть диски практически в домашних условиях и используя разный образив в зависимости от запущенности диска. От большего к меньшему. В общем такую процедуру наверное даже нужно периодически проводить, потому как тормозной диск изнашивается не равномерно, особенно открытый, барабаны ходят дольше, песка туда меньше попадает. Ну и конечно же опасно с нанесенной смесью выезжать в город. В идеале вывесить переднюю ось (для переднеприводных) и покатать на передаче на месте с торможением, периодически поливая смесью диски до нужного эффекта. Ну а задние диски притирать уже в городе, так хоть с тормозами проблем не будет, передние то уже притерты. Как то так.

@truewormster 6 жыл бұрын

полировка не имеет смысла, т.к. колодки настолько неравномерны по начинке, что в момент это всё сойдёт на нет.

@user-friendly_666 6 жыл бұрын

wormster, полировка сильно изношенных дисков да, тут только шлифовка или замена. Да и вот так подумалось тут. Для достижения достаточно ощутимого эффекта от полировки нужны идеальные диски, да ещё и в кожухах, чтоб песок не попадал)) В общем не реально это. Максимум чего можно добиться такой процедурой это торможения как на новых притертых дисках и колодках. Причём эффект довольно быстро уйдёт из-за воздействия песка, тут с вами согласен. Кстати про заполнение пор всякими присадками на диске имхо бред, не верю я в их эффективность. В итоге вышеописанным способом максимум можно добиться кратковременного небольшого улучшения работы тормозной системы. Небольшого и кратковременного. Гораздо эффективнее будет поставить нормальные колодки взамен стоковым. Если где-то не прав, поправьте.

@johnnes-777 6 жыл бұрын

Олег Орлов не тупи! Любая полировка - это уменьшение пятна контакта.

@user-fn7tt5xn3b 6 жыл бұрын

Евгений Зарубин, несколько не согласен, как в таком случае быть с прецезионными парами? К примеру топливная форсунка(не та на которую напыляют различные составы(в основном этим балуются немцы), а те в которых игла притерта настолько тщательно что полностью способна закрыть подачу топлива(японцы)) ведь это по сути полировка практически идеальна и там максимальное пятно контакта. Я полагаю так, возможно я и не прав.

@johnnes-777 6 жыл бұрын

Вячеслав Сергеев в твоём случае притирка происходит одноразово и дальше идёт только ухудшение состояния контакта. В случае дисков и колодок притирка идёт постоянно и площадь увеличивается при любом изменении геометрии от плоскости ко всему остальному.

@user-wg6zh8qm6t 6 жыл бұрын

Насчет контрафактных колодок: была Фиеста прошел 150 т.км с нуля, колодки не менялись остаток 30%. Партнер с пробегом 205 т км, сейчас 270 т км колодки были старые и не менялись, остаток 25%. Тоже контрафакт на новых машинах?

@hunterhuseynli9442 6 жыл бұрын

Tvoi roliki super vseqda smotru tolko bez reklami imenno etoy bilobi lucwe

@user-dn9ds9wy7x 6 жыл бұрын

известно из школьной программы физики чем ровнее поверхности тем крепче соединение,пример- два листа стекла, в данном опыте не менее важную роль играет температура контакта за определённый отрезок времени и пройденного расстояния. Хотелось бы конечно что бы вы Денис всё-таки обработали не по диагонали ,а только левую или правую ,но целиком, в противном случае повышается вероятность того что не обработанная колодка поглотила всю нагрузку и она показала больший износ,но это моё личное мнение,а за науку большое спасибо,даже если об этом начнут задумываться уже хорошо, и не обижайтесь на убогих,они свой выбор сделали,всего Вам хорошего! Ждём результаты!

@user-xs1kk4du5d 5 жыл бұрын

Ильдар, когда колодка притирается к диску, а диск в сечении рельефный, то такая же становиться и колодка, и соответственно площадь соприкосновения увеличивается, а значит сцепление в теории лучше (поликлиновый и обычный ремень) . Но теория теорией, ждем практику.

@DobryjMaster 6 жыл бұрын

Люблю эксперименты но не на себе)))

@CCCP-COBECTb 6 жыл бұрын

ты маландец ьля

@DobryjMaster 6 жыл бұрын

Андрей Мановицки Это ты к чему написал? И вообще ты сам понял, что сказал?

@hengineer517 6 жыл бұрын

+Китай Мастер: Ничего Андрюшка не понял. У него такая память - к концу комментария забывает, о чём он начинал писать. Амнезия называется.

@nikolairaida1 6 жыл бұрын

Китай Мастер я правильно понял,ты автомеханик?!)

@user-ns5mw6fv1j 4 жыл бұрын

Добрый Мастер , на своих ошибках учатся дураки. Умные - на чужих !

@warvar294 6 жыл бұрын

Добрый день,подскажите пожалуйста где можно приобрести эту керамику.Я живу в Северодвинске и как бы не встречал в продаже.Заранее спасибо.

@SPITFARE 3 жыл бұрын

где купить нитрид бора? можно ли его добавить как присадку в масло?

@SergeyStreles 6 жыл бұрын

Ну ты маньяк ))) эксперимент интересный, но стремный, желаю тебе всегда хорошей дистанции до впереди идущего заднего бампера.

@t5813go 6 жыл бұрын

Лучше всего литол 24!!!!

@user-vj1cd3qi8q 6 жыл бұрын

с графитом

@sashalev1812 6 жыл бұрын

t5813go это точно.для трактора.

@user-dk9mr3yk8e 6 жыл бұрын

Sasha Lev, Fordson-F :)

@user-tb8fd3fj7b 6 жыл бұрын

На крайняк и солидол пойдет. Правда его побольше надо

@umbertoumbertov 6 жыл бұрын

А не проще форсунку установить масляную,чтоб впрыск был не посредственно на диск?

@user-se4du7ix9p 6 жыл бұрын

Спасибо Дэн советы супер таких бы как ты побольше а то часто попадаешь на фуфломет

@Ferron1100 5 жыл бұрын

Денис, скажи пожалуйста, ты где этот порошок покупал? Какие пропорции смешения использовал. Заранее спасибо!

@vjurokvorobeika2273 5 жыл бұрын

Где продают нитрид бора гексагональный?

@AlMgZn 11 ай бұрын

Там где оснастка для токарных и фрезерных станков

@remshkola 6 жыл бұрын

*Я понял, что спал спокойно, пока не знал о тормозах ничего... Пойду проверять*

@user-jd5ll6cf4w 6 жыл бұрын

Школа Ремонтника ну как проверил?

@Ghostgkd777 6 жыл бұрын

Не отвечает - значит испытания были неудачными))

@remshkola 6 жыл бұрын

Моим колодкам трындец. Думаю теперь как доехать до сервиса...

@88vok 2 жыл бұрын

ну икак сосном спустя 3 года ?

@user-ys5jb2jc4o 6 жыл бұрын

Денис что может скрежетать при нагреве переднего диска ?посмотрел диск гладкий пака не нагрет работает чётко как на греиться и шкребет

@antonorfe7446 10 ай бұрын

Может вопрос глупый но все же...В состояние покоя ,без ручника,на сколько миллиметров колодка должна быть отделенна от диска или она должна быть почти вплотную?

@wonderingsss 5 жыл бұрын

Автор Видео, ты молодец! Спасибо за ролики. Много чего интересного. Не обращай внимания на хамовитых людей. Не довольные своей жизнью, обвивают все грязью.

@88vok 2 жыл бұрын

нупрям обвивалная грязевая процедура

@user-nl7uw2op2s 6 жыл бұрын

Отличная идея и планы !!!

@Sveta178 6 жыл бұрын

Денис А где продается это керамика и как правильно ее называть? Керамика для авто, или еще как то? Спасибо, за видео очень интересно!

@user-bk2fr5vo6y 5 жыл бұрын

Очень приятно смотреть на очень грамотного молодого человека. Сам механик, 42 года с машиной, но перед ним я ученик и мне приятно и не стыдно. Что существенно и очень важно, что не экает и не вспоминает что-то, а уверенно доносит до нас тему. Благодарю! ВУНДЕРКИНГ. Денис мне видится настоящим преподователем ВУЗА. Если бы ещё там платили.

@88vok 2 жыл бұрын

уютупа аудитория шире и плотит увы болше воткогда сои плошадки появяться ну миграция на Бастион уже небольшая ушла но там неплатитсья покачто те оч маленькая пролшадка менше чем Д Тюб даже и или темболее твичь молчу про тик ток но эт уже треш хлеше ютупского

@truewormster 6 жыл бұрын

уже советовал ленором забить омыватель, теперь советует убить тормоза... Колодки должны изнашиваться покаа работают. Меняйте колодки вовремя, протачивайте диски по мере износа и не ведитесь на очередную бредятину.

@0angara 6 жыл бұрын

Интересная идея, как в формуле1, тормоза из керамики, если продлит жизнь диска и улучшит тормозной эффект, то отлично. Молодец, надо пробовать, чтобы понять.

@truewormster 6 жыл бұрын

чем твёрже материал колодки, тем скорее выбрасывать диск. если усилия тормозов хватает, конечно.

@user-lq4li5jg9u 6 жыл бұрын

Игорь Шелехов дешщ

@user-ef9wl2yh8l 4 жыл бұрын

Денис здравствуйте, может проведёте тесты с добавлением нитрида Бора в моторное масло, в просторах интернета есть нечто подобное, но вы на мой взгляд более опытный . Надеюсь вас заинтересует этот вопрос!

@don_120 6 жыл бұрын

Доброго дня подклинивают тормозные колодки передние на вольво ХС90 что может быть поскажите менялись колодки на другие напрвляющее смазывались смазкой для супортов может вы подскажите что спасибо

@user-yh4yk7du8i 6 жыл бұрын

Денис. Респект и Уважуха. Позволю привести цитату из книги Гергия Садовникова «Продавец приключений». - Сажай звездолет. И когда недоумевающий Саня посадил звездолет, сказал: - Ну вот, а теперь поутру поливай и окучивай. - Да что толку? - возразил Саня уныло. - Это же не огуречная рассада. Всем известно, что железные вещи не растут, сколько их ни удобряй и ни окучивай. - А кто-нибудь проверял это на опыте? - спросил Эдик сердясь. - Пока еще никто. Мы первые, - вынужден был признать Саня. - Вот видишь, еще никто не проверял, а ты уже сомневаешься, - промолвил Эдик с упреком. ГЛАВА 2 из которой становится ясно, как обычно делают гениальные открытия - Ну вот видишь, все вышло просто, - пробормотал Эдик, роясь в карманах и гремя чем-то металлическим. - Только берись всегда за то, что люди считают абсурдным. Возьми и проверь. Наверняка получишь новое открытие. - Ну, теперь-то мне все понятно, - ответил Саня и, задрав голову, посмотрел на верхушку звездолета. Свежий, еще не сорванный, звездолет сиял на солнце своими глянцевитыми боками, точно гигантский баклажан…. Не удивило большое количество негативных отзывов. Меняю вагон менеджеров на одного инженера

@user-cx8vs8vy3r 6 жыл бұрын

ООО"Рабица" 👍😂😂😂

@Konstantinos880 6 жыл бұрын

а если такой керамический порошок добавить в моторное масло то будет от этого хуже или нет? чисто в теории интересно же, может получится что стенки цилиндра заполируются и сила трения будет меньше???

@Windigo_Perm_Vyacheslav 6 жыл бұрын

для этого есть микрокерамика Windigo, а для обработки тормозных дисков только микрокерамичнский спрей Windigo, сама микрокерамика не подходит, можно почитать здесь: www.drive2.ru/b/478897238353904153. Кстати, у Нитрида Бора фракции 100 мкм, а у Windigo - 0.15 мкм

@Konstantinos880 6 жыл бұрын

так это хорошо или плохо для мотора если сила трения меньше будет?)

@Windigo_Perm_Vyacheslav 6 жыл бұрын

меньше трения - больше высвобождаемой энергии(мощности). И как следствие - меньше расход топлива.

@andrewevanoff1192 6 жыл бұрын

Заполированные стенки цилиндров - это самое худшее для двигателя.

@user-ed9mg4kk9u 6 жыл бұрын

Это совет мастера или наездника? А для чего, по твоему, существуех хонинговка? чем лучше полировка, тем меньше сила трения поршня о цилиндры, а как следствие, меньше износ. Кстати, была такая присадка в масло "ГАРАНТ" с активными частичками меди, пользовался. Были задиры на стенке цилиндра от разорвавшегося поршня (следствие некачественных деталей в начале перестроечных времен) и я был сильно удивлён, когда задир заполнился медью и медь заполировала все неровности в цилиндре моей "копейки". Расточки цилиндра тогда я успешно избежал. Хотя изначально эту присадку рекомендовалось для исправного двигателя с целью уменьшить трение.

@farid6124 6 жыл бұрын

Здравствуйте что за керамика и где её купить точнее в каких магазинах за ранее спасибо

@user-dy9jn5iv3i 6 жыл бұрын

Супер ! Заветный видос !!!

@user-sh2pb8it8s 6 жыл бұрын

Обязательно нужно сделать замер в реальности как и предложил: одну сторону мазать другую нет. Сделать оценку через 500 км, 1000 км, 2000 км. Вот тогда обзор будет полным и лайфхак будет проверен чтобы понять на сколько хватит этого эффекта ( и есть ли он). А пока к этому мала доверия. И на счет вечных колодок - название больше хайповое). ... Хотя есть один вариант! Проводим к тормозным колодкам систему подачи смазки, вот тогда колодки вечные станут, трение будет между молекулами жидкости))) Колодки будут вечные, а вот ресурс кузова авто и человеческого здоровья резко сократится))

@88vok 2 жыл бұрын

за 3 года молжнбылоб неточто сслку рефералную даже на али выдложитна керамически колдодки но может даже и на месное СНГ посизводсво атои ..уже в УКР то моглиб и напречься ... тамто многое могут зделать тембоел колодки какието

@666metalluga 5 жыл бұрын

Где взять эту керамику. Братан?

@user-qx9uv7rn3l 4 жыл бұрын

В магазине Пятерочка в отделе приправ.

@MsiVip 4 жыл бұрын

Денис можно пожалуйста ссылку на подушки подголовники ? Спосибо

@marat220977 6 жыл бұрын

Давно наношу керамику на диски и колодки, полностью похожий эффект. Вначале тормозов нет, но через час активного торможения всё встаёт на свои места и колодки меняю раз в два года.

@dumyl448 6 жыл бұрын

Не рекламируй смазку МС1600, это не однозначная смазка, её нельзя использовать в направляющих. Для этих целей намного лучше подойдёт Niglube RM либо PFG-110.

@viktorsidorenko8083 5 жыл бұрын

Именно пытливость и продвигает прогресс. Молодец, дерзай, Я уважаю таких.

@youralazarevich5787 6 жыл бұрын

Посмотрел ролик ради любопытства, но есть самый полезный совет у тебя, Денис! Насчёт смазки направляющих втулок на суппортах-это важно! Каждую весну перебираю и смотрю заодно износ колодок, тормозные шланги и удобно это проделывать при смене колёс с зимки на летние. Денис ВНИМАНИЕ!!! Посмотри на задний тормозной диск, у него трещина образовалась, не затягивай с заменой! Удачи всем, приятной езды без поломок!

@user-ts1kn7cy3j 6 жыл бұрын

Здравствуйте! Можно ли диск сцепления также обработать, попробуйте пожалуйста, думаю бедет интересно

@remshkola 6 жыл бұрын

*Очень скоро видео с накатанными 10 000 км? Ого! Ралли по России будет? :)*

@88vok 2 жыл бұрын

3 года прошло чет негде тут нечего не видать

@ILNYR84 6 жыл бұрын

Выучи мат часть пожалуйста, все что есть в колодках строго дозировано, и диск не должен быть зеркалом, как раз состав колодки и регулирует степень шероховатости диска!!! Об зеркало сила трения плохая, я не говорю уже про температуры, до 600 град как это повлияет))) а то сейчас насмотрятся тебя и начнут мазать чем попало колодки))) без обид, но изучи все досконально пожалуйста, зачем и почему добавляют ингредиенты и для чего!!!

@alexmishin1128 6 жыл бұрын

ILNYR84 Ок.Ок.Уважуха!Good man!

@user-ju5lg3oq8q 6 жыл бұрын

нет, ты не прав! чем больше площадь соприкосновения, тем лучше торможение будет. Тут дело не в этом, в данном случае зависит от состава самих колодок. Если материал "дружит" с металлом, то и торможение будет хорошим!

@ILNYR84 6 жыл бұрын

Димарик П ты уверен???! Тоесть по твоему по стеклу на машине ездить будет лучше чем по камушкам ))) не говори ерунды, иди почитай пару книжек для начала , теория автомобиля например!!! Я и смотрю на поездах песок сыпят под колёса чтобы площадь была больше!!!)))

@user-fu2nd2hd1g 6 жыл бұрын

ILNYR84 зачем же по стеклу? По льду самое то! И колодки не изнашиваются. Зажали диск и колеса колом стоят. Ваще ништяк :)

@ILNYR84 6 жыл бұрын

Русский Россиянин ну это слишком банально, лёд скользкий, хотя мало кто понимает почему он скользкий))) и вообще 99 процентов людей думает что коньки едут именно по льду))) они не едут если че))) они плывут))) вернее не едут а скользят

@ApacheFil 6 жыл бұрын

Денис скажи пожалуйста, где взять керамику для раствора?

@sergey_zhidkov 6 жыл бұрын

Вопрос: если обработать диск как вы говорите, увеличивается площадь соприкосновения. Как это будет отражаться на нагреве диска?

@makcblitz5024 6 жыл бұрын

Ты бы вот тест колодок замутил, какие бренды колодок посоветуешь?

@tretyakovdenis 6 жыл бұрын

Макс Иванов ate, brembo, trw

@andreya3819 6 жыл бұрын

А лучше всего перед каждой поездкой обрабатывать тормозные диски моторным маслом! Эффект обеспечен, сносу дискам, и колодкам не будет.. И конечно же весёлая поездка вам обеспечена ! Народ думаете головой прежде чем что- либо сделать! Меняйте вовремя колодки и тормозные диски, смазывайте направляющие, следите за состоянием тормозной жидкости, и нечего лишнего придумывать не стоит! Всем Добра!

@nickpronin5468 6 жыл бұрын

При тесте по диагонали заедь несколько раз на стенд проверки тормозов (в динамике). Там и узнаем результаты: до, после нанесения, после 500 км, 1500км, после 10 000 км? Мне кажется так будет самое правильное?

@user-ti7yy3xi2r Жыл бұрын

Денис день добрый подскажи пожалуйста где взять эту керамику

@Frez_ka 6 жыл бұрын

Чет очково распылять вайспирит, чтобы не пожрало манжеты и сальники

@user-yk8fo2xh1x 6 жыл бұрын

Frez вах вах вах уайт спирит)))

@666metalluga 4 жыл бұрын

Правильно это же керосин

@benami3015 3 жыл бұрын

Для тех кто в танке:уайт-спирт это бензины и бензены , а керосин это масло.

@TheRommon 6 жыл бұрын

Куйня, колодки изнашиваются так как работают, если изменить условия работы, то либо диски потом менять постоянно, либо тормозов не будет.

@sko-1519 6 жыл бұрын

Денис классный ролик и тема полезная для автомобилистов. Сделай обязательно тест на десять тысяч пробега очень интересен результат.

@igorserdyuk9857 6 жыл бұрын

идея очень интересная и на первый взгляд суперская, но если заглянуть в детали то есть проблема а проблема заключается в том, что приготовленный раствор покрывает верхний слой колодок, после его износа колодки начнут работать и изнашиваться как и раньше. Тут либо нужно периодически поливать данной смесью диски и колодки, либо кпд от этой смеси будет всего 30%

@yatutpoteryalsya 6 жыл бұрын

О, так ты из Перми! Я подозревал это, но теперь убедился. А то смотрю, лицо знакомое...и гаражи

@streetsrakerworkshop9562 6 жыл бұрын

Я ТОЖЕ ИЗ ПЕРМИ

@grzu 6 жыл бұрын

Круто!! Я не из Перми

@user-pv4cl4bp5l 6 жыл бұрын

И я !!!

@Windigo_Perm_Vyacheslav 6 жыл бұрын

Привет землякам! Я тоже Пермяк.

@user-yq3kq1fd6j 6 жыл бұрын

В таксе уже несколько лет. Город небольшой, пробеги тоже. В среднем 200-300 км за смену, если межгород есно больше. Ну примерно в месяц 7000 км, в год около 100000. Покупаю колодки почти самые дешёвые, 600-700 руб через интернет, ни разу не развалились и не подвели. Хватает на год вполне. То что ты набрызгал, это как мокрая шлифовка, на наждачку воду льют и здесь также хрень. Причем по луже проехать и тот же эффект помойму будет.

@andrewinkognito985 6 жыл бұрын

Ага, незнал что вода заполняет микротрещщены и микросколы. Вы видео то вообще смотрите ??? По-моему все наглядно и доходчиво объяснили

@levshaservis 6 жыл бұрын

Хватает на год чего? Колодок на 100000???

@user-cc4te3cd3c 6 жыл бұрын

у нас с женой одинаковые автомобили. ей колодок на 50 тыс км не хватает, у меня за тот же период пробег 100000км, и колодки еще не просят замены. Ездить в пол газ, и тут же сразу в пол тормоз по городу - это одно, а ехать опытному водителю по трассе на большие расстояния, убирая ногу с педали газа загодя , т.е. заблаговременно, а не впритык перед препятствием, еще и максимально тормозя двигателем- это другое

@user-qp3nq9vs7c 6 жыл бұрын

согласен. от грязной воды с песком эффект тот же будет

@azkclub8694 6 жыл бұрын

Денис. Для направлялок мс1600 не годится, пригорает и высыхает. На субару почему-то джапанпартс "мажеться", а на митсубииси норм работают

@sitisvelocitatem174 5 жыл бұрын

Привет Где можно купить такую фасовку а то искал везде от 1 кг по 5000-7000

@israilmasaidov80 6 жыл бұрын

Город Пермь 👍👍👍👍

@rukojob797 6 жыл бұрын

тогда лучше чтобы диски и колодки не изнашивались их смазать. литолом там, или у кого что есть. диски и колодки вообще как новые будут.никаких тебе сверчков, ржавчины, износа в принципе. Ден, видосы твои хорошие, я смотрю каждый выпуск, но что колодки, что тормозные диски это расходники, они должны работать и естественно изнашиваться. разок полирнуть их чтобы улучшить торможение можно, но постоянно смазывать - это не очень дельный совет. Не все поймут

@user-pb4yb8bz4z 6 жыл бұрын

Денис, что скажешь за масло полимериум?

@evgenijengel2722 2 жыл бұрын

Интересно! А можно по подробнее про состав узнать?

@user-np6mx4tg4d 6 жыл бұрын

Давай пробуй удачи классный канал!!

@user-bk6cj5dh8u 6 жыл бұрын

Чем асбест вреден, живу в нем с рождения 28 лет, бабушка ей 89 лет, работала на асбестовом заводе, там снег идёт из асбеста и не чё бегает ещё

@user-nn7nr9mh2f 6 жыл бұрын

Накапливается в лёгких ( не выводится никак) и провоцирует их онкологию, т.н. кумулятивный эффект. Женщины более "живучи" в любом аспекте, так мудро распорядился Творец .

@truewormster 6 жыл бұрын

ассбест стал вреден, когда это стало денежным вопросом. сейчас картон с гипсом почему-то безвреден

@user-nn7nr9mh2f 6 жыл бұрын

Ещё в 1918г. Министерство труда США опубликовало отчет относительно опасности работы с асбестом, после чего страховые компании начали отказывать в страховании жизни рабочих асбестовых предприятий ... . А вы говорите бизнес, бизнес. Чего вдруг страховщики от денежного вопроса отказались ?!