Не подумайте, это не реклама, но ссылка в описании 😂

Хорошо что ролик выпустил в воскресенье, Все производители посмотрят с понедельника начнут выпускать фильтра нового качества

Фильтровальная бумага очень разная. Грамотная бумага от немецкого производителя стоит очень не кислых денег. Именно её и применяют Ливны и Манн. Это не просто бумага, это целюлозно полимерное полотно, имеет пропитку смолами, в зависимости от предназначения фильтра, пропитка разная! И бумага проходит термообработку, после гофрации. Изначально она розовая, после прогрева становиться желтой. В общем и целом производство фильтров очень сложный и дорогой процесс, именно по этой причине стоимость брендовых элементов очень сопоставима. Не продает Фильтрон в 2 раза дешевле МАННа, да и Ливны вполне рядом по цене.

У меня друг моторист, так вот, он говорит, что фильтр работает максимум 3.5-5 тыс.км.потом перепускной клапан всегда открыт.В идеале в промежутке от замены до замены масла надо ещё один раз фильтр менять

1. Манн самый подделываемый фильтр в мире(( 2. Устройте честное сравнение где будут топ бренды: Mann, Mahle, Denso и т.п.

Я всегда покупаю MANN нужно тоже будет как нибудь разобрать )))

Привет Денис. Смотрю все твои видео, огромное спасибо за твою работу! Сегодня распилил оригинальный фильтр от Рено, очень крепкая конструкция и элемент не ровный а зигзагом уложен, все на месте и целое, очень мягкая мембрана. И прошлый который поставили на сервисе, надписи все одинаковые и на вид точь такой же , только бумага ровная, а вот он просто в хлам мембрана жёсткая и фильтрующий элемент как тряпка... Теперь проверяю сам по твоим видео что мне ставят... Ещё раз огромное спасибо...

Масло Novus на машинке трения протестить бы)

Хочу заметить Денис , что для изготовления масляных фильтров используется бумага которая предназначеная только для масла .Так что воду для эксперементов нежелательно использовать . Я работаю на авто где масляные фильтра предназначеные для двс с емкостю 180 л и фильтра стоят 670 3шт , перепускных 2шт . Они изготовл из разных материалов ,хотя они масляные ,что одни ,что другие. Даже ставятся фильтра для системы охлажден совсем другого материала , надо повторить эксперемент только на масках . Смочи фильтрующую бумагу маслом , то она никогда не пропустит воду . Так отделяют воду от масла. На своем авто я же постоянно вскрываю фільтр и делаю осмотр .Это хорошо что много у тебя поучительных видео . Молодец . Спасибо .

Как теперь жить с такой информацией？Фух, вспомнил что у меня же таз которому цена 30т (заправленному).

Мне очень нравиться этот спокойный стиль повествования: приятно слушать, а то иные "иксперты" с таким пафосом рассказывают, с заносчивым лицом знатока....)

С самого начала думал что Mann победит , уж слишком сильная любовь к нему у водителей и , как видно не зря, хорошее и полезное видео , лайк

Канал надо переименовать в « Никто ничего не расскажет кроме меня» 😆

Я тоже предпочитаю ставить фильтр больше (по длине) на SAAB 9-5 чем оригинальный. Обычный фильтр это тоже самое что и Toyota Camry , Lexus и многие разные машины. А вот то что ставлю сейчас - это Jaguar X , Ford Taurus и многие другие тачки используют такой фильтр. Одиковый диаметр , резьба, сальник... а вот по длине почти 2 раза длиннее !!!

короче как и думал раньше: 1 -покупать хорошее масло 2 -покупать хороший масло фильтр 3 -ездить не больше 5000 км по городу это залог долгого здоровья двигателя

Благодарю автора. На все свои машины ставил и ставлю масляные фильтры Mann. Всем добра.

Денис таблицу выложи с осадком и маркой фильтра. По видео не успеваешь рассмотреть

Кто ждёт возобновления электромобиля? Ставим лайк! Посмотрим сколько нас.

Спасибо за Ваш труд, очень интересует подобный эксперимент с фильтром Mahle пожалуйста.

Благодарю Денис, много пищи для размышления.... Понравился фильтр КОЛАН, тестю уже 3000 км, заказал новый и неодимовые магниты.... Неодимовые магниты можно крепить пластиковой (пэт) бутылкой , обрезаешь дно как колпак и феном усаживаешь по верх....при смене просто срезал и усё..... Сейчас готовлюсь к замене масла , хочу сам убедиться по фильтру КОЛАН, уж больно задумка хорошая....

Деня хороший видос,давай ещё контента.Сам пользуюсь фильтроном,было интересно узнать инфы о нем .

Познавательное видео. Спасибо! Но вспомнился один случай, произошедший с девушкой в одном сервисном центре. Она доказала в суде, что двигатель вышел из строя из - за рукожопых сервисменов, которые устанавливали ей, при замене масла не тот фильтр, который был рекомендован изготовителем. Сервис мены ставили фильтр другого объёма, я уже точно не помню, большего или меньшего - (аналог), что привело к некорректной работе всей маслянной системы двс. Эксперты опытным путем доказали, что двигатель испытывал маслянное голодание из за того, что в системе не было необходимого давления. Данный ролик есть в ютубе (кому интпресно). Поэтому, Денис, Ваша теория о том, что "чем больше фильтр, тем лучше", думаю взята с потолка.. Без обид,,, я за что купил - за то и продал. Всем удачи на дорогах.

Спасибо вам автор, хорошые, а тем более нужные и интиресные вы делаете обзоры.

Привет Денис, купил по твоей рекламе шуруповёрт Деко, дак это шляпа полная, батарея работает мало, заряжается долго, слабый, ну на последок совсем недавно развалилась мех.часть. итог в помойку его, поработал он совсем чуть-чуть, честно говоря особо не рассчитывал на него, но подумал а вдруг... СПАСИБО ТЕБЕ ДЕНИС 👍👍👍

Хотелось бы увидеть в испытаниях фильтр LADA

Молодец Денчик! Оказывается не в рекламе дело, а в том как её подают. Раньше надоедала, а теперь всё к месту.

Ливны очень хорошие фильтра не разваливаются, клапан резиновый очень хорошего качества не трескается не рветься, сам использую не каких проблем.

Хороший видос, спасибо! Разницы нет вода через фильтр или масло, кол-во осадка показывает его пропускную способность и не важно масло пойдёт через него или вода битонитом, на масле будет тоже самое, только скорее всего не будет практически частиц прошедших через новый фильтр чтобы показать всем...

лучший фильтр ..центрифуга.. как на 130 зиле ну или на СМД ну и т. д.

denis, tvoi kanal pohodu luchshiy! podacha tem, kak na uroke. spokoinaye razmerennye roliki. otlichno! like!

МОЛОДЕЦ ПРОДОЛЖАЙ В ТОМ ЖЕ ДУХЕ 👍🏻

Привет. В датчике коленвала есть довольно не плохой магнит хоть и по размеру маленький. Я себе с нашего тазика достал. Попробуй затестить такой магнит. Удачи и новых роликов👍👍👍

Следующее видео: как делать самодельный Масляный фильтр 👍

Спасибо за обзор масляных фильтров. Очень интересная и нужная информация. Жаль про масляные фильтры Сузуки не сказали.

Надо было замочить фильтр элементы в теплой отработке, распадутся ли при давлении? Еще можно было бы сделать устойство для проверки фильтров.

Спасибо за интересные и актуальные видосы Денис😎🙏

Делай пожалуйста почаще таких видео. Очень познавательно.

Спасибо! Меня услышали! Жду с нетерпением тесты на сроки службы масляных фильтров!

Динис, у тебя есть бетонит, а значит ты нам многое не договариваешь :)

Тест пакетиков для чая. Масляный фильтр работает в горячем масле, а не в холодной воде. В этой ситуации бумажные фильтры раскисают и меняют фильтрующие свойства. Поэтому тест не корректный. Полезная информация по площади и прочности материала, но не фильтрующих свойствах. Тройка с минусом.

хватит писать заголовки в стиле "увеличить член за неделю! нужно всего лишь..."

Тема с масляньіми фильтрами очень интересна! Продолжай))

ну а чего водой то? надо было маслом тогда, эксперимент не о чем

Mann W920/21 перепускной клапан на 0,8 bar Mann W914/2 перепускной клапан на 1,2 bar Эти оба фильтра подходят на классику, но вот что пишут в руководстве на авто...

Спасибо за полезные видео!!!

Спасибо! А подобные темы очень интересны!!!!

Чётко!!! 👍👍👍✌✌✌ ps Надо было ещё purflux разрезать с их зигазагообразным фильтр.элементом. 😁😎🥁

Не надо ставить магнит на фильтр. По логике в фильтре поток масла большой соответственно будут попадаться частички металла которые побывают в магнитном поле но не успеют примагнититься (из за движения масла) но успеют сами намагнититься и прилипать к металлу, соответственно в узлы трения начнут поступать намагниченные частички которые будут хуже выдавливаться из пар трения. Лучше магниты устанавливать на поддоне возле сливной пробки, что в принципе и делает добросовестный завод изготовитель(магнитные сливные пробки).

А я даже и не думал выбрасывать новый фильтр😱😱😱

Серьёзный и интересный для меня лично, способ исследования на канале у вас Денис. Спасибо.

Очень познавательное видео! Спасибо! Кстати, именно после твоего видео катаюсь с магнитом на фильтре. Уже не первый фильтр режу после магнита и каждый раз удивляюсь! Может скоро от двигателя вообще ничего не останется и выйдет через фильтр 😂

Я уже много лет ставлю Фильтры PIAA! Про них мало что известно, но по качеству внутри и снаружи они мне очень нравятся!

Задолбал с такими названиями Сполуляхился )))

Наконец-то годный контент подъехал Для частоты эксперимента лучше было бы взять отработку с сажей и стружкой, наверное

На тесте отсутствует популярный фильтр марки Vic.

Здравствуйте Динис, у меня к вам просьба, вы можете снять видео про промывочные масла, и как промывают двигатель

Реношевские фильтры тоже в студию

*a почему ты по разному меряешь? например **4:31** с железкой, а **3:52** без... есть личные предпочтения?*

Отличная тема, Денис

Супер познавательное. Спасибо! Особенно за магнит. Надо попробовать.

Сделай тест, на сколько быстро забивается новый фильтр на движке, т е как быстро открывается перепускной

Давненько филтра не пилил Денис! 👍😉

Ну да, 2 фильтрующих элемента, 2 перепускных клапана, магнит в фильтр..... Тогда ценник у него будет 1000+ рублей и никто покупать не будет

Магнит лучше на поддон или открутить сливную пробку и внутрь маленький засунуть или на пробку прилепить. В некоторых иномарках сливные пробки намагниченные, но я всегда засовываю в поддон , не обязательно неодимовые магниты. Пойдёт любой, работает-проверено!

Больше про расходники

Всегда ставил фильтр SCT, вот недавно решил поставить MANN,скажу честно,даже двигло тише работать стал. За видео лайк!

Как такой сильный магнит будет влиять на перепускной клапан?

Вопрос из раздела Гидравлики, скорее всего. Давление холодного масла +-5атм, давление горячего масла +-2 атм. Давление открытие клапана 0.8-1.3 атм. А фильтр вообще фильтрует???

Денис давай тест на ремни ГРМ На разрыв

Спасибо за эксперементы💪

давай норм фильры: mann , mahle , nitto , vic

Приятна смотреть ваши видео!!!!!!!спасибо Денис!!!!

по фильтрам хорошо прошелся СТО КОВШ

Денис,многие неодимовые магниты при довольно низких температурах теряют свои магнитные свойства (80 градусов) учитывая, что температура масла в некоторых авто может подниматься больше 120 градусов, магнит работать перестанет

Блин,Ден,не могу слёз сдержать-столько новья угробил........слезливый лайк тебе!

Денис, а тест рекламного масла делал?

Бетонит.используют для осветления браги))

Интересно, большой магнит как будет влиять на обратный клапан

Главное это сама бумага для фильтра!

Очень хорошие фильтра фирмы VIC, хотелось бы и его увидеть в тесте... Для своего авто уже давненько использую VIC больше родного, и тоже считаю, что хуже не будет... Находил в интернете тест с перепускным клапаном, так вот к 5 тыс. км., этот клапан открыт постоянно, соответственно масло уже минует фильтрующий элемен! Денис, сделай такой же тест, что бы было наглядно видно и понятно, а то в том тесте только фото...

Я масляный фильтр меняю каждое утро, вот мотор уже 4 миллиона прошёл! Делайте выводы сами!

Здравствуйте. Об большого магнита, будет работать клапан на фильтре Базальт?

Делай рекламу. Пох.! Молодец Ден. Продолжай. 5млн тебе подписчиков

Denis молодец ты, уважаю за такие видео!

шляпа! ни о чем! масло и вода это разные вещи! температуры и условия не соответствуют действительности!!!

Спасибо, как всегда познавательно. Многие хвалят масляные фильтр Knecht (Mahle). Не могли бы сделать тест?

Комментарий для сердечка от Дениса:)

Полезноя информация, всем добра и воли.👍.

У меня на канале есть про Фильтрон. Самый худший фильтр, разваливается внутри корпуса. Но именно модель на Ланос, без клапанов.

Молодец! Интересно смотреть. Найди какого нибудь таксиста в своем городе, поменяйте масло, на новый фильтр поставьте этот магнит, пусть покатается 10 ткм. А потом распилите фильтр, и все узнают, что там накопилось)))

Ставлю Ман фильтр и фильтрон!

Подскажи, пожалуйста, маркировку фильтра с газели чтобы я мог на девятку поставить. Заранее спасибо.

Я всегда меня масло на 5тк Мотор вазовский уже прошёл более 250тк. Из ремонта только колпачки менялись.

Здравствуйте Денис, на 7.33 минуте вы вскрываете фильтр Бош от Газели, подскажите пожалуйста а этот фильтр подойдёт на весту с 1.6 двигателем????

Молодец!

привет. Денис. у меня к тебе вопрос. можно вопще распилить неодимовый магнит.

Где турбина из болгарки? Обещал еще год назад !!!!

Денис вопрос на счёт неодимового магнита. Задумка хорошая но не будет ли магнит мешать работе клапана который как раз снизу по центру, может лучше закрепить магнит на сливной болт?

У Фильтрона края бумаги не работают потому что склеены между собой для уплотнения торца на котором каркас у остальных.

Привет! Купил новые пороги, голое железо хочу загрунтовоть эпоксидным грунтом.Подскажи каким зерном наносить риски? И ещё загрунтовать можно кисточкой.